Страница 26 из 32
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 09:51
Смайлик
SKS писал(а):
Ну во-первых начнём с того, что у тебя одна ось. А во-вторых, рессорная подвеска. С этим вариантом я тоже никаких проблем не вижу. Как вариант установка проставок на родные ступицы, в интернете предложений полно.
А теперь посмотри на ссылку по прицепам Исток с их резиножгутом в подвеске и скажи: получится такое сотворить или нет?
А что мешает выкинуть резиножгут и приварить два кронштейна для рессор????
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 10:00
SKS
Смайлик писал(а):SKS писал(а):
Ну во-первых начнём с того, что у тебя одна ось. А во-вторых, рессорная подвеска. С этим вариантом я тоже никаких проблем не вижу. Как вариант установка проставок на родные ступицы, в интернете предложений полно.
А теперь посмотри на ссылку по прицепам Исток с их резиножгутом в подвеске и скажи: получится такое сотворить или нет?
А что мешает выкинуть резиножгут и приварить два кронштейна для рессор????
Смысл? Мне кажется лучше сразу брать прицеп на рессорной подвеске. Резиножгут недешевая вещь и в цене приципа имеет довольно высокий процент. Обычный прицеп на рессорной подвеске дешевле аналогичного на резиножгуте. Другой вопрос, что двухосных легковых прицепов на рессорах я не видел, а обычных рессорных одноосников много.
Вот если покупать б/у прицеп с убитой подвеской и ее уже переделывать под свои надобности, тогда наверное еще как-то понятно.
Но в любом случае, все это теоретизирования на тему, так что если не прав, можете кидать в меня помидорами.
З.Ы. У самого сейчас прицепа нет. Встал перед выбором, хотел уже брать финский Тикки трейлер и переделывать его, но тут началась вся это свистопляска с финансами и пока сижу на бобах...
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 10:04
Смайлик
SKS писал(а): Другой вопрос, что двухосных легковых прицепов на рессорах я не видел, а обычных рессорных одноосников много.
.
Дивись якое чудо, плохо искал )))))
http://www.mzsa.ru/goods/commerce/commerce_64.html
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 10:05
Смайлик
Но мне двухосник не интересен, категорию открывать лень ))))))
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 10:59
SKS
Смайлик писал(а):Но мне двухосник не интересен, категорию открывать лень ))))))
Аналогично.
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 11:06
Lavr36
SKS писал(а):Смайлик писал(а):Но мне двухосник не интересен, категорию открывать лень ))))))
Аналогично.
А у мя исть
И мне ПОХ

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 12:07
Nbf
Смайлик писал(а):Но мне двухосник не интересен, категорию открывать лень ))))))
Ты ссылку привел на прицеп, который категории не требует.
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 12:31
МШУ
Задница ты,Сережа
Я как картинку и ценник увидел,чуть не подорвался в гости к Тарасу
Потом ттх почитал и обломался- грузоподъемность 377 кг
Нахрена тады вторая ось.
ЗЫ но как донор для постройки шайтан кибитки-збс.
Но я за покупку утиля с доками.
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 12:33
jiuxo
есть двухосные прицепы с пустой массой 650кг и грузоподъемностью 750кг. вот на них пару тонн и надо грузить
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 12:38
МШУ
Лень,а скока у тебя прицеп по грузоподъемности по докам( экс Курулева)?
ЗЫ А тот ,который с закисшей подвеской,как поживает? Продается?
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 13:52
jiuxo
2100, пустой 750 весит
да нормально, стоит в огороде у друзей, они им пользуются
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 28 авг 2015, 14:55
Gavrosh.78
Смайлик писал(а):Но мне двухосник не интересен, категорию открывать лень ))))))
зачем??? ты на своем можешь таскать прицепы общей массы до 1500кг. при категории прав только "В"
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 10:26
МШУ
2Лавруша: Жень,будешь выдумывать размеры для обсчета- имей ввиду,что типа отделочные листы имеют ,как правило.ширину 1200 либо 1500 мм.
Для оптимального расхода и безотхода это важно.
Тоже децелюшку погонял в голове( правда спал норм))))
Каркас : труба 40х40 стенка 2мм
Наружная обшивка- ПНД s4 мм желательно с фактурной поверхностью ( смотрица ЗБС)
ценниг за1500х3000 от 3-х до 4 -х тыр
Внутренняя обшивка либо тот же пнд,тоько s 2мм,либо аналоги.
По наружке можно на 1/3 рифленкой обшить S 1/5 мм ( 1200х3000 = 3500 руб)
С полом пока сильно туплю,тк его по хорошему нужно тоже утеплять,а с другой стороны у меня концепция,что подобные хери ,как и правильные жипы,должны безболезненно мыться внутри керхером. )))
ЗЫ между внутренней и наружней обшивкой напихать утеплителя( однозначно не горючего),почему то склоняюсь к мин вате.
На остекление я б взял а/м люки( ценниг от 2 тыр)
С дверью будет затык(((( Самому можно ,конеш,сделать на коленке,но вид будет угрюмый и колхозный.Ессно дверь от донора нужно искать сразу с косяком , петлями и замком.
Заказать у "оконьщиков"-не варик-слишком квадратище унд практище )))
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 14:44
sandino
Женя))))
Не слушай советы от лукавого!
Профиля 30х30х1.5 за глаза хватит! Соответствующий утеплитель (30мм) - в любом ОБИ, как грязи. При обшивке пнд учти, что фактурные листы, как правило, меньше по размеру, и разнообразие цветов довольно ограничено.
С полом не парься - ставь каркас на водостойкую фанеру (через герметос, естественно), заклавывай туда утеплитель, а сверху - пнд. Стыки внутренних стен и пола проходишь герметиком и для надежности в углы сандалишь мягкий уголок для ванной (у него есть свой герметос). В полу делаешь технологические отверстия для мойки керхером и затыкаешь их автомобильными заглушками.
На окнах не экономь, потом оценишь по достоинству! С дверью колхозить не надо. Найди на какой-нибудь стоянке заброшенный трейлер, договорись со сторожем и вырежь дверь вместе с рамкой... Хотя нет, лучше наколхозить - дешевле выйдет.
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 16:45
МШУ
Тёзка,Евген пока гоняет Дуню Кулакову.
Пока заморочка,что бы тупо рассчитать пр-во скелета каркаса из железки....если бюджетно вылезет,то далее можно рассчитать и обшивку.
КМК цена вылезет в разы больше,чем какая-нить б\у 2-спальная Купава.....А для Женькиных нужд,поохотится или типа на ПТФ-е побубахать ,более ,чем за глаза

