Pajero 4x4 Off-Road Club

newbie писал(а):Левый подвесной порог - черная краска облупилась неслабо и поржавело. Под дверями и между дверей.
Кому-то что-то с порогами по гарантии делали?

У меня был другой случай подножки в целом нормальные, а вот пороги зацвели (сам кузов авто), по началу не признавали гарантией, мол механическое воздействие, но потом смог убедить.

DVCH писал(а):День добрый.
Заднюю дверь покрасил полгода назад в Рольф-Химки, пока, вроде, проблем нет. Признали брак сразу без вопросов.
В пятницу помыл машину и с удивлением обнаружил, что ржавые оба порога, которые подвесные, причем только там, где они черной краской покрашены и очень ржавый передний держатель номера...

Митсубиси скурвилась на десятом Лансере, девятый еще был сказочной машиной, дальше пошло "оно", ну то самое, которое не тонет.

Странно, но к Паджерику (Спорт) я испытываю всю гамму чувств: от космической любви - когда едешь, например, по бездорожью, или в условно-городской среде (привет коммунальщикам!), форсируя рытвины на дороге или лежачие полицейские-инвалиды, до вселенской грусти - когда гляжу на ржавчину на годовалом автомобиле с пробегом в 12 тыс км.

По теме подножек у меня так: левая как новенькая, на правой черная краска почти вся облезла и самозаменилась тонким слоем ржавчины. Где, блин, логика???

По теме задней двери: ржавеет, над хромированой накладкой над номером пара-тройка пятен появилась, ниже накладки пятна появились, в общем - сильно не радует.

Позвонил дилеру (Рольф-Юг), так очередь только на осмотр полтора месяца!!! На мой вопрос "Почему так долго - они что, все ржавеют и у вас чинятся?" девушка скромно ответила "Ну почему все, не все...". И про себя подумала: "99 %".

Бурбулятор писал(а):

DVCH писал(а):День добрый.
Заднюю дверь покрасил полгода назад в Рольф-Химки, пока, вроде, проблем нет. Признали брак сразу без вопросов.
В пятницу помыл машину и с удивлением обнаружил, что ржавые оба порога, которые подвесные, причем только там, где они черной краской покрашены и очень ржавый передний держатель номера...

Митсубиси скурвилась на десятом Лансере, девятый еще был сказочной машиной, дальше пошло "оно", ну то самое, которое не тонет.

Странно, но к Паджерику (Спорт) я испытываю всю гамму чувств: от космической любви - когда едешь, например, по бездорожью, или в условно-городской среде (привет коммунальщикам!), форсируя рытвины на дороге или лежачие полицейские-инвалиды, до вселенской грусти - когда гляжу на ржавчину на годовалом автомобиле с пробегом в 12 тыс км.

По теме подножек у меня так: левая как новенькая, на правой черная краска почти вся облезла и самозаменилась тонким слоем ржавчины. Где, блин, логика???

По теме задней двери: ржавеет, над хромированой накладкой над номером пара-тройка пятен появилась, ниже накладки пятна появились, в общем - сильно не радует.

Позвонил дилеру (Рольф-Юг), так очередь только на осмотр полтора месяца!!! На мой вопрос "Почему так долго - они что, все ржавеют и у вас чинятся?" девушка скромно ответила "Ну почему все, не все...". И про себя подумала: "99 %".

Это у вас в Кукуеве много реагентов на дорогу льют. Деревня то большая...
Свой НМПС 2010 года продал после трех лет круглогодичной эксплуатации без единого пятна ржавчины. Цвет темно-серый. Антикор не делал.

MAVR64 писал(а):

Бурбулятор писал(а):

DVCH писал(а):День добрый.
Заднюю дверь покрасил полгода назад в Рольф-Химки, пока, вроде, проблем нет. Признали брак сразу без вопросов.
В пятницу помыл машину и с удивлением обнаружил, что ржавые оба порога, которые подвесные, причем только там, где они черной краской покрашены и очень ржавый передний держатель номера...

Митсубиси скурвилась на десятом Лансере, девятый еще был сказочной машиной, дальше пошло "оно", ну то самое, которое не тонет.

