Pajero 4x4 Off-Road Club

лил EDGE Titanium FST 5W-40 ... решил перейти на MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40
... есть еще 3-4 дня, что бы отговорить ! ))))

Чего отговаривать? Решил-лей. Вообще подбор масел сугубо индивидуален. Вот на пузотере я лью Петроканада, ну очень понравилось как мотор на ём работает, угар минимальный, не сравнимо с кастролом и мобилом, но там бензинка. В дизель лил Лукойл - не понравилось, сейчас кикс, посмотрим на него.

karl_shneerson писал(а):Чего отговаривать? Решил-лей. Вообще подбор масел сугубо индивидуален. Вот на пузотере я лью Петроканада, ну очень понравилось как мотор на ём работает, угар минимальный, не сравнимо с кастролом и мобилом, но там бензинка. В дизель лил Лукойл - не понравилось, сейчас кикс, посмотрим на него.

да уж на эксперементировался за 11 лет... лет 7 Энеос SAE 10W-40 лил, жидковат стал.... потом ЗиК попробовал... датчики заглючили... перешел на Mobil Delvac XHP Extra 10W40.. потом Castrol 5w40, потом Castrol EDGE 10w60...CASTROL MAGNATEC 5w40DPF diesel .... CASTROL MAGNATEC 5w40 a3/b4, угар приличный .... EDGE Titanium FST 5W-40... показалось дороговато... вот решил MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 попробовать... постоянно добавляю присадки... сначало ЕР, потом Хадо, сейчас супротек... как то так )))

Mobil Delvac MX Extra 10w40.

Опять менял масло. 150т.км накатал. Налил 5W40 от Лукоёла конечно.

Las Palmas писал(а):Мотюль 5w30

Какое? Eco-Nergy ?
Я хочу X-Cess ливануть 5W40 Чистить оно получше будет, и не такое жидковатое..

6 лет на L-200 юзал Statoil Diesel 5W40 TDI. Мне очень нравилось. Не доливал ни грамма. Сальники ни разу не текли. Чернело не сразу. Движитель чистый.
Сейчас на МПС (так получилось) купил в Финляндии Teboil Diamond 5W40 diesel. Вышло дешевле, чем Statoil. Вот буду менять...

Agasha писал(а):6 лет на L-200 юзал Statoil Diesel 5W40 TDI. Мне очень нравилось. Не доливал ни грамма. Сальники ни разу не текли. Чернело не сразу. Движитель чистый.
Сейчас на МПС (так получилось) купил в Финляндии Teboil Diamond 5W40 diesel. Вышло дешевле, чем Statoil. Вот буду менять...

Тебойл это же лукойл. Младший его брат)) Одобряю - три машины уже на лукойле. Для себя, по тестам с ойлклаба и просто по логике давно решил- важно, чтобы допуски соблюдались и масло было не бадяжным. Бренд не так важен
Правда в паджеру налил енеос - не было на полке лукойла именно дизельного, а дженезис универсальный не стал лить - все-таки 4d56 это эдакий архаичный дизельный дизель, надо чтоб ведро сажи могло масло в себе держать))

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

татнефть ультра оптима 10w40 залил)

господа, что предпочесть? авто подходит к 45 тысячам, на 30 тысячах налил мицубишевское масло (в черных канистрах) Engine oil 5W30 API SN/CF ILSAC GF - 5 сделанное в Сингапуре. канистры по 4 л и 1 л. с красной надписью "Мицубиси партс". цена за 4 л канистру в районе 39 долл. за полных 15 тыс пробега доливать не пришлось совершенно.

сейчас выбираю, рекомендуют Кастрол 5W40 за 32 долл 4 литра. разница в 7 долларов не велика, но вроде как Кастрол известная фирма.

