Pajero 4x4 Off-Road Club

Я поставил ОМЕ и теперь не парюсь!

ФУУУУУУФ =) осилил последние 30 страниц бегло. Вывод сделал для себя ОМЕ пружины на 10000 дороже по кругу и отзывов по ним мало, поэтому пружины от Влада. А вот аммы от Кони на НМПС реально лифт полученный пружинами убирают? Оч сильно волнует вопрос ибо решаю для себя оплачивать или нет коней. Родные аммы еще сухие, пробег 108 К.

Что никто не замерял???

White Bear писал(а):Что никто не замерял???

Что замерять?

Фреди писал(а):

Mark69 писал(а):...Сегодня был в салоне, померил стоковый НМПС 2,5
Перед 54,5 зад 57

Прошло две недели после установки пружин от Влада:
Переднее левое – было в день установки 56,5см. стало 56,0см.
Переднее правое - было в день установки 56,5см. стало 56,0см.
Заднее левое - было в день установки 57,5см. стало 57,5см.
Заднее правое - было в день установки 57,8см. стало 57,8см.
Перед сел за две недели на 0,5см , зад на прежнем уровне . Надеюсь больше не сядет (при установке пружин специально резинки крутил чтобы по старому следу на пружины сели )

Спасибо, это я видел. Вопрос в другом. Будут ли пружины давать +1,5 дюйма вместе с аммо Кони или только со штатными?

White Bear писал(а):Спасибо, это я видел. Вопрос в другом. Будут ли пружины давать +1,5 дюйма вместе с аммо Кони или только со штатными?

Передние пружины от Влада + новые штатные аморты никакого ливта не дали, Перед л/п 53,5/54 авто пустой. Зависимости амортизатора на ливт не может быть никакой, если только на нём не переварено ухо или опорная чашка пружины. Если имеется ввиду ливт от газового подпора, то это бред

Mark69 писал(а):Передние пружины от Влада + новые штатные аморты никакого ливта не дали, Перед л/п 53,5/54 авто пустой. Зависимости амортизатора на ливт не может быть никакой, если только на нём не переварено ухо или опорная чашка пружины. Если имеется ввиду ливт от газового подпора, то это бред

Я тож так думал, но есть сообщения на несколько страниц выше от нашего коллеги, что со штатными лифт был, поставил аммо кони и лифт пропал =). Отсюда и вопрос.

White Bear писал(а):.... Вывод сделал для себя ОМЕ пружины на 10000 дороже по кругу и отзывов по ним мало, поэтому пружины от Влада.

что-то ты ошибаешься, пружины OME стоят 8000 пара (например в паджеро шопе) т.е. комплект 16000

White Bear писал(а):А вот аммы от Кони на НМПС реально лифт полученный пружинами убирают?

аморты никакого отношения к "лифту" не имеют, "лифт" идет за счет пружин

Точно О-О не увидел сово "пара" пардон. Тогда ОМЕ реально получается комплект в 39000, а пружины Влада +кони =46750. Разница в 8000 ... Есть те кто катал и те и другие комплекты?

Александр (Snooper), когда будет отчет о подвеске, очень интересно услышать Ваше мнение)))?

Пришли аммы и пуржинки от Влада из Питера.
ПЕРЕД : РАЙДЫ арт. 88-5390,
ЗАД: ТРЕКИ арт. 8240-1271.
+ пружины Влад Спрингс 2"комфорт по кругу (черные по цвету вроде окрас равномерный)
Заказал меньше недели назад, уже у меня.
(Транспортная Автотрейдинг - 364 тугрика до Ярика, оч. дешево =))
В ближайшие дни поставлю - отпишусь.

White Bear писал(а):Пришли аммы и пуржинки от Влада из Питера.
ПЕРЕД : РАЙДЫ арт. 88-5390,
ЗАД: ТРЕКИ арт. 8240-1271.
+ пружины Влад Спрингс 2"комфорт по кругу (черные по цвету вроде окрас равномерный)
Заказал меньше недели назад, уже у меня.
(Транспортная Автотрейдинг - 364 тугрика до Ярика, оч. дешево =))
В ближайшие дни поставлю - отпишусь.

и скока за все про все (можно в личку)?

некорректно будет ИМХО, зачем давать повод для пердежа в лужу "а че так дорого? я найду дешевле... и т.п." думаю, White Bear может каждому желающему в личку стукнуть.

Кстати не рекламы ради а пользы для, покупать через Влада коней оказалось выгоднее чем самостоятельно в столице. Зачет.

Прямо сплошь партизанщина сплошная. . Если человек не жульничает, а работает честно, то и цен своих ему скрывать нечего... Это эсли наипать хочешь, то для каждого свои цены в личку.. . Например я свои цены могу легко на всю страну (и её окрестности ) озвучить!.. Правда это совсем другая область деятельности..

Это не мои цены, а Влада у него сайт есть на котором все цены, в теме раньше есть все артикулы амортизаторов Кони, их ценик плюс минус сто рублей ты можешь узнать на их официальном сайте.

Тады извиняюсь за горячность.. Вскорости буду жене менять ИОшку на новый Спортик и сказу просматриваю бодик 3-4см и лифтчик подвески.. Хочется же халявы - прочитал сразу, и искать не надо нигде..

Поставил назад Rancho RS9000XL Adjustable Shock Absorbers в паре с Kayaba RA 5382
Жёсткость поставил на 3ку из 9ти возможных. Лифт 50мм получился.
Со стоковым передом еду как на двух разных машинах. Зад просто все неровности/стыки/ямки сьедает где-то в недрах.....
Чего не скажешь про передок. На днях ситуацию поправим

Свят писал(а):Поставил назад Rancho RS9000XL Adjustable Shock Absorbers в паре с Kayaba RA 5382
Жёсткость поставил на 3ку из 9ти возможных. Лифт 50мм получился.
Со стоковым передом еду как на двух разных машинах. Зад просто все неровности/стыки/ямки сьедает где-то в недрах.....
Чего не скажешь про передок. На днях ситуацию поправим

Старая пружина отжила? А чего не Владовы?
Интересен выбор аммов... обоснуешь?

Старые пружины просели, пробои и жёсткость подвески испытывал и чувствовал как и все.
Выбор по пружинам пал именно на эти, т.к. они дают умеренный лифт, умеренная цена, извесные харрактеристики, умеренная жёсткость. Если сравнивать с подвесками для бездорожья. Хотя эти пружины не панацея, не исключаю что возможно придётся заменить со временем. Зависит от запросов к автомобилю
Амортики- мы не ищем лёгких путей(колхоз форева)), хотелось что-то достойное, с запасом прочности, не *конским* ценником ну и чтоб комфортно ездить было....Регулируемые- самое то. Тем болие Ранчо. Негатива немного про эти аморты есть в Нэте, но я оптимист Втулки полиуретановые якобы у них слабые, но это мелочи.

Пока толком ничего не понял, но первые впечатления от работы задней подвески только положительные.
Ход моста вниз увеличился на 50мм из-за амиков- беда с тормозными шлангами