Pajero 4x4 Off-Road Club

на холодную что-то шуршит в районе кожуха, который находится между ремнем электрогенератора и двигателем.. Больше обороты двигателя - интенсивнее шуршит. На горячую поменьше, но тоже шуршит. Что это может быть?

ae79 натяжной ролик ГРМ например, лучше не запускать.

Резина безкамерка на дисках, пролежала спущенной(спустила сама потихоньку) болше 4-х лет, до этого ездил на ней все нормально.
Решил поставить эти колеса на зиму, вчера накачал, сегодня проверил три колеса из 4-х стравили почти до 1атм.(рассохлась?)
Магазины свои деревенские объехал, герметика для шин(который в колеса заливается) в продаже нет.
Че еще можно с ней сделать что-б перестала спускать??

В идеале - выкинуть. На практике - снять резину, почистить края дисков и намазать их герметиком.

iRiver писал(а): На практике - снять резину, почистить края дисков и намазать их герметиком.

Так это очевидное для любого решение . В шинмонтаж и плати, не инновационно
Вопрос именно в том, самостоятельно в гараже ее реанимировать.

Ну если сможешь сам ее взорвать - отведи край от обода и так же почисти и прогерметь.

поставь камеры

Подскажите, реально ли неободимо снимать кардан и выхлоп для снятия бензобака на mini 1998?

N4cer писал(а):Подскажите, реально ли неободимо снимать кардан и выхлоп для снятия бензобака на mini 1998?

Если это по поводу бензонасоса, то снимать бак не надо - на миниках есть лючок под задним сиденьем, через него надо действовать.

ребят спасибо за ответы, обязательно ими воспользуюсь, только у нас зимой до -2 очень редко доходит в основном +10, 12 так что вопрос с зимней резиной и зимними маслами решается сам с собой.

Aurum писал(а):

N4cer писал(а):Подскажите, реально ли неободимо снимать кардан и выхлоп для снятия бензобака на mini 1998?

Если это по поводу бензонасоса, то снимать бак не надо - на миниках есть лючок под задним сиденьем, через него надо действовать.

Просто нераз видел посты про его отсутствие, это про "джуника" видимо?

на 56 кузове же тоже фильтр снаружи?

Парни может у кого было. не работает блок управления стеклоподъемника водительский не одна кнопка и подсветка, питание есть, пассажира работает как должен. ставил другой блок такая же ситуация. куда рыть?

Рыть в провода между дверью, перетерло их скорее всего.

где-то мелькало, но не могу найти. каким предохранителем отключить бензонасос. сегодня -33 и машин не завелся, точнее завелся с первого ключа, но через 1 мин. заглох и больше никак. свечи заливает аж с глушака льет. свечи сушил, газ в пол, после минуты прокрутки стартеров "заводится" (400-500 об\мин)торохтит 2-3 мин. и глохнет (газ не отпускаю). датчик температуры взял новый, но не устанавливал, просто воткнул фишку и оставил на воздухе. не помогло. как отключить бензонасос?

К правой ноги водителя, за пластиковой накладкой найди два САМЫХ толстых провода - они на бензонасос.
В теме про "Бензонасос сказал превед" есть вроде что-то.

kuzya писал(а):где-то мелькало, но не могу найти. каким предохранителем отключить бензонасос. сегодня -33 и машин не завелся, точнее завелся с первого ключа, но через 1 мин. заглох и больше никак. свечи заливает аж с глушака льет. свечи сушил, газ в пол, после минуты прокрутки стартеров "заводится" (400-500 об\мин)торохтит 2-3 мин. и глохнет (газ не отпускаю). датчик температуры взял новый, но не устанавливал, просто воткнул фишку и оставил на воздухе. не помогло. как отключить бензонасос?

Где-то читал про похожий случай... Там оказалось что мембрана в регуляторе давления прохудилась, и бенз шел по трубке вакуумного регулирования прямо в коллектор. Может и у тебя подобное, попробуй снять эту трубку и посмотри что будет.

Господа, два вопроса, темы-поиск пересмотрел, не нашел:
- Кто знает, какие пружины можно поставить при лифте в 5-6 см (аморты от шнивы), нужны мягкие, на зиму? Сейчас от санни - жестко все таки блин)
Или напишите плиз размеры родных задних пружин на джуниор и их жесткость, есть желание привезти от заморских производителей)
- подойдет ли топливный насос как вот тут https://www.drive2.ru/l/3636248/ по разъему (вроде бы да, как я смотрел), а как будут себя чувствовать остальные детали топливной системы при насосе на 320 литров?:)

Всем привет.
Купил помпу AISIN WMP-029 для 4D56. Смущает следующие: всего две картонные прокладки, почему то нет резинового колечка (как вариант выскочило из коробки или не положили, хотя маленький пустой пакетик в коробке лежит); самое неприятное, на месте где у старой помпы отлита фирма изготовитель, на новой помпе кто то неаккуратно пошаркал напильником, помпа лежит в запаянном пакете.

Вопрос: так и должно быть, или мне попалась откровенная подделка ?

mooonx, в этом подфоруме тебе врятли кто либо чем поможет, т.к. машины у нас совсем другие, да и помпа не такая.
Ну а по теме - вполне мог нарваться на подделку, у нас китайцы ещё не на такое горазды. Был случай однажды; у знакомого ступичный подшипник сдох, совсем, а у местных продаванов в наличии небыло нужного, только под заказ и ждать две недели, так он купил у китайцев подходящий NoName , хватило на два дня - шарики превратились в ролики. У них только пыльники на гранаты из синего силикона можно брать, остальное оставляет желать лучшего.
Я когда себе брал помпу, но на аисиновскую а ГэЭмБэшную, так в комплекте тоже ничего небыло, в общем, там и не должно видимо что-то ещё быть, т.к. помпа у нас на герметик лепиться, и патрубков от неё нет.