Подготовка П1 и П2.
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
ну тогда это ерунда.... буду улучшать остальное.... гену уже перенес....
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
вопрос знатокам, перенес я генератор вверх, на мето гура, гур вниз. и теперь если вывернуть руль направо до упора, то загорается лампочка - аккумулятор и АТ. как будто не работет гена или у него кратковременное отключение...
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
марсель
- Сообщения: 1812
- Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
- Двигатель:: 4g54
- Мой автомобиль(и):: Pajero2
- Откуда: Уфа
- Откуда: г.Уфа
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Подготовка П1 и П2.
выкинуть МОЖНО. нужно ли - решать каждому.
я один из первых на форуме выкинул (лет 7 назад )))) все в голос твердили - дурак, а сейчас сами без стабов катают ))))
я один из первых на форуме выкинул (лет 7 назад )))) все в голос твердили - дурак, а сейчас сами без стабов катают ))))
pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
п4 3,8 бежевый у жены.
-
gogtihon
- Сообщения: 46
- Зарегистрирован: 31 дек 2011, 14:58
- Двигатель:: 6g72 (12кл)
- Мой автомобиль(и):: Pajero коротыш 1993 АКПП
- Откуда: НСК(Академ/Бердск)
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
мост подвязан? на управляемость пох, а вот оторвать амморт в горах не хотелось бы
Pajero коротыш 1993 АКПП нелинейник 55-0 пружины ТЛК80 33" Maxxis Bighorn лебеда 12000 lb шноркель
-
марсель
- Сообщения: 1812
- Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
- Двигатель:: 4g54
- Мой автомобиль(и):: Pajero2
- Откуда: Уфа
- Откуда: г.Уфа
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Подготовка П1 и П2.
сзади рессоры у меня и заднего стаба отродясь небыло. разговор за передний 
)
а вот оторвется если аморт - пофиг. так ехать можно) машина для трофи..
)а вот оторвется если аморт - пофиг. так ехать можно
) машина для трофи..pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
п4 3,8 бежевый у жены.
-
gogtihon
- Сообщения: 46
- Зарегистрирован: 31 дек 2011, 14:58
- Двигатель:: 6g72 (12кл)
- Мой автомобиль(и):: Pajero коротыш 1993 АКПП
- Откуда: НСК(Академ/Бердск)
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
А у меня пока скорее экспедиционник,до гор 600-1000км, и не хотелось бы там получить раскоряку,как здесь вначале юра вроде фотку выкладывал с оторванным мостом у п1. С другой стороны, почти уверен что лебедой сдерну его быстро. А подвязка очень уж неэстетично выглядит))
Pajero коротыш 1993 АКПП нелинейник 55-0 пружины ТЛК80 33" Maxxis Bighorn лебеда 12000 lb шноркель
-
марсель
- Сообщения: 1812
- Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
- Двигатель:: 4g54
- Мой автомобиль(и):: Pajero2
- Откуда: Уфа
- Откуда: г.Уфа
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Подготовка П1 и П2.
это смотря чем подвязывать... если грамотно и со вкусом подойти к дело - очень даже внушительно выглядит...
машина без амортов ЕДЕТ. не так стабильно, но едет. никуда твой мост не денется... так что не сцы)
машина без амортов ЕДЕТ. не так стабильно, но едет. никуда твой мост не денется... так что не сцы
)pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
п4 3,8 бежевый у жены.
-
gogtihon
- Сообщения: 46
- Зарегистрирован: 31 дек 2011, 14:58
- Двигатель:: 6g72 (12кл)
- Мой автомобиль(и):: Pajero коротыш 1993 АКПП
- Откуда: НСК(Академ/Бердск)
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
Ладно,не буду:)))
Pajero коротыш 1993 АКПП нелинейник 55-0 пружины ТЛК80 33" Maxxis Bighorn лебеда 12000 lb шноркель
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
вопрос знатокам, перенес я генератор вверх, на мето гура, гур вниз. и теперь если вывернуть руль направо до упора, то загорается лампочка - аккумулятор и АТ. как будто не работет гена или у него кратковременное отключение...
