Светодиодные лампы для автомобиля.

[Petrovich2]

А корпус фары не расплавиться. Знаю, что данные лампы очень хорошо нагреваются. При условии что лампочки вошли впритык, можно налететь на фары. Не боитесь?

[юрок]

А корпус фары не расплавиться. Знаю, что данные лампы очень хорошо нагреваются. При условии что лампочки вошли впритык, можно налететь на фары. Не боитесь?

Да я уж думаю не успеют. Задом ехать не так долго приходится и нагреться не успеют.

[Petrovich2]

Да я уж думаю не успеют. Задом ехать не так долго приходится и нагреться не успеют.

Тогда удачи!!! , смотрится симпотно!

[vector-n]

Приветствую!

Что-то на фото качество лампы никакое - светодиоды припаяны криво-косо в творческом беспорядке...У Павла все лампы такого качества?

Стукнитесь к нему сами, я его адрес постил уже: reznikp@yandex.com Он все и пояснит, насчет "творческого беспорядка".
Лично у меня эти лампы вызывают пока только положительные эмоции. Габариты установились в гнезда фар с приятным таким щелчком-плотно и надежно. У всех остальных тоже все выглядит достойно и работает (т.т.т.) хорошо. Есть мне с чем сравнивать-за последние год-полтора скопилось уже куча всяко-разных ЛЕД-ламп, разница ощущается на раз.
Посмотрим, как они себя в эксплуатации покажут.

[Warlock1979]

Поставил себе также данные лампы. Дополнительно к габаритам и фонарям ЗХ прикупил комплект освещения салона, вот такой
http://netuning.ru/index.php?productID=176 (к нему дополнительно приложены две лампы в фонари освещения задних светильников). Отличные лампы!
Осталось модернизировать свет в бардачке для полного счастья. Нужно подумать, как добраться до этой лампочки.

[Lebed]

Всё украдено до нас. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BA%D0%B0

[BabyHummer A-328]

Осталось модернизировать свет в бардачке для полного счастья. Нужно подумать, как добраться до этой лампочки.

Все очень просто! Отщелкиваете декоративную панельку на торпедо(она над бардачком), и панель-заглушку, расположенную сбоку торпедо. Далее откручиваете винтики(сверху и снизу), удерживающие бардачок и он вываливается к Вам в руки Там же видите и саму лампочку. Но до этого, Вам необходимо приобрести любую, самую дешевую свд-лампочку с нужным цоколем, а также любую, понравившуюся свд-панельку. Аккуратно выдергиваете свд-лампу из пластмассового цоколя, и вместо нее, в этом цоколе закрепляете проводки от свд-панели. После чего, все собираете обратно, а свд-панельку закрепляете в бардачке на ее штатном скотче. В общем, на все работы у Вас уйдет не более часа, учитывая перекур

[Warlock1979]

Да вот прочитав профильную тему задумался. Получается, что свд лампа будет гореть всегда, что не есть гуд, ибо может нагреваться сильно Нужно продумать какой-нибудь размыкатель. Чтобы, во-первых, не зависеть от габаритов, а во-вторых, чтобы лампа не горела постоянно.

[BabyHummer A-328]

Да вот прочитав профильную тему задумался. Получается, что свд лампа будет гореть всегда, что не есть гуд, ибо может нагреваться сильно Нужно продумать какой-нибудь размыкатель. Чтобы, во-первых, не зависеть от габаритов, а во-вторых, чтобы лампа не горела постоянно.

У меня горит. Уже год так езжу. Проблем нет никаких Такого типа:

[vector-n]

Приветствую всех!
Добрался-таки наконец до салонного КИТа от netuning, о котором Warlock1979 ранее упоминал.
Вот такая штука:

Качество понравилось, все выглядит вполне добротно.
Снял свои самодельные рефлекторы (писал в этой ветке о них давненько уже) с передних плафонов и с багажника-с этими стеклами плафоны над КИТовыми лампами не защелкивались.
Очень понравилось наличие регулировочного винта. При помощи его можно регулировать яркость свечения ламп, только маленькой отверточкой и очень осторожно-винтик там очень нежный.
Я настроил максимальную яркость в багажнике-понравилось очень, нет теперь там темных закоулков!

