| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Я вот тут по ящику (или не по ящику, хз) видел социальную рекламу, типа "Чистый автомобиль - чистый город". Ещё вопросы про дороги чистить естьMAVR64 писал(а):Может дороги чистить?Ю.В. писал(а):Способов борьбы с этой сранью не придуманоBig_Monster писал(а):Братцы! А есть решение как бороться с забрызгиванием наружних зеркал и стекол передних дверей при движении по трассе? 100-150 км и нифига не видно...
?
Был бы идеален сферический конь(178+100500) в вакууме..Big_Monster писал(а):Братцы! А есть решение как бороться с забрызгиванием наружних зеркал и стекол передних дверей при движении по трассе? 100-150 км и нифига не видно...
Экология ни к черту у них там в Германии. Кислота с неба всю пыль и грязь растворяет!Так и у тайского НМПСа сиденья один-в-один как у Л-200 ткань. А кожи в Л-200 просто не бывает.Roan писал(а):Как мне сказали, сиденья как у L-200.
сдесь тему покури,у табя 99% остатки бракованной партииRoan писал(а):Всем привет!
Представляюсь в качестве владельца нового Паджеро Спорт. Выпуск 2014 года. Взят в Рольф-Юг 05.02.2014 г. Комплектация S04 (Intense 2.5 AT). Цвет черный. Попытка поставить чехлы Автопилот обернулась неудачей - не совпадают отверстия подголовников передних сидений + длина чехлов на спинки.Обещают внести изменения в лекала в течении пары недель...
Теперь опять бывает. У меня в кожеАлександрК писал(а):Так и у тайского НМПСа сиденья один-в-один как у Л-200 ткань. А кожи в Л-200 просто не бывает.Roan писал(а):Как мне сказали, сиденья как у L-200.
разные они, профиль спинки и поджопника точно разный, у л200 как-будто сидухи более широкие и плоские.АлександрК писал(а): Так и у тайского НМПСа сиденья один-в-один как у Л-200 ткань. А кожи в Л-200 просто не бывает.
У меня так же комплектация S04, и без особых проблем поставил чехлы Автопилот. Были косяки, но они незначительные.Roan писал(а):Попытка поставить чехлы Автопилот обернулась неудачей - не совпадают отверстия подголовников передних сидений + длина чехлов на спинки.Обещают внести изменения в лекала в течении пары недель...
Точно - увидел в новом прайсе на официальном сайте.Niko писал(а):Теперь опять бывает. У меня в кожеАлександрК писал(а):Так и у тайского НМПСа сиденья один-в-один как у Л-200 ткань. А кожи в Л-200 просто не бывает.Roan писал(а):Как мне сказали, сиденья как у L-200.
У меня НМПС в самой простой комплектации, ткань - разницы никакой с Л200 не обнаружил по сиденьям. Возможно от комплектации зависит?DenisR писал(а):разные они, профиль спинки и поджопника точно разный, у л200 как-будто сидухи более широкие и плоские.АлександрК писал(а): Так и у тайского НМПСа сиденья один-в-один как у Л-200 ткань. А кожи в Л-200 просто не бывает.
Даже тайские отличаются 11-й от 12-го года. На 12-ом кожа прострочена по другому. Такое ощущение что из кусков сшита.Ю.В. писал(а):У Калужского другие сидушки?
Пойдетandkras писал(а):Коллеги, подбираю диски на лето, на стоковую резину 265/65/R17, приглянулся такой http://www.kolesa-darom.ru/samara/diski ... d=19250020 , смущает только что он 8Х17 , пойдёт или нет? Спасибо.
Почитайте ещё про резину и не повторяйте чужих ошибок - берите СРАЗУ МТ-шную! АТ-ка - выброс денег на ветер.klimkolomna писал(а):Всем привет. Прошу совета. Только тапками сильно не кидайтесь. Хочу прикупить резину на нмпс взамен штатной. Из всех вариантов понравился купер ст макс. Но. Пишут что резина тяжелая. Вот и задумался. 33-35 я все равно ставить не буду. Поставлю 265/75/16. Вот на сколько в таком размере купер макс тяжелее купера ст или гудрича ат. На сколько это критично?
