Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 96 тык.
Отмечусь в теме.
Какие-то не очень понятные типа щелчки что-ли в рулевом.
Некритично, не напрягают.
Но не не люблю всякую хрень..
Кстати, стойки или тяги стабилизатора - это совершенно другое.
Нынче с месяц назад появились звуки - блюмк или блямк;-)). Ясно - тяга с левой стороны. Заказал, поменял - да, она. Но еще пока слабые звуки и справа тоже есть - еще и правую надо поменять.
Но рейка - это другое.
Еще и рулевое жестковатое - вроде как у всех так что-ли..

Сибирский Волк писал(а):Пробег 96 тык.
Отмечусь в теме.
Какие-то не очень понятные типа щелчки что-ли в рулевом.
Некритично, не напрягают.
Но не не люблю всякую хрень..
Кстати, стойки или тяги стабилизатора - это совершенно другое.
Нынче с месяц назад появились звуки - блюмк или блямк;-)). Ясно - тяга с левой стороны. Заказал, поменял - да, она. Но еще пока слабые звуки и справа тоже есть - еще и правую надо поменять.
Но рейка - это другое.
Еще и рулевое жестковатое - вроде как у всех так что-ли..

Про щелчки. Подозреваю, что надо крепление защиты поправить.
Про рулевое не понял. Тяжелый руль? Или что?

BabyHummer A-328 писал(а): Про щелчки. Подозреваю, что надо крепление защиты поправить.
Про рулевое не понял. Тяжелый руль? Или что?

Да вроде в самом рулевом щелчки..
И руль тяжеловатый по ощущениям. Но каждое - само по себе живет;-))

Сибирский Волк писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Про щелчки. Подозреваю, что надо крепление защиты поправить.
Про рулевое не понял. Тяжелый руль? Или что?

Да вроде в самом рулевом щелчки..
И руль тяжеловатый по ощущениям. Но каждое - само по себе живет;-))

Под защиту двигателя, в передней ее части, между ней и рамой подложите по гайке толщиной в 1 см. И под защиту АКПП, в задней ее части тоже по такой же гайке, или же по куску разрезанного пополам резинового шланга от радиатора, например. Или что-то подобное. По-идее щелчки должны пропасть.
По мне руль тоже тяжеловатый после американцев, но я угомонился после того, как сравнил с другими Паджерами. На них точно такое же усилие на руле, как и у меня. Так что, надо просто привыкнуть к этому и жить дальше )))

BabyHummer A-328 писал(а):Под защиту двигателя, в передней ее части, между ней и рамой подложите по гайке толщиной в 1 см. И под защиту АКПП, в задней ее части тоже по такой же гайке, или же по куску разрезанного пополам резинового шланга от радиатора, например. Или что-то подобное. По-идее щелчки должны пропасть.
По мне руль тоже тяжеловатый после американцев, но я угомонился после того, как сравнил с другими Паджерами. На них точно такое же усилие на руле, как и у меня. Так что, надо просто привыкнуть к этому и жить дальше )))

Немного не догнал про защиту, но попробую при случае глянуть
Про тяжесть - в руле. Привыкал больше месяца. Привык;-))

Сибирский Волк писал(а):Пробег 96 тык.
Отмечусь в теме.
Какие-то не очень понятные типа щелчки что-ли в рулевом.
Некритично, не напрягают.
Но не не люблю всякую хрень..

Попробуйте перевести руль в крайне нижнее положение и посмотрите, если щелчки пройдут или уменьшатся, то значит дело в рулевой колонке. Очень геморройное дело, лучше тогда забить.

Sevoran писал(а):Попробуйте перевести руль в крайне нижнее положение и посмотрите, если щелчки пройдут или уменьшатся, то значит дело в рулевой колонке. Очень геморройное дело, лучше тогда забить.

Спасибо, попробую!
Забить тоже могу;-)).

Попробовал.
Щелчки пропали.
Что, все так плохо ?

Нужно снимать рулевую колонку и смотреть. Это или место соединения телескопической стойки или карданчик.

Sevoran писал(а):Нужно снимать рулевую колонку и смотреть. Это или место соединения телескопической стойки или карданчик.

Так ты ж сказал - что очень геморройное занятие.
А надо это делать? На что влияет?

Смажь для начала густой смазкой этот карманчик рулевой. Начни с первого соединения, не поможет- второе. Очень сильно сомневаюсь, что там у тебя другая беда

Сибирский Волк писал(а):

Sevoran писал(а):Нужно снимать рулевую колонку и смотреть. Это или место соединения телескопической стойки или карданчик.

Так ты ж сказал - что очень геморройное занятие.
А надо это делать? На что влияет?

Люди делают, сваркой варят, хомутами что то стягивают. Поищи в интернете где то написано про это. Но лично я нашёл среднее положение руля где почти не щелкает, так и езжу пока.

Sevoran писал(а):Люди делают, сваркой варят, хомутами что то стягивают. Поищи в интернете где то написано про это. Но лично я нашёл среднее положение руля где почти не щелкает, так и езжу пока.

Во!!!
Недаром ведь врачи говорят - самая лучшая операция это несостоявшаяся;-).
Меня руль и при нижнем положении не напрягает. Но запас небольшой есть, поэтому попробую поднимать потихоньку выше.

Sevoran писал(а):

Сибирский Волк писал(а):

Sevoran писал(а):Нужно снимать рулевую колонку и смотреть. Это или место соединения телескопической стойки или карданчик.

Так ты ж сказал - что очень геморройное занятие.
А надо это делать? На что влияет?

Люди делают, сваркой варят, хомутами что то стягивают. Поищи в интернете где то написано про это. Но лично я нашёл среднее положение руля где почти не щелкает, так и езжу пока.

"Где то, что то" (с). На заборах тоже что то пишут. Что ты там хомутом стянешь и что он удержит? Только пыльник! О сварке лет 5-7 назад мелькало на Спортах и то хз какого г.в. они были. У некоторых оставшихся форумчан-старичков авто 06-07 г.в., никто ничего не варит
ПыСы. Смотри! Спец-но увеличил

Хорошее решение вопроса: https://www.drive2.ru/l/10316370/

дядя Серик писал(а): ↑10 май 2019, 21:37 Хорошее решение вопроса

Мои фотки там

Срочный хелп!
В связи с неожиданно потекшей рулевой рейкой предстоит ее замена. Соответственно, сразу же хотелось бы установить и доп.втулки, чтобы не застучала в скором будущем. Может у кого-то есть возможность изготовить такие втулки из бронзы или капролона(у меня сейчас из бронзы установлена. Уже два года стуков нет) и переслать мне по почте? За деньги, конечно же

Вопрос снят. Удалось связаться с ребятами из Пензы. Обещали прислать комплектик капролоновых.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Вопрос снят. Удалось связаться с ребятами из Пензы. Обещали прислать комплектик капролоновых.

Есть контакт их?