Pajero 4x4 Off-Road Club

sprut писал(а):когда заказывал на фирме 20мм проставки они сказали что стойку не придется разбирать-все встанет на стд шпильки,но их не хватило...в комплекте шли более длинные

А самому капот открыть и посчитать 7 витков свободной резьбы шпильки торчащей над гайкой не судьба?

Нашел где стучит ТачДок, саленблок передней стойки, втулка диаметром чють больше чем крепежный штатный болт, что мона придумать? Просверлить проушину на нижнем рычаге да болт по более подобрать. Кто с подобным имел дело???

втулку можно выточить?

Всем привет! Лифт паджеро III:
,

хотя всё зависит от прокладки (между рулем и сиденьем в том числе)

Учимся вставлять видео с youtube DenVer

Видео- баян древний, уже терли тыщу раз. Там в первую очередь прокладка виновата, а потом все остальное. Так можно перевернуть и стоковый

подскажите плиз
- изменится ли жесткость подвески с проставками?
- проставки перед 20 зад 30 остальное все сток будет ли задевать рычаг об аморт?

psv1705 писал(а):подскажите плиз
- изменится ли жесткость подвески с проставками?
- проставки перед 20 зад 30 остальное все сток будет ли задевать рычаг об аморт?

Поставил такие на свой П-4,и другу на П-3.Наверное чуточку по жесче стали машинки или даже я бы сказал более сбалансирование что ли .Но всё во общем порадовало ,вот уже на своём более 1000км проехал,всё ОКей Для просевших в меру пружин и живых амортах,да ещё если необходимо восемь сайленблоков, и сход-развальных болтов менять проставки под пружины приемлемое решение ИМХО. :*DRINK*

Лифтовать мне кажется можно от 1 до 2 Паджеры а стальные это городские машины и как то люфт несмотрится, это просто мое частное мнение! Особенно задние арки подняты колесики как с самоката! Посмотрите старые Паджеро, вот это красота лифтовки! Не обижайтесь, я Вас понимаю как водителей!

Вот Вы сказочник! (андерсен) Смотрите как лифтинг смотрится на П III (не захлебнитесь слюной )
Да и хрена лифтовать П1 и П2 , если редуктор так и останется на высоте 17 см от земли Вы о чем щас вАще говорили? Об поднятии водителя над уровнем дороги или о увеличениии клиренса автомобиля?

А я сегодня все ОМЕ поставил и вопрос для себя закрыл.
Приподнялась на семь см по сравнению с просевшими пружинами.

Вот мой вариант после установки ironeman +2" Колёсики пока стоят стандартные 275/75/16 но честно смотрятся убогенько))) к лету поставлю наманые! Хочу правда добавить проставки на перёд и зад +30мм т.к. будут бампера силовые.

Нашлось три чертежа проставки под передние стойки два в этой теме и один тут:http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&start=30. Есть некоторые разногласия в размерах. Интересует диаметр расположения отверстий под шпильки. На одних он 116 мм на другом 110 мм. Какой же он на самом деле ? Подскажите кто сталкивался. И еще размеры проставок под задние пружины может кто встречал?, я так и не нашел.

Задняя

kts777 писал(а):Проставки теперь можно купить и в Москве:
г. Москва
ул. Волочаевская 7,
территория 101-го авторемонтного завода
телефоны есть на сайте.

А подскажите этот сайтик и как заказать?

-=Balu=- писал(а):

kts777 писал(а):Проставки теперь можно купить и в Москве:
г. Москва
ул. Волочаевская 7,
территория 101-го авторемонтного завода
телефоны есть на сайте.

А подскажите этот сайтик и как заказать?

http://www.polimer-nsk.ru/
Это сайт, доставкой они не занимаются.

Приподнял машинку. Пружины Tough Dog +50 мм. 90$ одна штучка. Ставил сам. По времени заняло 4 часа (гайки на стойках пришлось срубать) Получилось здорово! Только жестковато теперь. Ну и пороги надо теперь на место поставить А! Колёса 32Х11,5 R15

Зачетно! Теперь и на охоту!

Лапти то, таперича, маловаты будут!



Насчет жестковато - привыкнешь. Зато в поворотах крениться не будет.
А стойки менял?

Больше не войдут без переделок

Sieger писал(а): Насчет жестковато - привыкнешь. Зато в поворотах крениться не будет.
А стойки менял?

почти привыХ А повороты.. да, прикольно теперь в них входить. Тут нравится это дело.
Стойки оставил старые.