Странно, но к Паджерику (Спорт) я испытываю всю гамму чувств: от космической любви - когда едешь, например, по бездорожью, или в условно-городской среде (привет коммунальщикам!), форсируя рытвины на дороге или лежачие полицейские-инвалиды, до вселенской грусти - когда гляжу на ржавчину на годовалом автомобиле с пробегом в 12 тыс км.

По теме подножек у меня так: левая как новенькая, на правой черная краска почти вся облезла и самозаменилась тонким слоем ржавчины. Где, блин, логика???

По теме задней двери: ржавеет, над хромированой накладкой над номером пара-тройка пятен появилась, ниже накладки пятна появились, в общем - сильно не радует.

Позвонил дилеру (Рольф-Юг), так очередь только на осмотр полтора месяца!!! На мой вопрос "Почему так долго - они что, все ржавеют и у вас чинятся?" девушка скромно ответила "Ну почему все, не все...". И про себя подумала: "99 %".

Это у вас в Кукуеве много реагентов на дорогу льют. Деревня то большая...
Свой НМПС 2010 года продал после трех лет круглогодичной эксплуатации без единого пятна ржавчины. Цвет темно-серый. Антикор не делал.

Тебе надо было снять хромированную пластмасску над фонариками освещения номера, там и увидел бы рыжие узоры. Я вот скоро по второму кругу буду красить или менять дверь багажника. А через неделю, ставлю машину на перекраску по гарантии всех проемов дверей, в том числе и багажника, тут уж про реагенты бессмысленно говорить.

Про Кукуево и реагенты это шутка, типа, про профиль Бурбулятор-а. Хочу сказать, что проблема с ЛКП имеется далеко не на всех автомобилях.

MAVR64 писал(а):Про Кукуево и реагенты это шутка, типа, про профиль Бурбулятор-а. Хочу сказать, что проблема с ЛКП имеется далеко не на всех автомобилях.

Да это понятно, что шутка. Я когда приперся к гарантийщику с ржавчиной в проемах дверей, он мне тоже сразу заявил, что это реагенты, а я скотина, не мою свой машин и не слежу за ним . Естественно он был послан со своими умозаключениями на хутор, вот теперь перекраска по гарантии.
Кстати калужские Спорты, страдают такой же проблемой, у меня на работе знакомый купил калужского Спорта и уже дверь багажника расцвела.

krokodil594 писал(а): Тебе надо было снять хромированную пластмасску над фонариками освещения номера, там и увидел бы рыжие узоры. Я вот скоро по второму кругу буду красить или менять дверь багажника. А через неделю, ставлю машину на перекраску по гарантии всех проемов дверей, в том числе и багажника, тут уж про реагенты бессмысленно говорить.

Она как там закреплена, на пистонах? Ломучие? У меня еще в камеру воды маленько попало, заметил зимой после мойки под давлением, сейчас высохло всё. Камера снимается после накладки?
Сниму я её, увижу там кошмар и расстроюсь. В принципе я наверное пока "забью" на это дело (ржавчину). Реагенты высохли, процесс ржавения пойдёт медленнее. К дилеру я записался, плюс попробую ускорить процесс в рольфе через сестру жены двоюродного брата соседки по даче.

Подножки летом кисточкой покрашу. Чем обработать перед краской? Снизу потом антигравия нафигачить?

Бурбулятор писал(а):

krokodil594 писал(а): Тебе надо было снять хромированную пластмасску над фонариками освещения номера, там и увидел бы рыжие узоры. Я вот скоро по второму кругу буду красить или менять дверь багажника. А через неделю, ставлю машину на перекраску по гарантии всех проемов дверей, в том числе и багажника, тут уж про реагенты бессмысленно говорить.

Она как там закреплена, на пистонах? Ломучие? У меня еще в камеру воды маленько попало, заметил зимой после мойки под давлением, сейчас высохло всё. Камера снимается после накладки?
Сниму я её, увижу там кошмар и расстроюсь. В принципе я наверное пока "забью" на это дело (ржавчину). Реагенты высохли, процесс ржавения пойдёт медленнее. К дилеру я записался, плюс попробую ускорить процесс в рольфе через сестру жены двоюродного брата соседки по даче.

Подножки летом кисточкой покрашу. Чем обработать перед краской? Снизу потом антигравия нафигачить?

Она держится на 2 гайках и 2 пистонах. Чтобы до нее добраться, надо снять пластик с обратной стороны двери. Потом открутить 2 гайки и сдернуть накладку.

