Pajero 4x4 Off-Road Club

Димитрич писал(а): Недавно менял лобовое, молдинг остается старый (у меня молдинг нового образца) при грамотной установке и правильном месте произростания рук результат получается отличный!
Так что не баись, старый молдинг остается, встает идеально и никаких неприятностей быть просто не может...

Все ясно. Огромное спасибо! Дело упрощается;)
ЗЫ. какое стекло поставил?

BabyHummer A-328 писал(а):

Димитрич писал(а): Недавно менял лобовое, молдинг остается старый (у меня молдинг нового образца) при грамотной установке и правильном месте произростания рук результат получается отличный!
Так что не баись, старый молдинг остается, встает идеально и никаких неприятностей быть просто не может...

Все ясно. Огромное спасибо! Дело упрощается;)
ЗЫ. какое стекло поставил?

Китайское FYAO Glass с датчиком дождя и подогревом. Цена вопроса 6000 за стекло и 2500 экспресс вклейка.

Димитрич писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Димитрич писал(а): Недавно менял лобовое, молдинг остается старый (у меня молдинг нового образца) при грамотной установке и правильном месте произростания рук результат получается отличный!
Так что не баись, старый молдинг остается, встает идеально и никаких неприятностей быть просто не может...

Все ясно. Огромное спасибо! Дело упрощается;)
ЗЫ. какое стекло поставил?

Китайское FYAO Glass с датчиком дождя и подогревом. Цена вопроса 6000 за стекло и 2500 экспресс вклейка.

Принято. Спасибо! Тоже хочу его установить. Точнее, к нему склоняюсь. Доволен им? Искривлений и пр. нет? Пятачок для зеркала был в комплекте уже?
Кстати, читал в И-Нете, что стекла от Fuyao поставляются в полном комплекте, и даже с молдингом. Возможно, что это было сказано не про Паджеро, конечно.

BabyHummer A-328 писал(а): Принято. Спасибо! Тоже хочу его установить. Точнее, к нему склоняюсь. Доволен им? Искривлений и пр. нет? Пятачок для зеркала был в комплекте уже?
Кстати, читал в И-Нете, что стекла от Fuyao поставляются в полном комплекте, и даже с молдингом. Возможно, что это было сказано не про Паджеро, конечно.

Искривлений и прочего нет. Пятачек для зеркала был в комплекте, точнее на стекле, а вот молдинга не было...

Димитрич писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Принято. Спасибо! Тоже хочу его установить. Точнее, к нему склоняюсь. Доволен им? Искривлений и пр. нет? Пятачок для зеркала был в комплекте уже?
Кстати, читал в И-Нете, что стекла от Fuyao поставляются в полном комплекте, и даже с молдингом. Возможно, что это было сказано не про Паджеро, конечно.

Искривлений и прочего нет. Пятачек для зеркала был в комплекте, точнее на стекле, а вот молдинга не было...

Все ясно. Спасибо! остановлю свой выбор на этом стекле, пожалуй:)

Все. Вчера заменил лобовуху на Бенсон с подогревом щеток(у меня нет датчика дождя и пр.вкусностей на лобовом) и зеленой полосой сверху. Обошлось в 5200 руб. Делал на Дмитровке. Замена стекла заняла 45 минут и еще 40 минут я постоял, чтобы клей получше полимеризовался. Ссылку на компанию-установщика могу дать, как и личный телефон самого мастера. Нареканий нет. ЗЫ. Сегодня прошел по стоянке у дома и приглядывался к лобовикам других машин. Многие из лобовых, если смотреть под острым углом имеют явно заметные волны. Причем, значительные. У меня они тоже есть, но не сравнимые с теми, что увидел я на других машинах. К своему старому стеклу присмотреться не догадался:(

ЗЫ2. Шел сегодня по Красной Пресне и приглядывался к стеклам автомобилей, запаркованных вдоль улицы;). Так вот, из всего многообразия машин, только у единственного Лексуса лобовуха была идеальной! Т.е без каких-либо искажений вообще! Все остальные(а я просмотрел около 50 машин точно) имели определенные неровности на лобовухе.

Что скажите про эти стекла? http://autosteklo5.ru/gallery?brand=766 ... x=135&y=16

Otrok писал(а):Что скажите про эти стекла? http://autosteklo5.ru/gallery?brand=766 ... x=135&y=16

Очень многие ругают Борское за качество не сравнимое даже с китайцами. Слышал, что бывали даже случаи, когда Борское расслаивалось на составляющие, будучи уже установленным на машину.

