Pajero 4x4 Off-Road Club

Zlody- что с стартером.

Всё как в теме когда умирает стартер...
В один прекрасный день (до этого всё было хорошо) машина просто отказалась заводиться....
Облазив всё от акб до замка и релюшек, так и не смог найти причину, почитал месный форум, и с утра легким движением руи пару раз ударил стертре рукой через деревянную палку, машинка как нивчём не бывало завелась с пол оборота....
отездив ниделю без проблем, приехал на работу....утром.....а вечером машинка на мои действия ноль реакциии...
Ха-Ха думал я! Сейчас заведём! достал палку...пару ударов....а мотор молчит...ещё пару уадаров....стартер сделал жалкую попытку провернуть двигатель и всё.....замолчал....и больше ни на что не реагировал...
Вот как то так))))

Zlody писал(а):Всё как в теме когда умирает стартер..

Вот тебе ссыль про стартер -
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2127507
А лучше вообще всю тему с начала прочитать...

Если помогает палка - это щетки

Сейчас занимаюсь ремонтом стартера, рычал при пуске мотора, оказался заклинивший бендекс, и изношенные в хлам втулки, таки вот, ремонтируется все чудесно быстро и легко, все запчасти за "недорого" есть в экзисте! не ленитесь перебирать сей агрегат ))) ничего сложного, проще чем российские стартеры)

iRiver писал(а):Если помогает палка - это щетки

Одно время мне тоже палка помогала, потом перестала. После чего отремонтировал.
С точились щётки напрочь.

Снял стертар....
потратили 2 часа в двоём, на яме...в итоге сняли стартер в верх!
Единственное пришлось отвернуть какуюто железяку от двигателя до в пускного колектора...

ИТОГ:
Щётки в хлам сточенные
Якорь имеет выроботку, пластины оплавились, ремонту не подлежит....
Втулдки разбиты....

Заказал новый стартер жду, из-за бакса стоит 5000р

Про ремонт....
Щётки приварены к пластинам обмоток(шинки вроде...) как их менять????

Zlody, пиши в теме про стартер. - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=90
Возможно, что, ты там уже найдёш ответы на свои вопросы.

А эта тема создана только чтоб спросить - получить ответ.
Обсуждение ремонтов и прочих дел стоит писать в целевых ветках.
А то засираем потихоньку форум, потом нужную инфу приходиться искать везде.

58 миник, прям сверху дросселя на металлическую изогнутую трубку одет шланг, идет вниз. у меня внизу он оборван и из него торчит какой то провод. Пора ли мне впадать в отчаяние?

Кажется, там шланг от адсорбера должен подходить. Видать отключили и заткнули проводом...

А нету в абсорбере свободных дырок...

С адсорбера трубка должна идти на клапан, а оттуда уже на БДЗ или на вп. коллектор - проследи на натуре. Ну или твой
ободраный шланг от вентиляции картера, вроде другого варианта не видать.

Счас у себя глянул - точно та трубочка идет к электроклапану адсорбера.

Сегодня выезжаю, притормаживаю, а педаль мне в ногу так мягко тук-тук-тук. При этом тормозит. Километра через три толчки в педаль пропали. Что может такое быть, что посмотреть, что проверить?

АБС, не?

АБС-дррр, а это тук-тук-тук. Вчера слякоть была, сегодня подмерзло, может и АБС если он может с разной частотой

Aurum писал(а):Счас у себя глянул - точно та трубочка идет к электроклапану адсорбера.

Ты не мог бы сфотографировать? Сверху у меня только одна трубка в него идет, но на одном выступе как будто обломано

iRiver писал(а):

Aurum писал(а):Счас у себя глянул - точно та трубочка идет к электроклапану адсорбера.

Ты не мог бы сфотографировать? Сверху у меня только одна трубка в него идет, но на одном выступе как будто обломано

Завтра сфотаю у меня тоже самое было я ездил около года пока на место не поставил эту трубку ,но изменений не заметил

У меня там походу обломан штуцер этот. Заткну болтом шланг в дроссель и забуду) Там изменений то только возможный подсос воздуха, это ж для экологии сделано