Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[юрий юрикович]

ну, если бы клапана стукали по поршням, то....

[Анатолий61]

Скажите пожалуйста, нормально или нет то, что напряжение на АКБ при работающем ДВС (4в56) под нагрузкой (ближний свет + отопление с кондиционером) разное. На правом (по ходу машины) АКБ 4,0 вольта, на левом 4,4в. Без нагрузки 4,3в и 4,4в. При выключенном ДВС напряжение одинаковое.

[Санчес75]

Скажите пожалуйста, нормально или нет то, что напряжение на АКБ при работающем ДВС (4в56) под нагрузкой (ближний свет + отопление с кондиционером) разное. На правом (по ходу машины) АКБ 4,0 вольта, на левом 4,4в. Без нагрузки 4,3в и 4,4в. При выключенном ДВС напряжение одинаковое.

Мне бы такое рабочее напряжение, нанотехнологии. Единицу не забыл добавить？Клаву посмотри.
По существу ... если 14.4 вольта нормально.

[SNOOPER]

Скажите пожалуйста, нормально или нет то, что напряжение на АКБ при работающем ДВС (4в56) под нагрузкой (ближний свет + отопление с кондиционером) разное. На правом (по ходу машины) АКБ 4,0 вольта, на левом 4,4в. Без нагрузки 4,3в и 4,4в. При выключенном ДВС напряжение одинаковое.

4,*** Вообще не нормальное напряжение.
Должно быть в диапазоне 11,00 - 15,00 вольта, в зависимости от температуры и заведен двигатель или нет.
Выкиньте свой измеритель.

[Санчес75]

Скажите пожалуйста, нормально или нет то, что напряжение на АКБ при работающем ДВС (4в56) под нагрузкой (ближний свет + отопление с кондиционером) разное. На правом (по ходу машины) АКБ 4,0 вольта, на левом 4,4в. Без нагрузки 4,3в и 4,4в. При выключенном ДВС напряжение одинаковое.

4,*** Вообще не нормальное напряжение.
Должно быть в диапазоне 11,00 - 15,00 вольта, в зависимости от температуры и заведен двигатель или нет.
Выкиньте свой измеритель.

Чуть раньше и выше

[Анатолий61]

Конечно опечатался 14,0 вольт, а не 4,0 вольта. Главный вопрос нормально ли разное напряжение на АКБ при работающем ДВС? на одном 14.0 на другом 14.4в.

[SNOOPER]

Конечно опечатался 14,0 вольт, а не 4,0 вольта. Главный вопрос нормально ли разное напряжение на АКБ при работающем ДВС? на одном 14.0 на другом 14.4в.

Это большое падение.
Почистите и смажьте клеммы на аккумах. Так же проверьте, а лучше отверните и приверните назад, минусовой провод на правом аккуме.

[VAZ]

Конечно опечатался 14,0 вольт, а не 4,0 вольта. Главный вопрос нормально ли разное напряжение на АКБ при работающем ДВС? на одном 14.0 на другом 14.4в.

Это большое падение.
Почистите и смажьте клеммы на аккумах. Так же проверьте, а лучше отверните и приверните назад, минусовой провод на правом аккуме.

99%, что такое падение напряжения действительно из-за плохих контактов и их зачистка, смазка должны решить проблему. Минусовой провод к стати тоже не просто отвернуть, привернуть, а тоже хорошо зачистить, обезжирить, протянуть и сверху замазать смазкой для клемм, на худой конец литолом.

[R333880]

Ролик какой-то шумит.

На ролик не похоже вообще,все ролики,грм,ремни,заменены 10000км назад,на оригинал.,утром попробую перезаписать звук на видео,покороче.

https://youtu.be/I7JjuvYWZMQ

https://youtu.be/CvBQ_PjZWR0 смотреть и слушать ,со второго видео.

[lesnik5000]

А чего это у тебя с таким скрежетом шевелится перед запуском? дроссельная заслонка что-ли? Если ЕГР отключен программно.
По твоему вопросу может грязь в сцеплении компрессора кондиционера?

[R333880]

А чего это у тебя с таким скрежетом шевелится перед запуском? дроссельная заслонка что-ли? Если ЕГР отключен программно.
По твоему вопросу может грязь в сцеплении компрессора кондиционера?

Звук перед запуском вроде всегда был,а вот писчаще-шипящего звука точно не было.но что то шавелиться.звук вроде выше компрессора и грязь наверно постоянно звук давала,сегодня -3,не заметил звук.

[lesnik5000]

А чего это у тебя с таким скрежетом шевелится перед запуском? дроссельная заслонка что-ли? Если ЕГР отключен программно.
По твоему вопросу может грязь в сцеплении компрессора кондиционера?

