Pajero 4x4 Off-Road Club

Два года.
Но уверен что что либо доказать будет сложно, за исключением явных косяков.

Алехандро86 писал(а): ↑ Исправим, претензия на руках, отдам им, когда подпишут бумаги о исправности авто.

И в аббревиатуре АТФ - всего три буквы...)))

Всем привет! Забрал я свою машину у ОД, всё в порядке, не считая перетянутого ремня кондея, но я не в обиде, сразу поменял на новый и термостат заменил на 76.5. Машин работает как и работал до этого, сильных отличий не заметил. Всем огромное спасибо за советы.

Кстати, про гарантию, на работу дают пол года, на запчасти два года, что подтвердили в Москве .

Добрый вечер!
С удивлением узнал про отзывные кампании Митсубиши.
Залез и посмотрел, что мне могут сделать:
Замена газовых упоров двери багажного отделения (SSI-16-11072) - Pajero Sport (MMCGNKH40******)
Замена крышки радиатора (SSI-14-051 rev 5) - Pajero Sport (MMCGNKH40**********)
Касание края ковра MME31823 педалью акселератора (CS-13-002-SR) - Pajero Sport (MMCGNKH40******)
Проверка нижних рычагов передней подвески (SSI-13-089 rev) - Pajero Sport (MMCGNKH40********)
Есть вопрос по замене крышки радиатора. Программа точь-в-точь по номеру совпадает с программами тех, у кого меняли/ремонтировали двигатель.
Отсюда вопрос: правильно ли я понимаю, что теоретически мне тоже могут поменять двигатель? К какому ОД ехать в Москве, чтобы всё было максимально проверено (согласно тому, что пишут на некоторых других сайтах, кому-то меняли только пробку, делали прошивку и не более того). Могу ли я как-то заставить их дефектовку прокладки ГБЦ провести по программе?
Спасибо!

Вы бы начали с первой страницы читать, и не было бы таких вопросов.

SNOOPER писал(а): ↑ Вы бы начали с первой страницы читать, и не было бы таких вопросов.

Всё понял.
Проблемы перегрева вроде бы нет у меня. Да и жижа на одном уровне постоянно. Хорошо! Значит обойдёмся просто заменой крышечки.
Спасибо!

Добрый вечер. Тоже попадаю под эту компанию,случилачь беда тоже пузыри в расширительном бачке,так же перегревается двигатель и печка дует ледяным. Удален егр. Приехал к офицала по отзывной,говрят крышка у вас левая стоит и антифриз неоригинал. Говрю а как это влияет на привалочную плоскось блока. Говорят что инженера у них сейчас нет, возможно антифриз некачественный кипит. Антифриз действительно поменял неделю назад налил зелены Akira фирмы kyk.крышка хз так как машину брал не новую,обычная серебристая крышка с надписью 1.1 без опозновательных знаков. Вот теперь гадаю завернут меня оффы или нет

Hard86 писал(а): ↑ Добрый вечер. Тоже попадаю под эту компанию,случилачь беда тоже пузыри в расширительном бачке,так же перегревается двигатель и печка дует ледяным. Удален егр. Приехал к офицала по отзывной,говрят крышка у вас левая стоит и антифриз неоригинал. Говрю а как это влияет на привалочную плоскось блока. Говорят что инженера у них сейчас нет, возможно антифриз некачественный кипит. Антифриз действительно поменял неделю назад налил зелены Akira фирмы kyk.крышка хз так как машину брал не новую,обычная серебристая крышка с надписью 1.1 без опозновательных знаков. Вот теперь гадаю завернут меня оффы или нет

На это я могу ответить следующим:

от Матфея 7:7-11
"Просите – и вам дадут, ищите – и найдете, стучите – и вам откроют. Потому что каждый, кто просит, получает, и кто ищет, находит, и тому, кто стучит, откроют."