Красят в Калуге, наверняка. А штамповка Тайская, скорее всего.

MAVR64 писал(а):Про Кукуево и реагенты это шутка, типа, про профиль Бурбулятор-а. Хочу сказать, что проблема с ЛКП имеется далеко не на всех автомобилях.

Не соглашусь с данным высказыванием,т.к думал ,что данная проблема меня обошла стороной,но увы цветёт зараза прямо под хромированной накладкой если не знаешь где смотреть то и не увидишь сразу ........ука.
Сейчас хожу присматриваюсь к другим спортам ,70% с жуками на задней крышке остальные Грязные

MAVR64 писал(а):Красят в Калуге, наверняка. А штамповка Тайская, скорее всего.

Вероятно, вся беда скорей всего как раз в металле, хреновенький видимо он.

Артур 29 писал(а):

MAVR64 писал(а):Про Кукуево и реагенты это шутка, типа, про профиль Бурбулятор-а. Хочу сказать, что проблема с ЛКП имеется далеко не на всех автомобилях.

Не соглашусь с данным высказыванием,т.к думал ,что данная проблема меня обошла стороной,но увы цветёт зараза прямо под хромированной накладкой если не знаешь где смотреть то и не увидишь сразу ........ука.
Сейчас хожу присматриваюсь к другим спортам ,70% с жуками на задней крышке остальные Грязные

Рекомендую внимательно осмотреть проемы всех дверей, велика вероятность, что и там обнаружишь очаги коррозии. Осматривать надо очень внимательно, особенно если машина темная, некоторые места я обнаружил только проведя пальцем и почувствовав неровности, разглядел начавшую вспучиваться краску.

Вот и мне перекрасили дверь. При осмотре с гарантийщиком увидел вздутие краски в месте стыка с нижней пластиковой накладкой, причем по всей длине. Выполнили за неделю, причем согласование на гарантийный ремонт дали уже в день осмотра.
Теперь знаю как отличить перекрашенную дверь - у них наклейки Рольфа нет, наклейки мицу новые ставят 3 штуки.

У меня и не было наклейки Рольфа.

Это я тому, что они ее не наклеивают повторно после покраски. Стыдно наверное.

ernesto писал(а):Это я тому, что они ее не наклеивают повторно после покраски. Стыдно наверное.

Да они и на новые перестали наклеивать уж года 2 как.

ernesto писал(а):Вот и мне перекрасили дверь. При осмотре с гарантийщиком увидел вздутие краски в месте стыка с нижней пластиковой накладкой, причем по всей длине. Выполнили за неделю, причем согласование на гарантийный ремонт дали уже в день осмотра.
Теперь знаю как отличить перекрашенную дверь - у них наклейки Рольфа нет, наклейки мицу новые ставят 3 штуки.

Через пару месяцев, можешь смело обращаться снова за перекраской двери. Потому как красят ее только снаружи, а процесс коррозии есть и с обратной стороны жестянки, но им на это пох.... В отверстиях в которые вставляются болты и пистоны, с обратной стороны останется коррозия и полезет наружу, но вся беда в том, что увидеть это можно только сняв хромированную накладку. На днях буду предъявлять сию проблему и смотреть, чтобы коррозию убивали и внутри двери иначе все эти перекрасы - мертвому припарка.

newbie писал(а):Левый подвесной порог - черная краска облупилась неслабо и поржавело. Под дверями и между дверей.
Кому-то что-то с порогами по гарантии делали?

Сегодня получил официальный отказ из Рольфа Химки по почте на данную проблему. Далее пишу в Импорт, правда, это уже ООО "ММС Рус". Фото буду прилагать... Посмотрим, что получится...

мне заднюю дверь перекрасили неделю назад - машине нет года! ппц

Gelios писал(а):мне заднюю дверь перекрасили неделю назад - машине нет года! ппц

Через пару - тройку месяцев, проверяй снова дверь на предмет ржавчины (снимать пластиковую хромированную накладку над номером обязательно) и если будет, не тяни, беги снова туда где красили.
Производитель устраняет данный дефект за свой счет только один раз, а все остальное уже гарантия самого дилера - 6 месяцев.
Внимательно проверь проемы дверей , там тоже случаются очаги коррозии и это тоже гарантийный случай.