Pajero 4x4 Off-Road Club

Dizel Man писал(а): ↑28 июн 2019, 21:47 Представьте слив конденсата из отстойника сепаратора стоя ночью на обочине, после обильного снегопада и оттепели

Ни разу не видел воду в отстойниках после приведения в порядок топливной системы. Ну то есть вообще совсем ни разу. А отстой из фильтров назад в бак уходит, чтобы не засирать солярой окружающую среду.

.kkursor писал(а): ↑28 июн 2019, 21:52Ни разу не видел воду в отстойниках после приведения в порядок топливной системы.

Вы просто везунчик. Или в Ваших краях все жестко с разливом топлива по бакам. У нас все плохо.

.kkursor писал(а): ↑28 июн 2019, 21:52А отстой из фильтров назад в бак уходит, чтобы не засирать солярой окружающую среду.

Вам нечего сливать в окружающую среду, у Вас все гуд - завидую белой завистью. А вообще, все изгаления с топливоподготовкой устраивают именно для того чтобы не попасть один раз и расхлебывать целый год... При этом не должно быть условий для гниения баков и горловин - редкие условия...

Dizel Man писал(а): ↑28 июн 2019, 22:56Вы
просто везунчик. Или в Ваших краях все жестко с разливом топлива по бакам. У нас все плохо.

Не знаю, может у меня какая-то другая Москва?
Я на этой машине проехал от Еревана до Сортавалы и от Минска до Нижнего Новгорода после ремонта насоса. Проблем с водой не встречал. Грязь - да.

Я ж и говорю - везунчик. А ко мне полные баки бяки везут....

Вот так это стоит. При свете ночи плохо видно конечно

Dizel Man писал(а): ↑29 июн 2019, 00:19 А ко мне полные баки бяки везут....

Со штатной вентиляцией штатного бака ни разу не удивительно. Пока сапун под капот не вынесли, при каждой замене фильтра половину воды сливал. Особенно зимой

А, ой, вы установку на гнилорам-2 обсуждали? Тады ой. Я про п3 писал, а с телефона моделей не видно

А при чем тут модель авто? Вы считаете что заправщики почему-то заливают гумус только в авто не молодых серий? У "трешек/четверок" гниют баки и горловины, тоже источник гадости в баке. Гарантии чистого бака сегодня нет ни у кого...

.kkursor писал(а): ↑29 июн 2019, 00:17 при чем тут модель авто?

При том, что я на прошлой странице выкладывал человеку свой станадайн в ответ на его реплику о том, что его некуда впихнуть.

Dizel Man писал(а): ↑29 июн 2019, 18:40 У "трешек/четверок" гниют баки и горловины

У меня ничего уже никогда не сгниет

Dizel Man писал(а): ↑29 июн 2019, 18:40 Гарантии чистого бака сегодня нет ни у кого...

Да ладно.
Если не рас3.14здяйство на колонке, то чистый бак вполне себе содержать не проблема.

SNOOPER писал(а): ↑29 июн 2019, 23:58Если не рас3.14здяйство на колонке

В 98% случаев, именно оно. Именно с ним сепаратор и борется, а он должен быть функциональным как автомат АК в песчанную бурю. И лишь 2%, это рас3.14здяйство юзера... Думаю, согласишься?!

.kkursor писал(а): ↑29 июн 2019, 23:50 При том, что я на прошлой странице выкладывал человеку свой станадайн в ответ на его реплику о том, что его некуда впихнуть.

Принято. При определенном настрое, все впихивается, не поспоришь...

Dizel Man писал(а): ↑30 июн 2019, 03:20 В 98% случаев, именно оно. Именно с ним сепаратор и борется, а он должен быть функциональным как автомат АК в песчанную бурю. И лишь 2%, это рас3.14здяйство юзера... Думаю, согласишься?!

Не соглашусь.
По причине того что на колонках шанс минимален. А вот гнилые горловины и баки очень частый случай.
Есть ещё индивидуумы-изобретатели которые надеются обмануть природу.)))
Это хоть и бензин, но подход очевиден.

SNOOPER писал(а): ↑28 июн 2019, 22:56 Есть ещё индивидуумы-изобретатели которые надеются обмануть природу.

Ага, типа того чувака, который бак сварил, решив, что он всех перехитрил, а потом на насос прилип

Ладно, внесем коррективы в статистику. "В 95% случаев, именно оно. Именно с ним сепаратор и борется, а он должен быть функциональным как автомат АК в песчанную бурю. И лишь 5%, это рас3.14здяйство и творческий подход юзера..."

Serega77 писал(а): ↑28 июн 2019, 14:19 Здесь видно. 12 и 8 мм - это наружный диаметр трубок.

Привет! А проходное сечение (внутренний диаметр) каким должно быть?

Внутренний диаметр шлангов и должен быть в этих значениях, или на 1 мм меньше....

По шлангам понятно. По штуцерам вопрос. У Stanadyne в голове отверстия только 1/4, 3/8, M12, M14. Похоже штуцер 12 мм можно найти только для M14.

Тут вариантов не много. Все отталкиваются от самого сепаратора. "За неимением гербовой, пишем на писчей"...

Заменил основной и Дахл (10 микрон)
Проехал 25 000. Много, согласен. Недосмотр.
Но симптонов никаких не было.

***Vladimir*** писал(а): ↑ Заменил основной и Дахл (10 микрон)
Проехал 25 000. Много, согласен. Недосмотр.
Но симптонов никаких не было.

У меня основной весь так чернеет как от графитки за 10000.
Что за чудо заправки у вас?