ЗЫ Если уж совсем заморачиваться с прицепом
для леса,то яб,по аналогии с АнВировским, каркас сварил наружний по бокам и два креста спереди и сзади....
30х30 ст 1.5 жесткости не добьёшься,плавал ,если чо......либо частокол из этого профиля городить.Да и варить s1.5 головняк- чуть затормозил и профиль прожигается.
Больше сечение- большая жесткость конструкции.
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 21:00
МШУ
ЗЫ Лавруша,вот исчо,сорри если баян)))
"Полная спецификация выглядит вот так: 4 спальных места, стол обеденный складывающийся, газовый отопитель салона\нагреватель воды, газовый баллон, холодильник 60л, кассетный биотуалет, дополнительный гелевый аккумулятор, газовая плита на 2 конфорки, мойка (нерж. сталь), душевая кабина, шкаф платяной (дерево), шкафчики 5 шт. (дерево), электрооборудование 12\220 вольт, входная лестница с электроприводом. Стоимость модуля 1'150'000 руб." (С)
барабанная дробь....
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-camper-pickup-TC.html
Эт я к вопросу ценообразования))))vs лям шиссот))))
А по повода изготовление дверей "на коленке"-мне под имеющийся трубогиб( бездорновый,на калачах) нуно выточить оснастку под алю уголок....но ,честно,ради одной двери глупо заморачиваться....да и профиль под створ двери нужен хитрый,чтоб резиновый уплотнитель не клеился,а насаживался.....
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 21:24
SKS
1 150 000 это модуль для Амарока. Для УАЗа вообще 670 000 полная комплектация и 300 000 пустой.
Показал сегодня супруге эти "улитки", и она на полном серьезе сказала: "А давай купим пикап..."
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 22:22
МШУ
SKS писал(а):1 150 000 это модуль для Амарока. Для УАЗа вообще 670 000 полная комплектация и 300 000 пустой.
Показал сегодня супруге эти "улитки", и она на полном серьезе сказала: "А давай купим пикап..."
Дык ессно,по ссылке адски геморная геометрия конструкции( почему я Андрею Довганю и отказал в сотрудничестве.
КМК ессно нужно брать базовую комплектуху......по мне,лично деревянные панели выбешивают...сразу чуйство,что через пару лет дад
ут трещину))))
И ваще- подобные конструкции= конструктор для рук....Почему я за стальной каркас-всегда можно бюджетно приварить какую-нить хрень для крепежа.
Кстати офф- покатался на уаз пикапе- борт компютер даже есть и тётка разговаривает)))))0
Что порадовало- на уазе лучше стали красить кузов,реально.
ЗЫ но всё равно уаз гавно и не нужно его покупать

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 22:54
sandino
Вот реально, тезка, то ли тут никто не отдупляется и хавает все подряд, то ли все форумы страдают синдромом "лишь бы попистеть..."
Модуль-то из фанеры сваян, каркаса, естественно, нет, да и он там не нужен, так как мебелью все скреплено. Прибавь к нему стоимость шасси и получишь ту же самую сумму, что и у нас, только не из фанеры, комплектующие-то одни и те же.
И самое главное - повнимательней посмотри на дату публикации и умножь все ценники на два, если помнишь, какой тогда был курс)))
Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.
Добавлено: 29 авг 2015, 22:56
МШУ
SKS писал(а):
Показал сегодня супруге
Тьфу!!!! слабак и подкаблучник))))