Pajero 4x4 Off-Road Club

ну тогда это ерунда.... буду улучшать остальное.... гену уже перенес....

вопрос знатокам, перенес я генератор вверх, на мето гура, гур вниз. и теперь если вывернуть руль направо до упора, то загорается лампочка - аккумулятор и АТ. как будто не работет гена или у него кратковременное отключение...

выкинуть МОЖНО. нужно ли - решать каждому.
я один из первых на форуме выкинул (лет 7 назад )))) все в голос твердили - дурак, а сейчас сами без стабов катают ))))

мост подвязан? на управляемость пох, а вот оторвать амморт в горах не хотелось бы

сзади рессоры у меня и заднего стаба отродясь небыло. разговор за передний )
а вот оторвется если аморт - пофиг. так ехать можно ) машина для трофи..

А у меня пока скорее экспедиционник,до гор 600-1000км, и не хотелось бы там получить раскоряку,как здесь вначале юра вроде фотку выкладывал с оторванным мостом у п1. С другой стороны, почти уверен что лебедой сдерну его быстро. А подвязка очень уж неэстетично выглядит))

это смотря чем подвязывать... если грамотно и со вкусом подойти к дело - очень даже внушительно выглядит...

машина без амортов ЕДЕТ. не так стабильно, но едет. никуда твой мост не денется... так что не сцы )

Ладно,не буду:)))

вопрос знатокам, перенес я генератор вверх, на мето гура, гур вниз. и теперь если вывернуть руль направо до упора, то загорается лампочка - аккумулятор и АТ. как будто не работет гена или у него кратковременное отключение...
а без стаба норм, он стоит но косточки не удленнил ещё....ну если быстро серез лежачий - то кидает. поставлю назад косточки.. или как подвязывается мост , понимаю впринципе, покажите кк выглядит сие дело .............

подскажите какие именно аморты на зад ставить при установки сафаревских пружин? и может кто знает где такие пружины достать?

может ссылочка есть...

я поставил от уаза. плаза Х-драйв. полное Г . жопа качается.....пружины хороши, ни чего не пробивается.не просидает. буду лишние денежки, поставлю тач доги.....спереди разорился поставил амы и торсы..

а на первый пыжик от уаза влезут? и еще от какого УАЗа - от хантера,буханки или патриота??? Жипер говорит что Ранчо 5000 вроде норм более или менее как я понял...

про аморы под сафаревские пружины тут уже 100500 постов было, поиск рулит.

Tonich писал(а):Жипер говорит что Ранчо 5000 вроде норм более или менее как я понял...

Неправильно понял.
Сранчо - кал.
Но меньший, чем уазовские.
Ибо был крайне негативный опыт - при чем еще советского производства, с воинских складов.
Представляю шо щаз делают.

стоит у меня все новое , аморты. торсионы,шаровые вроде норм. а подвеска гремит правая сторона. особенно когда на лежачего наезжаю правым колесом.... вывесил колесо - люфта нет в вертикальной оси, снял колесо. в руку ломик - резинки все сидят плотно,шаровые вроде тоже не болтаются , ни где ни чего не болтается. звук глухой стук - когда идет подвеска вверх. вниз такого нет.... что может быть ? подушка двигателя ? тогда почему только правая сторона ? или все таки шаровые ? снимать повортный и смотреть каждую шаровую ?

смотри маятник.

понял...гляну....

нашел...резинки верхнего рычага. целиком рычаг менять или попытать запресовать саленты ?

что стоит запресовать...я думаю это будет надежней.