Pajero 4x4 Off-Road Club

Zergboy писал(а):

DIMON88 писал(а):День добрый , подскажите не работают розетки + прикуриватель + не работают омыватель фар (((( где копать что смотреть ?
Пыж 2 2800тд 94 год правый руль .

они просто перестали работать или вы до этого что-то сделали?

Я купил уже такую , нечего не работала , предохранители все целые .

DIMON88 писал(а):

Zergboy писал(а):

DIMON88 писал(а):День добрый , подскажите не работают розетки + прикуриватель + не работают омыватель фар (((( где копать что смотреть ?
Пыж 2 2800тд 94 год правый руль .

они просто перестали работать или вы до этого что-то сделали?

Я купил уже такую , нечего не работала , предохранители все целые .

ну, берете и начинаете смотреть последовательно цепь прикуривателя, например, как самого простого. Прозвонить провод плюса на предмет обрыва, посмотреть, есть ли земля на втором проводе ну и так последовательно
с омывателями - проверить, работают ли сами омыватели, насос и т.д. или сначала проверить их цепи тоже, прозвонив тестером.
других вариантов не вижу

lucky4 писал(а):машина работает и на ходу. лампочка ошибки на панели не загорается. Ошибку видит только тестер и мультитроникс (видел) При включеном зажигании и не работающем двигателе ошибка исчезала. Только вот ещё кондиционер не работает и вся вентиляция (только заметил).

упс... как-то у вас все разом посыпалось.
по идее же вы вообще никак с кондеем не могли пересечься, только если поразрывали провода где-то под торпедой...
может просто отошли разъемы?
а предохранители кондея в порядке?
короче... видно вам светит последовательная проверка всех цепей
с кондеем проще всего заехать на сервис который кондеями занимается, чтобы они проверили вам работоспособность самого кондея, ну и потом - здравствуй электрика, проверка проводов
за одно, проверьте, у вас лампочки на панели рабочие?

у меня сейчас ситуация не совсем как у вас, но тоже головняк. где-то под торпедой один жгут поджимает другой, в результате чего периодически происходит размыкание проводки к реле (кажется двигателя), со всеми вытекающими. потянешь за жгут - щелчок и реле включается, ну и дальше от 10 до 300 км едет (зависит от колиества кочек)
пока я выяснил, что дело в проводе, я уже поменял датчик коленвала и бензонасос
хорошо, что сейчас понятно, где размыкает - зона жгутов длиной около 40 см и количеством проводов "много"

так что не отчаивайтесь, за одно познакомитесь со своим "железным конем" очень интимно

Zergboy писал(а):

lucky4 писал(а):машина работает и на ходу. лампочка ошибки на панели не загорается. Ошибку видит только тестер и мультитроникс (видел) При включеном зажигании и не работающем двигателе ошибка исчезала. Только вот ещё кондиционер не работает и вся вентиляция (только заметил).

упс... как-то у вас все разом посыпалось.
по идее же вы вообще никак с кондеем не могли пересечься, только если поразрывали провода где-то под торпедой...
может просто отошли разъемы?
а предохранители кондея в порядке?
короче... видно вам светит последовательная проверка всех цепей
с кондеем проще всего заехать на сервис который кондеями занимается, чтобы они проверили вам работоспособность самого кондея, ну и потом - здравствуй электрика, проверка проводов
за одно, проверьте, у вас лампочки на панели рабочие?

у меня сейчас ситуация не совсем как у вас, но тоже головняк. где-то под торпедой один жгут поджимает другой, в результате чего периодически происходит размыкание проводки к реле (кажется двигателя), со всеми вытекающими. потянешь за жгут - щелчок и реле включается, ну и дальше от 10 до 300 км едет (зависит от колиества кочек)
пока я выяснил, что дело в проводе, я уже поменял датчик коленвала и бензонасос
хорошо, что сейчас понятно, где размыкает - зона жгутов длиной около 40 см и количеством проводов "много"

так что не отчаивайтесь, за одно познакомитесь со своим "железным конем" очень интимно

Спасибо! Во вторник еду к официалам в Новороссийск, думаю помогут!