Звук перед запуском вроде всегда был,а вот писчаще-шипящего звука точно не было.но что то шавелиться.звук вроде выше компрессора и грязь наверно постоянно звук давала,сегодня -3,не заметил звук.

По сравнению со своей громыхалкой, у тебя слишком громко
При -3 нет, значит оттаяло! Или грязь дорожная, или в роликах смазка. А патрубки воздушные проверял, не порвались? Особенно с турбины, под хомутом.

[юрий юрикович]

в "сцеплении" компрессора кондея грязь ни при чем. там при включении кондея тупо соленоид притягивает к вращающемуся постоянно от ремня шкиву флянец, связанный с валом компрессора. по моему звук похож на дребезжание этого флянца когда кондей НЕ включен. в смысле того флянца, который (видно если смотреть) находится со стороны радиатора перед шкивом с ремнем. шкив при работе мотора крутится, этот флянец ( когда не вкл. кондей) не крутится. он может давать дребезг. чтоб проверить - включить кондей, тогда флянец обязан притянутся магнитом к вращающейся части шкива и дребезг исчезнет. если кондей не включается по какой причине. - палочкой (тонкой и не проволокой, чтоб если ее в ремень затянет в лоб не получить) трогаем этот флянец и слушаем смену звука.

[lesnik5000]

Кондей у него включается, а вот если бы на шкиву было ,,дребезжание,, он бы уже кончился, или ремень как минимум. Да и от температуры это как зависит?

[R333880]

А чего это у тебя с таким скрежетом шевелится перед запуском? дроссельная заслонка что-ли? Если ЕГР отключен программно.
По твоему вопросу может грязь в сцеплении компрессора кондиционера?

Звук перед запуском вроде всегда был,а вот писчаще-шипящего звука точно не было.но что то шавелиться.звук вроде выше компрессора и грязь наверно постоянно звук давала,сегодня -3,не заметил звук.

По сравнению со своей громыхалкой, у тебя слишком громко
При -3 нет, значит оттаяло! Или грязь дорожная, или в роликах смазка. А патрубки воздушные проверял, не порвались? Особенно с турбины, под хомутом.

Патрубки,смотрели целые,но и звук 2 минуты и потом тишина,звук очень похож на работу какого то сервопривода.Во втором видео как раз включение климата и звука по началу нет,звук появляется секунд через 10 после подбрасывание оборотов,я вот думаю не виско муфта ли масло разгоняет?

[юрий юрикович]

lesnik5000, флянец, который притягивается, весьма свободно сидит на валу компрессора. иначе чуть закиснет и он не притянется. я не утверждаю, что именно этот флянец дребезжит.

А при чем здесь ремень????? он крутит паразитный шкив на своем подшипнике и ремню похрен что там с краю шкива. ремню главное , чтоб шкив не имел осевого люфта. кстати, не исключено жужанье этого шкива на егшо подшипнике . чтоб проверить- открутить натяжной болт ремня компрессора ( сверху из под капота удобно), скинуть ремень и послушать звук.

влияние температуры на плохой подшипник очень бывает: когда смазки почти нет, холодный будет как бы без масла, нагревшись- остатки масла проникнут в места трения.

ПС если дохнет подшипник шкива привода компрессора ( там подш отдельный и к валу компрессора отношения не имеет) то он может петь и при включенном и при выключенном кондее. хотя звук в этой ситуации должен быть разный, изменяемый наличием-отсутствием нагрузки от вращения самого компрессора

[R333880]

Очень похоже на ролик NTN от оригинала или нет, неважно, натяжение балансирного ремня.
Я дважды с таким сталкивался. Димас Бульдозер пару месяцев ездил с таким *блоком*))
Или букс самого балансирного ремешка))))лысого))

Интерпритация звуков машины- это целая наука, гы)))[/quote]
Ждём вердикт от профессионалов ,SNOOPER и СВЯТ.

[юрий юрикович]

"" Или букс самого балансирного ремешка))))лысого))" ------------------ в этом случае бы заметно менялась вибрация, что особо заметно на ХХ

[Alex_IZA]

А если слуховым аппаратом присниться к дроссельной заслонке и послушать? Это единственный серо привод, есть ещё редукционный клапан (но надо к тнвд тянуться). Больше с этой стороны ничего электроприводного нет.

[R333880]

Очень похоже на ролик NTN от оригинала или нет, неважно, натяжение балансирного ремня.
Я дважды с таким сталкивался. Димас Бульдозер пару месяцев ездил с таким *блоком*))
Или букс самого балансирного ремешка))))лысого))

Интерпритация звуков машины- это целая наука, гы)))[/quote]
Открыли крышки грм ,ремень балансиров целёхонький,натяжку не потерял(Гейтц),паразитные и натяжные ролики как новые,в тепле ни звуков ни писков,работает как часики,Гуру где смотреть?