Pajero 4x4 Off-Road Club

Над японцами кстати тоже смеялись,но потом перестали когда они рынок Америки заполонили.Новый Спорт теперь не собираеться в Японии,а индокитайцами,вот и не хотелось отдать полтора ляма за это(тоже причина)

Други, дались вам эти "полтора ляма" ) слишком уж часто они присутствуют в обвинительной базе.....

[ Post made via Mobile Device ]

Это жаба душит ))) Люди за пузотерки русской сборки больше ляма отдают...Не думаю,что здесь качество лучше ,чем у тайцев

Жаба - она всегда четырьмя лапками за шею держится ))) я к тому, что количество лямов с одной стороны, количество возможных глюков и уровень адекватности представителей производителя с другой --- не имеют практически никакой линейной зависимости, имхо (не понаслышке )
В любом агрегате есть то, что радует и приятно удивляет, а есть то, что озадачивает и призывает делать выводы. Эта тема кмк имеет целью обратить внимание владельцев НМПС на те или иные моменты, на которые уже успел обратить внимание другой владелец. И в эту ветку жабе ходить противопоказано

P.s. А то по этой логике владельцам эсок от амг видимо надо не глядя на авто страниц на пятьсот претензий выкатывать, а то там набор из пяти колес бывает ценник эльки превышает

[ Post made via Mobile Device ]

Дедон69 писал(а):Скажите хоть кто то может написать про НМПС КУПИЛ И ДОВОЛЕН КАК СЛОН или нет???

Я доволен как слон
Просто закрываю глаза на такие пустяки как сверчок за БК (признали гарантийным случаем у всех машин ОД, включая тестовую ), на низкий крутящий момент 2.5 литрового дизеля (есть понижайка) на отсутствие подогрева зоны дворников, на то, что БК показывает минимум -29...
Я просто доволен и мне все нравится, даже уже сверчок за БК как-то родным стал, что ли...

Просто альтернативы я не вижу.

dyuka писал(а):
P.s. А то по этой логике владельцам эсок от амг видимо надо не глядя на авто страниц на пятьсот претензий выкатывать, а то там набор из пяти колес бывает ценник эльки превышает

[ Post made via Mobile Device ]

Ничего не понял

Алекс, а чего непонятного? )))) я собственными глазками видел уходящий в оплату счет на комплект из пяти колес (диск+резина) для S63 AMG общей стоимостью 1,2млн рублей.
Так при таких ценах замечаний к машине вообще быть не должно, ломаться не должна, обслуживать не надо, бензин не больше 6 литров на сотню и так далее )))

[ Post made via Mobile Device ]

dyuka писал(а):Алекс, а чего непонятного? )))) я собственными глазками видел уходящий в оплату счет на комплект из пяти колес (диск+резина) для S63 AMG общей стоимостью 1,2млн рублей.
Так при таких ценах замечаний к машине вообще быть не должно, ломаться не должна, обслуживать не надо, бензин не больше 6 литров на сотню и так далее )))

[ Post made via Mobile Device ]

Да, уж...

dyuka писал(а):Алекс, а чего непонятного? )))) я собственными глазками видел уходящий в оплату счет на комплект из пяти колес (диск+резина) для S63 AMG общей стоимостью 1,2млн рублей.
Так при таких ценах замечаний к машине вообще быть не должно, ломаться не должна, обслуживать не надо, бензин не больше 6 литров на сотню и так далее )))

[ Post made via Mobile Device ]

Да не в тему я этот пример с рублями-рублями привел но давайте уж постараемся касаться тут эксплуатационных нюансов НМПС безотносительно прайсов ...
Имхо: рубли в этой теме суть есть флуд.

p.s. Продолжаю дальше с интересом читать этот топик!

p.p.s. Уже баян, но очень не нравится объем бака штатного. В бензиновом варианте каждые 450-500 км кормить надо... а в поездки на спецучастки чуть ли не по 200литров в канистрах тягать приходится.

[ Post made via Mobile Device ]

и батарейка еще в телефоне садиться ?

Ребята здравствуйте. Признаюсь Вам честно. Я только собираюсь стать обладателем Pajero Sport (2.5 Common Rall Ultimate). Долго мечтал о джипе.На джипах проездил много. В конторе
Ленд ровер ДИСКАВЕРИ 3 (дизель) и Ниссан Патфайндер (дизель). Отъездил на них за год 110000. Так что с дизелем знаком. Долго мечтал о своём и вот случилось чудо. Беру новый у диллера в Нижнем Новгороде. Машина поступит с 15.01 по 20.01.11г. Сейчас веду переговоры о дополнительном оборудовании. Подскажите пожалуйсто чайнику что надо ставить а что нет. Или что поставить в салоне чтобы небыло проблем с гарантией а что поставить отдельно и съэкономить. Я думаю о комплекте зимней резины, сигналки с автозапуском. А вот насчёт вибасты сомневаюсь нужна или нет. Многие утверждают что печки и так хватает? Вообщем нужна любая помощь. Заранее спасибо.

Поздравляю будущей с покупкой!!!
А вообще то вашему посту место в теме "всем привет" или "выбор дополнительного оборудования"."

Там и почитаете что у ОД НЕ следует ставить))

Спасибо!

Приветствую.. сейчас когда снега стало много, обнаружил такой недостаток.
При открытии двери багажника, края верней части двери с хрустом ломают снег и лёд
в районе петель.. вычистить заранее не получается.. может это когда ледяные дожди были..
сейчас как-бы ещё терпимо, но в этом зазоре между кузовом и дверью..что-то не так.
может средством каким брызгать

Vaskas, Да, а потом будут царапины на двери сверху от этого хруста, кто то уже говорил про это. Чистить регулярно это место, не открывая дверь до конца, ну ручкой от щетки которой снег сметаете. Там карман получается, с щелью сверху, в которую снега наметает и потом он замерзает.
А что если толстый уплотнитель приклеить к верхней внутренней кромке двери? Что бы он эту щель закрывал при закрытии двери...

G.A.P писал(а):Vaskas, Да, а потом будут царапины на двери сверху от этого хруста, кто то уже говорил про это. Чистить регулярно это место, не открывая дверь до конца, ну ручкой от щетки которой снег сметаете. Там карман получается, с щелью сверху, в которую снега наметает и потом он замерзает.
А что если толстый уплотнитель приклеить к верхней внутренней кромке двери? Что бы он эту щель закрывал при закрытии двери...

Тогда уж кусок резины к рейлингам. И защищать будет хорошо, и прикольно на ветру развеваться, как плащ у Бэтмена
Без толку там что-то городить, ИМХО. Либо не будет щель защищать, либо будет мешаться. Судьба такой Хотя посмотреть на предмет оконных уплотнителей, конечно, можно

Скока было машин в эксплуатации с открывающейся вверх задней дверью, стока и возникает такая хрень. Просто приходится чистить с полуоткрытой дверью. Да! Не удобно, зато от дождика можно спрятаться

sn1 писал(а):Скока было машин в эксплуатации с открывающейся вверх задней дверью, стока и возникает такая хрень. Просто приходится чистить с полуоткрытой дверью. Да! Не удобно, зато от дождика можно спрятаться

После Гравитары было тяжело опять привыкать к подъемной Но проблемы со льдом и снегом - воспринимаю как объективную реальность, данную нам в ощущениях Никуда не деться...

А я не привыкал У меня в эксплуатации параллельно с гранд витарой были фриландер2 и астра ГТС у обоих(обеих) такие крышки. А в витаре бесило что багажник дождем и снегом засыпает и калитка в японскую сторону.