Pajero 4x4 Off-Road Club

Дико извиняюсь, групп в телеге/вотцапе нет таких? Для более быстрых ответов.

alekslans писал(а): ↑А чем это он хлам?

Сталкивался с фирмой, многое не доделывают до конца.
Может какие нибудь клипсы в крепеж можно купить, но не радиатор.

lesnik5000 писал(а): ↑ Не очень понятно что вы хотите делать кроме как установить термостат.

Я хочу собрать штатно одну из 2-х систем с радиатором АКПП.
Только вместо контура байпаса внедрить какой нибудь канадский термостат + другой радиатор не оригинал (хайден, транскул и пр).
Либо взять схему без байпаса, но там разгуляться практически негде.
Цель - максимально штатный крепеж но с кастом охлаждением.
Помимо MPS2 есть полноприводный лансер 10, там система проще но эффективнее.

схема 1 = Штатный теплообменник + термостат+ допрадиатор? Тут не нужен байпас.
Схема 2 = Если исключить штатный теплообменик, тогда если допрадиатор с байпасом, можно не ставить термостат.

Тимур1715 писал(а): ↑ Цель - максимально штатный крепеж но с кастом охлаждением.

У вас проблема с охлаждением АКПП, а цель крепеж...

Полистайте эту тему. Есть посты с картинками. Для радика место и отверстия для установки и крепежа есть. Термостат тоже можно закрепить легко. Только со шлангами (в отличие от штатных трубок) каждый извращается по своему.

Тимур1715 писал(а): ↑ рупп в телеге/вотцапе нет таких?

Есть пара групп, PajeroSport/L200 и обслуживание L200. Скинь номер, напишу админам чтобы добавили.

Денис 34 писал(а): ↑
Тимур1715 писал(а): ↑ рупп в телеге/вотцапе нет таких?
Есть пара групп, PajeroSport/L200 и обслуживание L200. Скинь номер, напишу админам чтобы добавили.

Ты предупреди, что там в основном селфи со стаканом кофе можно быстро найти )))

Nbf писал(а): ↑ Ты предупреди, что там в основном селфи со стаканом кофе можно быстро найти )))

Это утром, к обеду и вечером более крепкие напитки

Санчес75 писал(а): ↑ Это утром, к обеду и вечером более крепкие напитки

Ну сейчас они все в Крыму, крепкое с утра прилетает, кофе заброшен ))

Заказал деталь по схеме 25878А, артикул выдал 2922A434 (взамен 2922A416). Несколько направлений, у большей части цена более менее плюс минус 5-10% разницы, а вот у двух выше разница цен была весомая (1200 руб против 60 руб).
Заказал 2922A434 за 60 руб, стало интересно что хоть это есть.
Оказалось это та самая деталь контура охлаждения какую нужно снимать при установке штатной системы охлаждения с радиатором.
А за 1200 рублей будет видимо как раз та самая трубка магистрали идущая к усилителю бампера.
У с этим нае. уже сталкивался на лансере, так же 1 артикул и две разных детали.

Тимур1715 писал(а): ↑ Сталкивался с фирмой, многое не доделывают до конца.

А что в радиаторе можно не доделать до конца? Если бы что не так, то потёк бы сразу, а так, пока по такой жаре справляется без проблем, протечек не видать, всё сухо.. В сервисе этих Сайлингов переставили на Мерседесы Классики и на Вольцвагены, да и на другие турбовые авто очень много, нареканий не было. И ставили их взамен крякнутых заводских кулеров, а там давленице поболее чем в системе охлаждения коробаса.

alekslans писал(а): ↑ А что в радиаторе можно не доделать до конца? Если бы что не так, то потёк бы сразу, а так, пока по такой жаре справляется без проблем, протечек не видать, всё сухо.. В сервисе этих Сайлингов переставили на Мерседесы Классики и на Вольцвагены, да и на другие турбовые авто очень много, нареканий не было. И ставили их взамен крякнутых заводских кулеров, а там давленице поболее чем в системе охлаждения коробаса.

В итоге я сделал кастом штатный контур + хайден.

Тимур1715 писал(а): ↑ В итоге я сделал кастом штатный контур + хайден.

Тимур1715 писал(а):
Тимур1715 писал(а): ↑ В итоге я сделал кастом штатный контур + хайден.

Это что за шланг сверху, так понимаю шланг в шланге?

Отправлено с моего Mi 9T Pro через Tapatalk

cergi123 писал(а): ↑ Это что за шланг сверху, так понимаю шланг в шланге?

Не совсем, это временная оплетка что бы не перетирался шланг так же сделано для ослабления колебаний.

Тимур1715 писал(а): ↑это временная

Ага у меня на стяжках временно, искал удобное расположение радиатора, третье лето.

cergi123 писал(а): ↑
Тимур1715 писал(а): ↑это временная
Ага у меня на стяжках временно, искал удобное расположение радиатора, третье лето.

cergi123 писал(а): ↑ Ага у меня на стяжках временно, искал удобное расположение радиатора, третье лето.

Вот такой комплект.
Доработать нужно будет после испытаний Крымом

Есть идеи сделать трубки угловые вместо этого шланга.
Есть подозрение на оригинальный хомут mitsubishi, что то мне подсказывает что он плохо зажимает. Угловой шланг что шел в комплекте я немного подрезал по краям иначе не залез бы.
На днях поменяю хомут на Mubea, на вид лучше сжимают.

Какой тайный смысл так всё усложнять?

sn1 писал(а): ↑ Какой тайный смысл так всё усложнять?

А в чем сложность?

Pajero 4x4 Off-Road Club

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП