Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑ Да чет как то геморно на каждую поездку втыкать/вытаскивать этот девайс.

Если 1901 не кидает, то и не трогай, пусть торчит

разобрался с показателем пробег на остатке топлива...Вся проблема была в том, что если включен Улучшеный расчет MPG, то расход и пробег на остатке показывают совершенно не правильно. При отключении то-же вилами по воде, но практически совпадает с показателем бортового компа.
На полном баке сразу показывает 580 км., что конечно лажа полная, но лучше, чем ранее показывло 1300 км.

Всем привет!
Увлекся я тоже этой темой...
Началом была замена топливного клапана, т.к. мой "подустал" уже по показаниям "мультика", давление на прогретом двигателе скакало от 27 и, порой, до 40 с лишним кПа. Купил оригинал за 7100. Давление теперь, в основном, 32-33 кПа, редко чуть больше или меньше, но всегда в пределах 30-35. Все бы хорошо, но прочитав данную тему, обратил внимание, что при инициализации (обучении) клапана ТНВД, обученное значение ТНВД у меня минус 140 мА. Несколько раз уже переобучал, получаю то -120, то минус 130, то -140... Обучал форсунки малому впрыску не раз, с ними вроде нормально все (скрины прилагаю). С машиной все в полном порядке, аппетит, динамика, звук работы - все в норме, вроде бы. Топливную мыл "Винсом" с новья, практически, через 30 т.км. Жидкость даже не темнела никогда, топливная чистая. После последней "мойки" топливной проехал 22 тысячи. Жалею, что перед заменой клапана не посмотрел обученное значение старого... Новый клапан не подделка, проверял тщательно. Прочитал здесь, что при проверке утечек топлива давление должно мыть 150 кПа, но у меня только 135 и не больше. Хотя на ходу при "педали в пол" оно, судя по "мультику" приктически доходит до 150-ти... Ну, 146 видел, к примеру. Топливо Роснефть, когда есть возможность - Лукойл, топливные фильтра, кроме последнего, были оригиналы, менял строго через 10 т.км. Последний раз поставил MANN, вроде не подделка тоже.
Где копать, друзья, или может быть, успокоиться? Может дело в "адактовской" прошивке? И что скажете по состоянию моих "форсов"?
Скриншоты и логи прилагаю.

Vadimich писал(а): ↑ Где копать, друзья, или может быть, успокоиться?

Успокоиться и посмотреть как это всё выглядит на другом 3,2. Всё что выше писалось для 2,5 там и клапан в 0, и давление 154МПа.

Vadimich,
Отстаньте уже от машины, и себе голову не забивайте, всё у Вас хорошо с мотором и топливной.))

Огромное человеческое спасибо за спокойный сон, друзья !
А то у меня про этот клапан уже неделю голова болела

При запуске обучения говорит не выполнены условия обучения, хотя температуры все в зеленой зоне. Логов нигде не нашел. 10 андроид. Раньше был 8 , логи были. В чем причина?

На L200/IV, 4D56, горит беременный мужик. При чтении ошибка не вылезает, соответственно скинуть нечего. Что это за баг? Я правильно понимаю, что даже если физический обрыв в цепи подушки и горит индикация, то ошибку ELM должна всё таки показать?

Sfinks писал(а): ↑ На L200/IV, 4D56, горит беременный мужик. При чтении ошибка не вылезает, соответственно скинуть нечего. Что это за баг? Я правильно понимаю, что даже если физический обрыв в цепи подушки и горит индикация, то ошибку ELM должна всё таки показать?

Должна. ЕСЛИ елм работает по K-Line, и подключен через юсб.
Других багов пока нет.....))

SNOOPER писал(а): ↑ ЕСЛИ елм работает по K-Line, и подключен через юсб.

ЕЛМка по синезубу конечно...

лог чтения ошибок по SRS выложите, иногда ошибка есть в другом блоке и зажигает эту лампу

cintakc писал(а): ↑ лог чтения ошибок по SRS выложите, иногда ошибка есть в другом блоке и зажигает эту лампу

Мопед не мой. Уже уехал, когда будет под руками опять, ХЗ... Но могу сказать, что читали все блоки, которые доступны для чтения подручной ЕЛМкой и приложением на смарте. По подушка не было ошибок. Были легендарные U1102 и U1101 и всё.

Sfinks писал(а): ↑ Мопед не мой. Уже уехал,

Вероятнее елмка кривая

cintakc писал(а): ↑ лог чтения ошибок по SRS выложите, иногда ошибка есть в другом блоке и зажигает эту лампу

На спорте и Люсе, кроме SRS ничего нет на этом проводе. SRS одиноко весит на K-Line. ))

sn1 писал(а): ↑Вероятнее елмка кривая

ХЗ, может быть. Но на П4 и Фокусе 3м всё без проблем читалось. Хотя там и никаких индикационных ламп и не загоралось. Это ЕЛМка, которая по блютусу работает. А вот вторая, по ви-фи каналу, вот та да, глючила при чтении, о чём в приложении телефона прямо и выдавало сообщение.

А блок SRS в меню выбирал? Он читается отдельно ведь. И сбрасывается отдельно.

sn1 писал(а): ↑ А блок SRS в меню выбирал? Он читается отдельно ведь. И сбрасывается отдельно.

Выбирал все блоки. Сверху в меню чтения есть кнопка Выбрать всё.

SNOOPER писал(а): ↑

Sfinks писал(а): ↑ На L200/IV, 4D56, горит беременный мужик. При чтении ошибка не вылезает, соответственно скинуть нечего. Что это за баг? Я правильно понимаю, что даже если физический обрыв в цепи подушки и горит индикация, то ошибку ELM должна всё таки показать?

Должна. ЕСЛИ елм работает по K-Line, и подключен через юсб.
Других багов пока нет.....))

НичОси.....
Сережа, ты силён. Такого напилить....
Поползал по проге, огонь.))

Sfinks писал(а): ↑

sn1 писал(а): ↑ А блок SRS в меню выбирал? Он читается отдельно ведь. И сбрасывается отдельно.

Выбирал все блоки. Сверху в меню чтения есть кнопка Выбрать всё.

А вот кнопки выбрать всё, не нашел.
Даже обновился до последней версии.
СРС чистит...))

Sfinks писал(а): ↑ Выбирал все блоки. Сверху в меню чтения есть кнопка Выбрать всё.

Чета я такой кнопки не знаю

SNOOPER писал(а): ↑ НичОси.....
Сережа, ты силён. Такого напилить....
Поползал по проге, огонь.))

Ничего не понял... А кто из нас Сережа?

SNOOPER писал(а): ↑ А вот кнопки выбрать всё, не нашел.
Даже обновился до последней версии.
СРС чистит...))

Так у меня обычная бесплатная софтина для Андруши, Car Scaner.
Вот, нашел скрин в инете, у меня вот такое: Галку сверху жмешь, и все флажки отмечаются.