BabyHummer A-328 писал(а):

Otrok писал(а):Что скажите про эти стекла? http://autosteklo5.ru/gallery?brand=766 ... x=135&y=16

Очень многие ругают Борское за качество не сравнимое даже с китайцами. Слышал, что бывали даже случаи, когда Борское расслаивалось на составляющие, будучи уже установленным на машину.

А про другие стекла? (следующие вкладки)

Otrok писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Otrok писал(а):Что скажите про эти стекла? http://autosteklo5.ru/gallery?brand=766 ... x=135&y=16

Очень многие ругают Борское за качество не сравнимое даже с китайцами. Слышал, что бывали даже случаи, когда Борское расслаивалось на составляющие, будучи уже установленным на машину.

А про другие стекла? (следующие вкладки)

Стекла с названием "Китай" мне не знакомы Остальные компании известны, но меня лично душит жаба платить те деньги, которые просят за эти стекла. Тем более, что тот же Pilkington наверняка(и давно) производят совсем не в Англии, а в том же Китае. Как,впрочем, и тот же Бенсон,который по маркировке производится в Германии, а по-факту все в том же Китае, но под полным контролем немцев. А чисто Японские стекла тонкие и не держат ударов камней. Да и за цену одного Японского стекла, можно 2-3 раза сменить китайское стекло, и при этом, оно будет более крепким, нежели японское.

в принципе да. тем более xyg уже стоит 2500 без нижнего обогрева и 2900 с нижним обогревом.

Блин но если эти стекла такие классные то почему они так дешево стоят? Вот не умещаются у меня в голове эти два фактора вместе которые "ДЕШЕВО" и "КАЧЕСТВЕННО" начинает мозг в конфликт входить и голова закипает
Объясните мне что не так и почему так
Переверните мое мировоззрение

Мы в соседней теме обсуждали - в Москве отрегулировать одну фару стоит 500 рублей, а в Саратове - 100. При этом оборудование в Саратове стоит такое, что редкое Московское СТО себе позволить может.

Что до стекол... А ведь там реально себестоимость никакая - песок он и есть песок и если оборудование уже налажено, то стоимость самого стекла мизерная.

liss1975 писал(а):Блин но если эти стекла такие классные то почему они так дешево стоят? Вот не умещаются у меня в голове эти два фактора вместе которые "ДЕШЕВО" и "КАЧЕСТВЕННО" начинает мозг в конфликт входить и голова закипает
Объясните мне что не так и почему так
Переверните мое мировоззрение

Это очередную фирму тут толкают, чё тут не понятного.

Nbf писал(а):Мы в соседней теме обсуждали - в Москве отрегулировать одну фару стоит 500 рублей, а в Саратове - 100. При этом оборудование в Саратове стоит такое, что редкое Московское СТО себе позволить может.

Что до стекол... А ведь там реально себестоимость никакая - песок он и есть песок и если оборудование уже налажено, то стоимость самого стекла мизерная.

???? Уверен???

kompail писал(а): ???? Уверен???

В реальной себестоимости стекла?
Ну давай прикинем. Пару горсточек песка, токопроводящие нити в случае, если стекло с подогревом, пленка на окантовку, кусок пластика под зеркало и датчик дождя - если таковые есть. Сколько это может стоить?

Все остальное - аренда, маркетинг, логистика тоже денег стоит, но тупо расходных материалов в лобовом стекле - на три копейки.

На сколько мне известно серьезные производители стекол которые ориентируются на требования и законы США и Евросоюза, делают стекла с разной степенью прочности в разных местах лобового. Т.е. в местах возможного удара головой пассажиром или пешеходом эти стекла имеют меньшую прочность с целью минимизировать возможную травму при ДТП.
Например так же рассчитывают удары об капот...



К сожалению такой информаци в рунете мало но вот, что нашел...

эксперты EEVC занялись и проблемой защиты пешеходов. Анализ реальных наездов и имитация аварий с манекенами показали, что летальный исход в 80% всех случаев бывает вызван травмами головы — причем как от вторичных ударов об асфальт при падении сбитого человека, так и при контакте с автомобилем. Место контакта зависит от роста человека и от конфигурации передка — в случае с легковым автомобилем это или капот, или лобовое стекло. Так как современные триплексные лобовые стекла (два закаленных стекла и тонкая пленка между ними) гораздо «мягче» металла, смертельные травмы головы чаще получают при ударе о капот, о рычаги механизма стеклоочистителей. Впрочем, по краям проема лобовое стекло по степени «твердости» приближается к металлу.