я буду рад, если помогут

добрый день. такая ситуация - нет напряжения на 110 выводе эл.проводки разъёма ЭБУ при включёном зажигании. На отключение датчиков не риагирует, ошибки не выдаёт, проводка от датчиков в порядке, от замка зажигания напряжение приходит на ЭБУ в момент пуска двигла, на рэле тоже напряжение есть при включенном зажигании не могу запустить двигатель.
Помогите разобраться, где искать напряжение на 110вывод разъёма ЭБУ ( Р2 1993г. 6G72. S/S)

а что вы перед этим делали с вашим авто?

машина просто перестала заводиться, мотор схватывает и глохнет, проверил проводку с датчиков, сами датчики, управляющее рэле, и вот наткнулся на отсутствие напряжения (давление топлива в норме)

Zergboy писал(а):я буду рад, если помогут

За 0,5 часа сделали. Проверили своим сканером и.... заменили предохранитель. Всё заработало. Заодно и фильтра поменял.

lucky4 писал(а):За 0,5 часа сделали. Проверили своим сканером и.... заменили предохранитель. Всё заработало. Заодно и фильтра поменял.

а какой именно предохранитель сгорел?

10 а в салоне, а какой не говорят. Сказали что при подключении на ралевой колонке закоротили .

понятно

При замене лампочки в салоне, случайно коротнул... В итоге не работает, подсветка в салоне, магнитола, подсветка дверей, часы, и бортовой компьютер не показывает. Скорее всего предохранитель, но не могу его найти, какие не проверял, вроде целые. Где этот предохранитель может быть и может ли это быть что-нибудь другое, а не предохранитель?

как проверял? Прозванивал ?

drcham писал(а):как проверял? Прозванивал ?

Да, прозванивал.

Те, которые под торпедой в ногах водятеля ?

drcham писал(а):Те, которые под торпедой в ногах водятеля ?

Да, и под копотом, кроме больших, я не знаю как их поверить они не прозваниваются)

Vincenity_ писал(а):

drcham писал(а):Те, которые под торпедой в ногах водятеля ?

Да, и под копотом, кроме больших, я не знаю как их поверить они не прозваниваются)

нет схемы электрики спорта под рукой. Большие под капотом есть прикрученные, а есть просто вставленные - вытаскивай и прозванивай. Прикрученные целы если авто ездит.

Добрый день. Возникла такая проблема. Не горят лампы освещения салона и багажника. Ни в каких либо положениях. Проверил лампу салона, пошевелил - загорелась. Проделал те же манипуляции с лампочкой багажника - ничего. Лампа целая. По схеме видно(обвел красным) что оба провода выходят из одной точки соединения. И лампа салона горит. Значит плюс там есть. Подозреваю на плохой/окисленный контакт в соединении. Подскажите где в машине эта точка соединения. У меня в мануале эта страница отсутствует.

Добрый день, подскажите пожалуйста как должно работать в П3 2003год рейстайлинг левый руль блок комфорта? то есть у меня стекла и люк работают только в положении включенного зажигания, после отключения зажигания нет таймера (как в другой машине), что бы я мог без ключа поднимать стекла закрывать люк. Так же на панели приборов не горит лампа "не пристегнут водитель" нет звука заднего хода того самого "пип - пип - пип" и нет зуммера на открытой водительской двери.
Еще заметил, если печка стоит в автомате, в отличии от другой моей машина митсу, климат не ждет когда нагреется двигатель, а сразу раскручивает вентиляторы на всю мощность, но ведь двигатель еще холодный это не логично

Подскажите что и как должно быть? блок комфорта шьется? на него есть предохранитель?

В машине стоит 2дин бошка есть камера заднего хода, задние парктроники с отдельным монитором, в заднем ходу ксенон