Pajero 4x4 Off-Road Club

FGC писал(а):557 это с бга процом, у тебя 340 не бга, у нативы другой, так же не бга.
http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=80&st=0

Вложение HI-PWR.jpg больше недоступно

За ссыль спасибо, а вот ASA у тебя немного привирает

Вот натива с простой турбиной А вот натива с VGT Получается, что 557 софт может быть как евро-2, так и евро-4
В этом софте просто дохрена таблиц и я пока не разобрался с этой проблемой....
Да и софт мой не 557-ой, а 340-ой, поэтому мне очень "повезло" с прошивкой...

Да вам пиариться не нужно я ссылку дал на опель клуб,дастер там все об этом пиаре в красках

Сегодня заезд на дальняк с новой прошивкой в результате расход прежний 10.4л 200км трасса 150км город,тягла от 1000 до 2000 оборотов заметно больше,но двиг работает заметно грубее.Для себя эту прошивку забраковал завтра зашью предыдущую.
Napic у тебя простой проц не бга.

Napic писал(а): Да и софт мой не 557-ой, а 340-ой, поэтому мне очень "повезло" с прошивкой...

Найдешь 557-й евро-2 маякни пжлста

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Да и софт мой не 557-ой, а 340-ой, поэтому мне очень "повезло" с прошивкой...

Найдешь 557-й евро-2 маякни пжлста

Это как искать точно такую же, только с перламутровыми пуговицами.
557 бывает версии апгрейта 01 и 02. А по железу он 557, если были бы изменения,
то назывался бы к примеру 558.

FGC писал(а): Это как искать точно такую же, только с перламутровыми пуговицами.
557 бывает версии опгрейта 01 и 02. А по железу он 557, если были бы изменения,
то назывался бы к примеру 558.

Нифига не понял что ты имеешь в виду

Ничем твой 557 эбу не отличается от такого же 557, хоть с Африки.

FGC писал(а):Ничем твой 557 эбу не отличается от такого же 557, хоть с Африки.

Это я понимаю, но если на натииве VGT не 557????????? Значит ...... А интересно есть 557-й VGT и евро2 где нить в природе?!
ПС
Как мне определить у меня софт 01 или 02 залит в дефолте?????

Елмкой посмотри версию калибровок, сканмастер показывает, Torque.
Есть в природе 557-й VGT и евро2 , Напик тебе показывал на прошлой странице комплектацию.

FGC писал(а):Елмкой посмотри версию калибровок, сканмастер показывает, Torque.
Есть в природе 557-й VGT и евро2 , Напик тебе показывал на прошлой странице комплектацию.

Вот бы блин слить попробовать

FGC писал(а):Елмкой посмотри версию калибровок, сканмастер показывает, Torque.

Вот то интересно где это торк показывает, завтра порою

sn1 писал(а):

FGC писал(а):Елмкой посмотри версию калибровок, сканмастер показывает, Torque.
Есть в природе 557-й VGT и евро2 , Напик тебе показывал на прошлой странице комплектацию.

Вот бы блин слить попробовать

Так ты уже пробуешь. Ты видно не понял. 557 апаратка, 557_01 и 557_02 версии калибровок, а сливать с машины с евро 2 софт 557_01 и заливать вместо своего же 557_01, это как сливать с синей машины и пробовать на красной.
Как правило 01 стоит на первых машинах, 02 с 12года.

FGC писал(а):

sn1 писал(а):

FGC писал(а):Елмкой посмотри версию калибровок, сканмастер показывает, Torque.
Есть в природе 557-й VGT и евро2 , Напик тебе показывал на прошлой странице комплектацию.

Вот бы блин слить попробовать

Так ты уже пробуешь. Ты видно не понял. 557 апаратка, 557_01 и 557_02 версии калибровок, а сливать с машины с евро 2 софт 557_01 и заливать вместо своего же 557_01, это как сливать с синей машины и пробовать на красной.
Как правило 01 стоит на первых машинах, 02 с 12года.

У В.......... какая версия калибровок была?
Всё одно не понял, можно bin с натиивы 557 залить в мой 557 ? И почему тогда 557_01 на натииве - евро 2 ? железо?

У Свята 557_01(сегодня ), у skrayper 557_01, у В... 557_02, всех не упомнишь, это версии апгрейта калибровок от официалов.

это я к тому что дефолтный софт однозначно отличается расходом и мягкостью работы мотора. 02 жрет больше, но работает мягче.

sn1 писал(а): Всё одно не понял, можно bin с натиивы 557 залить в мой 557 ? И почему тогда 557_01 на натииве - евро 2 ? железо?

Я так думаю, что Игорь просто намекает, что евро-2 в софте 557 уже есть. И япы при отправке машины на континент кодируют комплектуху в зависимости от рынка сбыта.
Просто явно не озвучивают это здесь, что можно одним байтом включить работу по евро-2 стандарту.
Но я могу и ошибаться, я только предположил такое.

01 калибровки-до 11г,02-после. Евро2 может быть любым софтом.Найди от нативы 557 евро 2 я найду эти биты или байты

Пилите, Шура, пилите, они золотые!

А за чем тут машин с тайскими номерами?

А за чем тут машин с тайскими номерами?Гири в багажнике что ли?

drozd272 писал(а):А за чем тут машин с тайскими номерами?Гири в багажнике что ли?

В багажнике гири, причём распиленные. На дольки, как арбуз.