Pajero 4x4 Off-Road Club

Warlock1979 писал(а):На раздатке на наливной и сливной пробках одинаковые шайбы?

ASA говорит, что одинаковые.

Alex Sam писал(а): Syntrax Universal Plus (GL-4, GL-5)

Я такое залил осенью. На днях буду менять на такое же.

alex2x2 писал(а):

Alex Sam писал(а): Syntrax Universal Plus (GL-4, GL-5)

Я такое залил осенью. На днях буду менять на такое же.

Будете менять по пробегу? Если по сроку, то пол года вроде мало. Если по пробегу, там же через 45 тыс. если не ошибаюсь.

Victorin писал(а):

alex2x2 писал(а):

Alex Sam писал(а): Syntrax Universal Plus (GL-4, GL-5)

Я такое залил осенью. На днях буду менять на такое же.

Будете менять по пробегу? Если по сроку, то пол года вроде мало. Если по пробегу, там же через 45 тыс. если не ошибаюсь.

у меня потек сальник привода в редукторе. Буду менять сальник и поменяю масло заодно. туда могла попасть грязь и вода. Поэтому рисковать не хочу. Тем более нашел масло за 650 руб за литр, когда везде по 900-1100 руб.

BOB51 писал(а):Кольцо уплотнительное сливной пробки переднего и заднего редукторов МВ001294 медное D=18,2мм

При попытке найти в каталогах указанное колечко получил сообщение "По вашему запросу ничего не найдено". Подскажите, плиз, правильный номер.

Warlock1979 писал(а):

BOB51 писал(а):Кольцо уплотнительное сливной пробки переднего и заднего редукторов МВ001294 медное D=18,2мм

При попытке найти в каталогах указанное колечко получил сообщение "По вашему запросу ничего не найдено". Подскажите, плиз, правильный номер.

Номер правильный, надо набрать в латинском регистре.

кольца уплотнительные медные можно купить на любом авторынке по 5-7 рублей за штуку. Я когда менял купил десяток всех размеров за 50 руб и не парился. А оригинальная одна будет стОить больше , чем 10 штук с рынка.

alex2x2 писал(а):кольца уплотнительные медные можно купить на любом авторынке по 5-7 рублей за штуку. Я когда менял купил десяток всех размеров за 50 руб и не парился. А оригинальная одна будет стОить больше , чем 10 штук с рынка.

+100 - какой смысл переплачивать за кольцо от MMC?
Если уж не на рынке россыпью, то те же Reinz 41-70168-00 или Elring 122.904 за 8-10 руб.

Alex Sam писал(а):

alex2x2 писал(а):кольца уплотнительные медные можно купить на любом авторынке по 5-7 рублей за штуку. Я когда менял купил десяток всех размеров за 50 руб и не парился. А оригинальная одна будет стОить больше , чем 10 штук с рынка.

+100 - какой смысл переплачивать за кольцо от MMC?
Если уж не на рынке россыпью, то те же Reinz 41-70168-00 или Elring 122.904 за 8-10 руб.

а я за ШО

А вы уверены, что они медные????? Медь вообще дороговастый металл.

winter1971 писал(а):А вы уверены, что они медные????? Медь вообще дороговастый металл.

похожи на медь были. спектральный анализ не проводил

Уплотнительные колечки изготавливаются или из меди(отожженой), или из алюминия. На то оно и уплотнительное, чтоб умело принимать нужную форму

Коллеги, а не подскажете, чем разумнее всего заменить Castrol SAF-XJ 75w-140 gl5 ? Хотел купить 3 баночки для замены в мостах, но оно почему-то исчезло из продажи. Возможно перестали выпускать?

Warlock1979 писал(а):Коллеги, а не подскажете, чем разумнее всего заменить Castrol SAF-XJ 75w-140 gl5 ? Хотел купить 3 баночки для замены в мостах, но оно почему-то исчезло из продажи. Возможно перестали выпускать?

Исчезло именно SAF-XJ или в новом обличье Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140? http://www.castrol.com.ru/news/new_prod.php

Ну в новом обличье есть, конечно:). Получается у них оно теперь и для LSD годится? Может тогда лучше заказать Castrol Syntrax Long Life 75W-90 ?

Есть в новой линейке кастрол и прямой аналог Castrol SAF-X 75w-140 gl5. Это Castrol Syntrax Long Life 75W-140 - идет на обычные мосты без LSD.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_long_140.php
Я залил такое в передний и задний мост прошлой осенью. Пока проехал на нем 7 т.км., замечаний нет.

Warlock1979 писал(а):Может тогда лучше заказать Castrol Syntrax Long Life 75W-90 ?

AdB0kaT писал(а):Это Castrol Syntrax Long Life 75W-140

Ну, собственно, я про него и говорил. Просто у вас вязкость при рабочей температуре выше. Учитывая, что я эксплуатирую авто 99,9% на дорогах общего пользования, не вижу смысла повышать вязкость масла. Гуру, опровергните, если я неправ

Alex Sam писал(а):

alex2x2 писал(а):кольца уплотнительные медные можно купить на любом авторынке по 5-7 рублей за штуку. Я когда менял купил десяток всех размеров за 50 руб и не парился. А оригинальная одна будет стОить больше , чем 10 штук с рынка.

+100 - какой смысл переплачивать за кольцо от MMC?
Если уж не на рынке россыпью, то те же Reinz 41-70168-00 или Elring 122.904 за 8-10 руб.

Просто из личного опыта - на ауте к очередной замене масла купил неоригинальное колечко. Так оно, мать его за ногу, НЕ ПОДОШЛО. Я не понимаю, как можно было напутать в размерах такой простой детали, но факт. Либо производитель совсем косорукий, либо экзист ошибся в подборе замены.

Warlock1979 писал(а):

Warlock1979 писал(а):Может тогда лучше заказать Castrol Syntrax Long Life 75W-90 ?

AdB0kaT писал(а):Это Castrol Syntrax Long Life 75W-140

Ну, собственно, я про него и говорил. Просто у вас вязкость при рабочей температуре выше. Учитывая, что я эксплуатирую авто 99,9% на дорогах общего пользования, не вижу смысла повышать вязкость масла. Гуру, опровергните, если я неправ

Я тоже процентов на 99 езжу по дорогам, где и на пузотерке можно проехать (правда на иных дорогах с трудом). Но остается 1% процент горных подъемов на бездорожье, где без пониженной не обойтись, нагрузки на мосты получаются серьезные и повышенная вязкость масла может помочь избежать неприятных последствий. На обычных дорогах это масло (75w-140) никак не вредит мосту. Возможно лишь увеличивает расход топлива на незначительную величину.

.
Кто нить знает, что сие надписи означают и какое масло лить?