А на передних плафонах выставил минимальную-вполне достаточно. Рефлекторы свои из матового стекла оставил в плафонах над дверями-там вот такие лампы:

они не регулируемые, мне показалось слишком ярко.

Самое приятное - отсутствие синевы в свечении ламп. Теплый белый свет-то, что нужно
Да, в подсветку козырьков тоже лампочки в КИТе есть.
Одна даже лишняя осталась:

Откуда, интересно, она?

[Svetliy]

Может в бардачек?

[vector-n]

Там, по моему, цоколь существенно меньше.

[Svetliy]

Ну вот, пришли и мне лампочки, от замечательного продавца из Новосибирска. Его нам советовал, уважаемый vector-n. Сказать что я просто очень доволен, это значит не сказать ничего !!! Они шикарны. Покупал я разные и много раз (не только на П4) и ничего подобного даже близко не попадалось. В общем с уверенностью рекомендую !!! Теперь будем смотреть сколько они будут гореть. Кстати есть один момент: задние габариты (они же стоп-сигналы) можно брать как красные так и белые - у нас они стоят в красном колпке, в отличии от поворотников, которые у меня теперь в выключенном состоянии не желтят фары !!!

Установил:

1. передние габариты в цвет штатного ксенона (удлиненные) - теперь можно как с ДХО ездить !!!
2. поворотники по кругу (4 штуки) с желтыми диодами
3. задние габариты со стопами с красными диодами
4. подсветка номера в цвет штатного ксенона

еще приобретал специальные резисторы для поворотников, но не поставил, не особо понял зачем они. Все без них отлично работает, так что пока лежат.

[vector-n]

Приветствую!
Рад, что понравились. Мне тоже лампочки "на ощупь" и "на глазок" очень качественными показались. Теперь тестим на ходу, посмотрим, что покажут.
Насчет резисторов сам в непонятке-Павел сказал, что точно потребуются, у него на Ланцере понадобились. Ну, я и взял-два. Павел сказал, что возврат примет без проблем.
До поворотников руки еще не дошли, установлю-проверю, не будут ли частить при работе.
Насчет стоп/габарита-я брал красный, т.к. опасался розового цвета, если белый будет пробивать наш фонарь.
У меня-такой:

по свечению ничуть не слабее штатных ламп (как минимум).

[Svetliy]

Так и у меня стопы (лампы) красные.
По свечению ярче же !!! Менял по дной стороне и сравнивал, как минимум в 1.5 раза ярче, а то и в 2. И загораются и тухнут резко, как на последних мерсах.

Вчера покатался, аварийка не частит, а вот поворот - частит, но я не вижу в этом минусов. Или что то сломается? Ставить эти резисторы? Лежат же )))

[BabyHummer A-328]

Там, по моему, цоколь существенно меньше.

У лампочки в бардачке цоколь Т5, в то время, как у габаритных ламп(для сравнения), цоколь Т10.

[BabyHummer A-328]

Вчера покатался, аварийка не частит, а вот поворот - частит, но я не вижу в этом минусов. Или что то сломается? Ставить эти резисторы? Лежат же )))

Я бы поставил резисторы. Тем более, что они есть в наличии

[Svetliy]

Мне осталось:

1. огни заднего хода
2. бардачек
3. подкапотное пространство
4. верхний дополнительный стоп-сигнал

[vector-n]

...еще приобретал специальные резисторы для поворотников, но не поставил, не особо понял зачем они. Все без них отлично работает, так что пока лежат.

Приветствую!
Насчет резисторов. Думаю, ничего не сгорит и не испортится, но  в салоне возможно учащенное переключение реле и этот звук некоторых раздражает.
А в принципе сам факт ускоренного мограния ни о чем не говорит плохом.
Наборот, лишний раз заметен маневр потому,что такой режим работы не привычен окружающим.
Лишь бы щелчки реле в салоне учащенные не напрягали. Боюсь надо ставить, мне этот звук покоя не даст, я себя знаю

[vector-n]

Приветствую!
Сегодня хотел установить поворотники с резисторами столкнулся вот с чем: при установке одного резистора на одну лампу все работает штатно.  Если один резистор на две лампы начинает частить. Т.е. на Паджеро 4 для нормальной работы потребуется четыре резистора.
Подскажите еще по месту их установки куда лучше поставить? Думаю, под капот повыше где посуше и прикрутить к металлу не даром, наверное, такой мощный у них радиатор?