Pajero 4x4 Off-Road Club

Встречал такое на аутлендере. Бывает и колодки неоригинальные( уши) болгаркой дорабатывать приходится)))

Свят писал(а):Встречал такое на аутлендере. Бывает и колодки неоригинальные( уши) болгаркой дорабатывать приходится)))

Вот в Галант-Авто на стенде, это они там вывешивают что клиенты творят.
В приципе, если совсем край, то очень даже вариант.

SNOOPER писал(а):

Свят писал(а):Встречал такое на аутлендере. Бывает и колодки неоригинальные( уши) болгаркой дорабатывать приходится)))

Вот в Галант-Авто на стенде, это они там вывешивают что клиенты творят.
В приципе, если совсем край, то очень даже вариант.

Жесть!
Чел видать сварщик,дык ему что плюнуть

У меня был в практике случай, когда вытачивал нужные колодки из других, большего размера. Клеил несколько раз накладки на колодки к барабанным тормозам с последующей подрезкой под родные размеры. Но это были времена дефицита, а иногда и невозможности достать за вменяемые деньги и вменяемое время необходимые запчасти. Но чтобы приваривать части от другой колодки - это жесть!

Поменял колодки задние, решил что при следующей замене поменять все пыльники на направляющих.
Кому может пригодится - ремкомплект сальников уплотнительных заднего тормозного суппорта - MR307786

ПОМЕНЯЛ МАСТЕР колодки задние ,при торможении рывками како тормозится, может что не так поставили или ждать когда притрется,уже месяц езжу все также фото гляньте может что не так стоит?

тут регулировка

и посмотри насколько туго затянут тросс ручника

мастер сказал что они саморегулирующиеся,и как раз ручник он мне подтянул ,ход небольшой ,был на несколько щелчков больше..

Уважаемые гуру!
Подскажите, пожалуйста, по поводу колодок. Вчера ехал на дачу, на правом переднем колесе началось трение при торможении, как будто колодки в ноль стерлись(стоят киоши). Только недавно был на ТО, запас был более чем достаточный... И визуально все в порядке. Но залез рукой пощупать внутреннюю сторону диска, он весь волнистый, не зеркальный, как с наружи...
Вопроса два:
1. Может внутренняя колодка стереться гораздо быстрее, чем внешняя? Я так понимаю, это ненормально. Никаких свистков и писков не было. Может, конечно, отвалилось чего, но чему там отваливаться?
2. Надо ли после этого диск фрезировать? Если да, то с двух сторон или все два диска? Ведь если только внутреннюю сторону фрезернуть, выработка разная будет... Или все оставить, как есть?
Колодки уже заказал (NiBK), сейчас тихонечко до дома доковыляю и авто в стойло...
Заранее большое спасибо.
P.S. За рулем 30 лет, но такое вижу впервые...

Могло внутреннию накладку сорвать.Тут как бы снимать колесо надо и смотреть,чего там,а фото сюда выложить,чтоб не годать.Причину в разы быстрее можно установить.

DVCH, на прошлой машине также было. поменял тормозные диски - протачивать смысла уже не было, колодки соответственно тоже новые. почистил и смазал направляющие и заменил на них пыльники. далее износ равномерный пошел

drozd272 писал(а):Могло внутреннию накладку сорвать.Тут как бы снимать колесо надо и смотреть,чего там,а фото сюда выложить,чтоб не годать.Причину в разы быстрее можно установить.

Да, к сожалению сорвало накладку внутреннюю, да так неудачно, что она подрала всю внутреннюю поверхность диска... Думаю, протачивать после 60 000 нет смысла. Вообщем, попал на диски... Похоже, качество колодки подвело...
Прочитал всю тему про диски, но не нашел там номера. Подскажите, пожалуйста, или ссылочку дайте, где посмотреть. И на пыльники, если можно. Заранее большое спасибо.

DVCH писал(а):

drozd272 писал(а):Могло внутреннию накладку сорвать.Тут как бы снимать колесо надо и смотреть,чего там,а фото сюда выложить,чтоб не годать.Причину в разы быстрее можно установить.

Да, к сожалению сорвало накладку внутреннюю, да так неудачно, что она подрала всю внутреннюю поверхность диска... Думаю, протачивать после 60 000 нет смысла. Вообщем, попал на диски... Похоже, качество колодки подвело...
Прочитал всю тему про диски, но не нашел там номера. Подскажите, пожалуйста, или ссылочку дайте, где посмотреть. И на пыльники, если можно. Заранее большое спасибо.

Ремкомплект сальников переднего поршня суппорта - MR 527979 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9#p1780832

Фреди писал(а):

DVCH писал(а): Ремкомплект сальников переднего поршня суппорта - MR 527979 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9#p1780832

Большое спасибо! А это на одну сторону или комплект рассчитан на две стороны?
Еще бы ссылочку на номер диска...
Номер на диски нашел, спасибо. MN102439- это же оно?

DVCH писал(а):

drozd272 писал(а):Могло внутреннию накладку сорвать.Тут как бы снимать колесо надо и смотреть,чего там,а фото сюда выложить,чтоб не годать.Причину в разы быстрее можно установить.

Да, к сожалению сорвало накладку внутреннюю, да так неудачно, что она подрала всю внутреннюю поверхность диска... Думаю, протачивать после 60 000 нет смысла. Вообщем, попал на диски... Похоже, качество колодки подвело...
Прочитал всю тему про диски, но не нашел там номера. Подскажите, пожалуйста, или ссылочку дайте, где посмотреть. И на пыльники, если можно. Заранее большое спасибо.

Номер переднего тормозного диска - MN 102276 - ну и соответственно неоригиналы.

Michael35 писал(а):

DVCH писал(а):

drozd272 писал(а):Могло внутреннию накладку сорвать.Тут как бы снимать колесо надо и смотреть,чего там,а фото сюда выложить,чтоб не годать.Причину в разы быстрее можно установить.

Да, к сожалению сорвало накладку внутреннюю, да так неудачно, что она подрала всю внутреннюю поверхность диска... Думаю, протачивать после 60 000 нет смысла. Вообщем, попал на диски... Похоже, качество колодки подвело...
Прочитал всю тему про диски, но не нашел там номера. Подскажите, пожалуйста, или ссылочку дайте, где посмотреть. И на пыльники, если можно. Заранее большое спасибо.

Номер переднего тормозного диска - MN 102276 - ну и соответственно неоригиналы.

Большое спасибо! Уже заказал... именно по этому номеру.

А это на одну сторону или комплект рассчитан на две стороны?

Комплект на одну сторону.
Вчера менял, пыльник суппорта порвался. Интересно, кто как глушит отверстие в тормозном шланге, когда суппорт снят.

Перегнуть,зажимов я не видел для шлангов.Всё равно прокачивать.

Была такая идея, но шланг жёсткий и что-то я засомневался в её реализации.