Hard86 писал(а): ↑ Добрый вечер. Тоже попадаю под эту компанию,случилачь беда тоже пузыри в расширительном бачке,так же перегревается двигатель и печка дует ледяным. Удален егр. Приехал к офицала по отзывной,говрят крышка у вас левая стоит и антифриз неоригинал. Говрю а как это влияет на привалочную плоскось блока. Говорят что инженера у них сейчас нет, возможно антифриз некачественный кипит. Антифриз действительно поменял неделю назад налил зелены Akira фирмы kyk.крышка хз так как машину брал не новую,обычная серебристая крышка с надписью 1.1 без опозновательных знаков. Вот теперь гадаю завернут меня оффы или нет

Как у Вас ЕГР удалён?
Нет нигде обязательства заливать только оригинальный антифриз.
И то что он некачественной доказывать должны они. Как и влияние на привалочную поверхность антифриза. Или что они делают на ТО чтоб этого не произошло. Это к тому, ели будут говорить что машина ТО проходила не у них.
Если ЕГР удалён программно, то стоит залить родную прошивку, чтоб было меньше вопросов.
Так же стоит узнать на сайте ММС-Рус, проводилась ли сервисная компания на вашей машине.
Если нет нужно в зависимости от года заливать ПО 01 или 02.

Егр удален физически. Снят клапан и радиатор стоит заглушка. Судя по сайту ммс рус отзывная не провадилась,а то меня бы сразу завернули

Hard86 писал(а): ↑ Егр удален физически. Снят клапан и радиатор стоит заглушка. Судя по сайту ммс рус отзывная не провадилась,а то меня бы сразу завернули

Есть повод послать....(

Хотя можно сделать рожу корытом, и сказать ЕГР снял чтоб проверить откуда газы идут.
Но тогда нужно радиатор и клапан в багажник бросить.....)

Вот этого я и боюсь. Так что ругаться с ними по поводу антифриза даже не хочется. Хотят менять я думаю ну пусть поменяют. Лучше потратить 5к чем 150 на ремонт мотора

Подожду понедельника посмотрим что мне скажет инженер гарантийщик. А так к чему готовится если завернут? Гбц ремонтировать или блок или то и другое?

SNOOPER писал(а):

Hard86 писал(а): ↑ Егр удален физически. Снят клапан и радиатор стоит заглушка. Судя по сайту ммс рус отзывная не провадилась,а то меня бы сразу завернули

Есть повод послать....(

Хотя можно сделать рожу корытом, и сказать ЕГР снял чтоб проверить откуда газы идут.
Но тогда нужно радиатор и клапан в багажник бросить.....)

Да ладно Сань, пусть антифриз поменяет и пробку, так думаю пузырьки появились после замены антифриза.

Отправлено с моего Mi 9T Pro через Tapatalk

Так а куда же им деваться то если гбц пробило,хоть что там меняй.

Hard86 писал(а): ↑ Вот этого я и боюсь. Так что ругаться с ними по поводу антифриза даже не хочется. Хотят менять я думаю ну пусть поменяют. Лучше потратить 5к чем 150 на ремонт мотора

Вам то чего боятся?
Машина закипела, антифриз выбило. Купил в магазине и залил. Какие могут быть ещё предложения? Залить воды или ехать без антифриза пока не встанет?!
Это им нужно доказывать что это не производственный (признанный) дефект, а ядрёный антифриз.
Производитель сказал, при пробое менять, вот пусть и меняют. Им за это митцу платит, причём не мало.....

Да счет за замену мотора исчисляется дороже чем я купил авто. 1миллион рублей стоимость работ и двигателя

Hard86 писал(а): ↑ Да счет за замену мотора исчисляется дороже чем я купил авто. 1миллион рублей стоимость работ и двигателя

Это проблема завода, а не Ваша.

Беда в том что в России не найдешь правды, судится с ними можно,а они очень крупная компания ТТС казань .убытками в случае проигрыша будут исчисляться миллионами. А притянуть за уши можно все что угодно,даже тот же удаленный егр. Вот по этому и страшно лишнее слово сказать