или не заморачиваться и наливать мицубишевское? оно, как объяснили, универсальное дизель-бензин.
я не езжу быстрее 100 км час по шоссе, поэтому столь большой интервал замены масла и расходников

Sersh писал(а):

karl_shneerson писал(а):Чего отговаривать? Решил-лей. Вообще подбор масел сугубо индивидуален. Вот на пузотере я лью Петроканада, ну очень понравилось как мотор на ём работает, угар минимальный, не сравнимо с кастролом и мобилом, но там бензинка. В дизель лил Лукойл - не понравилось, сейчас кикс, посмотрим на него.

да уж на эксперементировался за 11 лет... лет 7 Энеос SAE 10W-40 лил, жидковат стал.... потом ЗиК попробовал... датчики заглючили... перешел на Mobil Delvac XHP Extra 10W40.. потом Castrol 5w40, потом Castrol EDGE 10w60...CASTROL MAGNATEC 5w40DPF diesel .... CASTROL MAGNATEC 5w40 a3/b4, угар приличный .... EDGE Titanium FST 5W-40... показалось дороговато... вот решил MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 попробовать... постоянно добавляю присадки... сначало ЕР, потом Хадо, сейчас супротек... как то так )))

ЗИК какое было?

юрий юрикович писал(а):господа, что предпочесть? авто подходит к 45 тысячам, на 30 тысячах налил мицубишевское масло (в черных канистрах)

Для 4Д56 интервал замены 15000км очень большой, лучше менять хотя бы раз в 10000, а еще лучше раз в 7-8 тысяч. По маслу - по большому счету производитель пофигу, лишь бы спецификации были правильные, но вот конкретно кастрол я бы не советовал, очень много фотографий моторов после кастрола с толстым слоем лака.

интервал указан в мануале, да и мне 70 почти, если пяток еще протяну активной жизни - должно мотора хватить даже при замене раз в в 30 тыс. хотя совковый менталитет, когда жигуль стОил 3 -комн кв. в центре гомеля, заставляет задавать подобные вопросы. куплю мицубишевское, т.к. налил 15 тыс назад 6 литров и доливать не пришлось

юрий юрикович писал(а):интервал указан в мануале, да и мне 70 почти, если пяток еще протяну активной жизни - должно мотора хватить даже при замене раз в в 30 тыс. хотя совковый менталитет, когда жигуль стОил 3 -комн кв. в центре гомеля, заставляет задавать подобные вопросы. куплю мицубишевское, т.к. налил 15 тыс назад 6 литров и доливать не пришлось

юрикович,куда собрались так рано,вон соседу моему 84-и за рулём ещё и не жужу

Масло Eneos, соотношение цены качество, между заменами без доливки, вторая машина на этом масле.

Купил на пробеге 91, лил мобил1 5-40 до 122. На последней замене не понравилось (может это субъективно, и новости были про подделки - целые заводы накрывали, и подходивший к концу клапан тнвд мог жесткости в работе подкинуть, фиг его знает) как начал работать двигатель. Больше на СТО по замене масла не поеду, поменял сам на Eneos 5-40 супердизель. Пока нравится. В мыслях хочетцца попробовать Neste. На драйве хвалили, кто ездить на 5-30 для грузовиков, кто на LL. Вот что делать, пробовать? Отговорите меня кто-нибудь))))

Лил ZIC для дизеля

Mobil 0W40,каждые 10 000.

Урал писал(а): юрикович,куда собрались так рано,вон соседу моему 84-и за рулём ещё и не жужу

так я курю постоянно с 14 лет, лет с 45 выпиваю ежедневно

налью мицубишевское 5 В 30 и фильтр топливный я ставлю ипонский оригинал. а ибо чтобы иметь статистику качества масла, нужно в одинаковых условиях эксплуатировать десяток одинаковых авто, потом разбирать мотор и мерять износы. это не реально... хотя из ответивших никто мицубишевское масло прочему то не льет...

юрий юрикович писал(а):... хотя из ответивших никто мицубишевское масло прочему то не льет...

Это месть японцам за то,что они требуют вернуть Курилы.