Pajero 4x4 Off-Road Club

Вброшу немного дыма
Залил новый софт, *на посмотреть* , нормально так горючку подкидывает.
Ничего пока не понял кроме того, что Спортяга валит на ней нормально так.... Но и расход наверно будет соответствующий...

Автор аяшико
FGC выдерживает не выше 5й карты.

Свят писал(а):Вброшу немного дыма
Залил новый софт, *на посмотреть* , нормально так горючку подкидывает.

Кто теперь соседнюю машину отмывать будет?

Свят писал(а):Вброшу немного дыма
Залил новый софт, *на посмотреть* , нормально так горючку подкидывает.
Ничего пока не понял кроме того, что Спортяга валит на ней нормально так.... Но и расход наверно будет соответствующий...

Поддавал с блоком? Без блока данная софтина тоже поддаёт сажи?

sn1 писал(а): Поддавал с блоком? Без блока данная софтина тоже поддаёт сажи?

Да, это с блоком. Без блока тоже дымит, меньше конечно, но если наступать нормально- не на перегазовках, а постоянно вижу туман в зеркало.
Самая дымная прога на сегодня

Какой разгон до 100 по мульту? .На 39 секунде слышна детанация.

Разгон не мерял. Дизель как таковой- сплошная огромная детонация.
Если ты об этом
А если серьезно- много новых звуков можно услышать из-за прямотока

Померяй интересно корм в коня или нет . Это именно детонация от передува я так пробовал на своем было аналогично.

Свят писал(а): Самая дымная прога на сегодня

А в ней идея другая

sn1 писал(а): А в ней идея другая

Спроси автора

Свят писал(а):Вброшу немного дыма
Автор аяшико

Боец писал(а):Померяй интересно корм в коня или нет . Это именно детонация от передува я так пробовал на своем было аналогично.

если говорить конкретно по последним подгазовкам, то там априори передува быть не может. Оборотов нет вообще, тем более, броски дыма идут как раз в турболаге.

Свят, ты уже наверное на прошивках собаку съел
У тебя стоял и Армеев и Кстовчанин и теперь Аяшико....
Ледокол был?
Какая прошивка тебе больше всего понравилась?

Кстати, вопрос, чего тебе через диагностический разъем прошивки не заливают? Ведь мегаудобно и не надо ничего вскрывать.
Или ты их коллекционируешь?

Привет Эдуард.
Все шьется через ОБД, просто первый раз нужно было сток слить- вскрывались, ну а второй раз процик немного закапризничал и закрылся наглухо. Но этого при репрограмминге у проверенных людей с проверенным софтом боятся не стОит. Мы эксперементировали...

На ледоколе не ездил, да и не нужно наверно уже. Для себя я вроде определился. Ну, если еще что-то появится, чисто посмотреть конечно можно будет.
Тут вот какое дело- мы близко подошли к тому лимиту, который перевалить можно более глубокими вмешательствами, с заменой железа уже. Это уже лишнее, ведь машины у нас на каждый день и идея повышения мощности, эластичности, расхода дт двигателя воплащена в жизнь без ущерба для моторессурса.
Попробую сравнить 4 софта через пару тройку дней.

Свят писал(а): Попробую сравнить 4 софта через пару тройку дней.

Очень интересно! Самое важное - это то что через ОБД можно шить прямо между заездами, что позволит объективно почувствовать отличия прошивок между собой.
С тебя рекомендации всем нам на предмет самой лучшей прошивки, Ок?

И все равно не понимаю зачем сливать сток, твой сток 557 в интернете есть и смысл делать копию такими трудозатратами… экспериментаторы

Napic писал(а): И все равно не понимаю зачем сливать сток, твой сток 557 в интернете есть и смысл делать копию такими трудозатратами… экспериментаторы

а откуда он там появился?
Шутю
Были нюансы с оборудованием, я не совсем в теме

Свят! Тебе чья больше понравилась без блока.

Свят писал(а):

Napic писал(а): И все равно не понимаю зачем сливать сток, твой сток 557 в интернете есть и смысл делать копию такими трудозатратами… экспериментаторы

а откуда он там появился?
Шутю
Были нюансы с оборудованием, я не совсем в теме

В каждой шутке, есть доля шутки, Свят. Софтов пять уникальных
скачал и более свежих два апгрейта потерял, так как клиент не желал снимать ЭБУ.
Спроси Лукича сколько ему попадались.
Придержишь софт и он не появляется, в базу кинешь и выплывает.
Смотрю какой добрый человек, первым сольёт софт UR-GENA, 556. В инете пока вроде ещё не валяется

Свят меряй разгон до 100 на всех прошивках особенно хочется на дымящей посмотреть.

Обязательно с замером на стоке, интересно влияние тяжёлой резины.

Боец писал(а):Свят меряй разгон до 100 на всех прошивках особенно хочется на дымящей посмотреть.

Свят, резину не забудь прогреть перед тестами
А если по чесноку, то разгон до 100-та мне не сильно интересен. Мне интересно какая прошивка убирает затуп при резком старте с места. То есть например стоим на обочине или на разделительной или перекрестке и ждем "окна". В это окно и пытаемся выстрелить.
На какой прошивке из четырех будет комфортнее всего? То есть нажали педаль и машина пошла без затупа.
Если машина будет выстреливать адекватно, но при этом разгонятся до 100 за паспортные 12.4 секунды - меня это устроит полностью.
То есть нужна прошивка, которая снимает лимиты по резкому увеличению подачи топлива, но при этом не трогает остальные параметры

Стоя на месте, газуя и выбрасывая клубы дыма - это конечно же интересно для спорта. Но зачем лить много, если нагрузка на двигатель нулевая? ведь стоим то мы на нейтралке и крутящий момент на двигателе нулевой. Прошивка которая льет топливо когда надо и не надо имеет все признаки некачественного продукта.

Мое видение, что идеальная прошивка совсем не дымит при резком нажатии на педаль газа на нейтралке (из-за отсутствия момента на двигателе), но на СТАЛЛ тесте или в "окно", когда тормозной момент на колесах максимальный и двигатель нагружен по максимуму, выбрасывает адекватную порцию дыма и немного проворачивает колеса даже несмотря на максимальное тормозное усилие педали....

А добавить топливоподачу "когда надо и не надо" я и сам могу за пять минут, подправить одну, две калибровки, ну еще надув поднять немного - тоже, но мою прошивку такой никто никогда не увидит, потому что "с детства у меня всегда была тяга к прекрасному" и не смогу устоять

Если ты про резкий старт с нажимом газа на полную или больше половины то нет такой прошивки ни у кого и врядли будет. Все трогают 3д графики а собака зарыта совсем в другом месте Всем кто типа откатывает прошивки на авто и тем кто тут кичится что мильен мицубиси в день прошивает наверно не попадались самые важные цыфры в логах съемки старта при условии что они конечно же были и наверно совсем случайно они не заметили как при резком нажатии на газ с любых оборотов и нагрузки резко падает давление до 90кПа Тебе кстати слоников шедевр прислать?сразу и оценишь