а без стаба норм, он стоит но косточки не удленнил ещё....ну если быстро серез лежачий - то кидает. поставлю назад косточки.. или как подвязывается мост , понимаю впринципе, покажите кк выглядит сие дело .............
а без стаба норм, он стоит но косточки не удленнил ещё....ну если быстро серез лежачий - то кидает. поставлю назад косточки.. или как подвязывается мост , понимаю впринципе, покажите кк выглядит сие дело .............
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
Tonich
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 03 авг 2012, 11:43
- Двигатель:: 6G72 бензин
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1 / 1989
- Откуда: Московская область
Re: Подготовка П1 и П2.
подскажите какие именно аморты на зад ставить при установки сафаревских пружин? и может кто знает где такие пружины достать?
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
я поставил от уаза. плаза Х-драйв. полное Г . жопа качается.....пружины хороши, ни чего не пробивается.не просидает. буду лишние денежки, поставлю тач доги.....спереди разорился поставил амы и торсы..
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
Tonich
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 03 авг 2012, 11:43
- Двигатель:: 6G72 бензин
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1 / 1989
- Откуда: Московская область
Re: Подготовка П1 и П2.
а на первый пыжик от уаза влезут? и еще от какого УАЗа - от хантера,буханки или патриота??? Жипер говорит что Ранчо 5000 вроде норм более или менее как я понял...
-
Жипер
- Сообщения: 22073
- Зарегистрирован: 02 дек 2005, 06:06
- Двигатель:: 4d56, 4m40, 5vz
- Мой автомобиль(и):: П2 - 3 штуки
- Откуда: Приморье
- Откуда: Владивосток
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 497 раз
Re: Подготовка П1 и П2.
Неправильно понял.Tonich писал(а):Жипер говорит что Ранчо 5000 вроде норм более или менее как я понял...
Сранчо - кал.
Но меньший, чем уазовские.
Ибо был крайне негативный опыт - при чем еще советского производства, с воинских складов.
Представляю шо щаз делают.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
По запчастям стучитесь в воцап или телегу.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
По запчастям стучитесь в воцап или телегу.
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
стоит у меня все новое , аморты. торсионы,шаровые вроде норм. а подвеска гремит правая сторона. особенно когда на лежачего наезжаю правым колесом.... вывесил колесо - люфта нет в вертикальной оси, снял колесо. в руку ломик - резинки все сидят плотно,шаровые вроде тоже не болтаются , ни где ни чего не болтается. звук глухой стук - когда идет подвеска вверх. вниз такого нет.... что может быть ? подушка двигателя ? тогда почему только правая сторона ? или все таки шаровые ? снимать повортный и смотреть каждую шаровую ?
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Подготовка П1 и П2.
смотри маятник.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
понял...гляну....
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
bubl
- Сообщения: 3541
- Зарегистрирован: 08 сен 2010, 12:04
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: МПС 2007 . 3,0 АКПП
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Подготовка П1 и П2.
нашел...резинки верхнего рычага. целиком рычаг менять или попытать запресовать саленты ?
МПС 3,0 АКПП - полный сток....
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
Продан - Mitsubishi pajero II ,араб ,1995год. 6G74, 3,5 литра , автомат , super select, 35/12,5,15 cooper stt,
Honda Africa twin XRV 750.
-
pinkerton
- Сообщения: 1015
- Зарегистрирован: 09 сен 2009, 21:11
- Двигатель:: 4М40, 4М40
- Мой автомобиль(и):: Pajero рестайл 4М40, БФГ АТ 33",коротыш на лапах, Bogger 38x15 R15
- Откуда: Минск
- Откуда: 4х4.by, Минск
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Подготовка П1 и П2.
что стоит запресовать...я думаю это будет надежней.
Сарказм - это естественная защитная реакция психики против тупизны окружающих.
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/