Ссылка на источник http://www.autoreview.ru/archive/2003/03/safety/

А вот интересно китайские стекла имеют такую безопасность или нам везут то, что нельзя продать в США или Евросоюзе?

Nbf писал(а):

kompail писал(а): ???? Уверен???

В реальной себестоимости стекла?
Ну давай прикинем. Пару горсточек песка, токопроводящие нити в случае, если стекло с подогревом, пленка на окантовку, кусок пластика под зеркало и датчик дождя - если таковые есть. Сколько это может стоить?

Все остальное - аренда, маркетинг, логистика тоже денег стоит, но тупо расходных материалов в лобовом стекле - на три копейки.

Как бы не являюсь специалистом в технологии изготовлении автомобильных стёкол, тем не менее на мой не профессиональный взгляд мне кажется не хватает одной детали, как проведения разносторонних испытаний в случае аварии. Этот критерий считаю самый важный!

Nbf писал(а):Мы в соседней теме обсуждали - в Москве отрегулировать одну фару стоит 500 рублей, а в Саратове - 100. При этом оборудование в Саратове стоит такое, что редкое Московское СТО себе позволить может..

Это скорее исключение из правил. Вот таким бизнесменам респект и уважуха) В большинстве своём стоимость услуг увеличивается в прямо пропорциональной прогресси, чем дальше от москвы тем всё дороже. Скажем по теме стекла, в красноярске замена стекла у ОД стоит 42 тыс. Сколько в москве?

kompail писал(а):мне кажется не хватает одной детали, как проведения разносторонних испытаний в случае аварии.

Как это связано с себестоимостью материала, потраченного на конкретное стекло?

kompail писал(а):Это скорее исключение из правил.

Да какое исключение... Не знаю, что происходит в голове у ОД, но в целом стоимость услуг резко падает при удалении на расстояние больше 200 км от МКАД. Даже на 100 км уже падает, но не существенно.

Парни спорить можно до бесконечности на тему, что лучше...и как показывает практика, что ни к чему хорошему это не приводит.
Давайте попробуем подойти с другой стороны и разобраться, кто и почему покупает китай или оригинал

Китайское стекло ставят в следующих случаях:
1. Человека убедили или он сам четко уверен, что Китайское стекло абсолютно одинаково с оригиналом или даже лучше .
2. У человека нет КАСКО
3. Человек который в силу жизненных обстоятельств вынужден купить более дешевое стекло.
4. Человек который неоднократно ставил оригинал за свои деньги и вынужден опять его менять из-за влетевшего камня.
5. Человек который не понимает или не знает, что такое пассивная безопасность
6. Человек который уважает и любит братский китайский народ

Оригинальное стекло ставят в следующих случаях:
1. У человека есть КАСКО
2. Человек который искренне уверен, что не бывает дешево и хорошо.
3. Человек которому плевать на стоимость...
4. Человек который точно знает или уверен, что оригинал лучше по причине....
5. Человек который уверен что оригинал безопасней в отличии от не оригинала.
6. Человек который искренне любит Мицубиси и готов любой ценой поддержать компанию

Думаю что никого не забыл Если что не так поправьте
Суть в том, что часто свои коррективы в покупку чего либо вносит жизненная ситуация и если например человек приверженец оригинала был вынужден побороть свои закоренелые стереотипы в ущерб своей психики но на пользу семейному бюджету и пойти на Китайское стекло, то в итоге при обсуждении здесь он либо промолчит либо будет искать положительные стороны в своем поступке с целью самоуспокоения и с целью создать положительный фон для показать для остальных "ребята все гуд ...я не ошибся"
Мало кто искренне напишет отзыв или признается, что его возможно, что то не устраивает в стекле, хотя по стеклу сказать можно очень мало и то в случаях попадания камня или не доведи Господи ДТП.
Так что, давайте будем писать честно и без навязывания своей точки зрения друг другу т.к. каждый находится на своем месте и в своей жизненной обстановке
По себе скажу, что я буду ставить оригинал до тех пор пока есть КАСКО, а вот не было бы КАСКО возможно я бы задумался и кто его знает....может поставил бы и Китайское т.к. менять стекло 2-3 раза в год на оригинал наверное экономически не целесообразно