Pajero 4x4 Off-Road Club

Так и хочу. Под квадрат, тогда любую оснастку можно цеплять....
Велик часто с собой вожу, он в принципе влазит при сложенных сидениях, но снаружи будет удобнее....

Я ваяю вот такое

и еще купил такое http://www.google.ru/imgres?hl=ru&newwi ... 2,s:0,i:95

Вот здесь http://poligonavto.com/ можно заказать изготовление фаркопа под быстросъёмную вставку (квадрат). Люди уже заказывали на паджеро 4 и вроде довольны.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=270

Кстати, полез сегодня под машину... у меня, оказывается, и проушин штатных нет... и где они - ни дилер, ни первый владелец не знают ... 14 тысяч куда-то дели...мде...

у предыдущего хозяина стоял фаркоп, сейчас его нет (фаркопа). вместе с ним отсутствует буксировочный крюк. Подскажите, пожалуйста, как и где приобрести штатный буксировочный крюк.
Код детали нашел, вроде такой: 5085А025.
в экзисте спрашивал - у них нету.
может у кого остался после установки фаркопа?


авто:Mitsubishi Pajero Sport 2.5, 2010г.в.

serpot писал(а): Код детали нашел, вроде такой: 5085А025.
в экзисте спрашивал - у них нету.
может у кого остался после установки фаркопа?

Я свой "модифицировал" и назад вернул, чтоб и он и фаркоп.

Но тут много у кого крюков нет... Может кто и предложит...

Два года назад поставил Питерский фаркоп. На прицепа возил цементные блоки и наверное превысил норму по весу. У фаркопа загнулось крепление по бокам и теперь выхлопная труба стучит об этот крепеж. Прикинул, вес был около тонны, значит металл сыромятина. Вот только теперь достает этот стук.

чнл писал(а):Два года назад поставил Питерский фаркоп. На прицепа возил цементные блоки и наверное превысил норму по весу. У фаркопа загнулось крепление по бокам и теперь выхлопная труба стучит об этот крепеж. Прикинул, вес был около тонны, значит металл сыромятина. Вот только теперь достает этот стук.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6#p1362156

Есть мысля сделать фаркоп вместо квадратной из трубы НКТ диаметром 60-70 со стенкой 6 . Кто в материаловедение разбирается как думаете пойдет.Кто не в курсе НКТ применяется в бурении.В наших краях ее до фига.

Справочник по трубам нефтегазового (нефтяного, бурового) сортамента тебе в помощь - там все нагрузки даны в зависимости от марки стали. А еще лучше по допустимым нагрузкам буровые трубы (если найдешь).

как я понял на Спорте есть родной разъём под фаркоп, а где инженеры Мицубиши предполагали протянуть провода от розетки фаркопа к самому разъёму. Где проходка? Иначе кто как завёл в салон?

m11 писал(а):как я понял на Спорте есть родной разъём под фаркоп, а где инженеры Мицубиши предполагали протянуть провода от розетки фаркопа к самому разъёму. Где проходка? Иначе кто как завёл в салон?

Если лежать под машиной, то слева по ходу движения проходит жгут проводов от противотуманного фонаря и фонаря заднего хода. Он уходит в резиновую заглушку в кузове. Ее нужно аккуратно вытащить и сдвинуть гофру этих проводов. Тогда открывается приличное отверстие, через которое спокойно можно протащить весь жгут проводки от фаркопа. Потом просто аккуратно все поставить на место, не забыв дополнительно заизолировать место протаскивания проводки.
Сам разъем для подключения проводов фаркопа примотан изолентой к жугу проводов, который проходит в левой нише в багажнике. Доступ к нему отличный, нужно только убрать штатный домкрат и инструменты. Распиновка разъема приводилась в этой теме. Нужно его расщелкнуть и вставить провода с клеммами. Клеммы обычные, типа "папа", подходят от наших авто (я покупал в обычном автомагазине, нужно 5 штук). При наличии всех компонентов и деталей, делов на 30 -40 минут если не торопясь. Никаких блоков для обмана мозгов (мне предлагали настаивая что не будет работать) не надо, все работает и так.

мерси

Чуть больше двух лет поездил с питерским фаркопом ( вроде Босал). Не нравиться. Раза три он загибался. Когда в прицепа вес был более 500 кг. Труба выхлопная об него стучит, хоть и одевал всякие резиновые кольца. Теперь хотел бы под квадрат, под съемные вставки. Плюс - меньше цепляет неровности, а какие минусы. Где и какой лучше купить (доставка в Архангельск, можно так же в СПб). А еще хотелось оставить буксировочный крюк.

Поставил фаркоп ПОЛИГОН (Украина). На всё про всё ушло 3.5 часа.

ИМХО лучший вариант, выше других фаркопов, под квадрат (как раз ответ на предыдущий пост). Единственная проблема возникшая при установке - правый кронштейн к которому крепится нижняя часть бампера. Он решительно упёрся в фаркоп из-за чего не удалось защёлкнуть пистон... Если знать об этом и доработать кронштейн до установки фаркопа - проблемы можно избежать.

ребята подскажите пожалуйста № фишки штатного разъема

[quote="m11"]Поставил фаркоп ПОЛИГОН (Украина). На всё про всё ушло 3.5 часа.

А где заказывали,и во сколько обошёлся фаркоп.

Доброго всем!
Пришлось колхозить переделывая дилерский.

Я тупо написал на официальные мейлы на сайте Полигона. Откликнулся их представитель (aleks @ poligonavto.com пробелы убрать в мыле!), и организовал отправку фаркопа в РФ, после перевода денег. Отправлял он не первый фаркоп, что чуствуется по организации пересылки. Вобщем общением остался доволен.

По цене, в районе 340$ за фаркоп, вставку с шаром, проводку, заглушку.