Pajero 4x4 Off-Road Club

Так Гетц и ниже,вот она вверх круче открывает,если сделать как у Гетц,то до двери надо будет подпрыгивать,особенно тем кто ниже 170.

Армеец писал(а):

wolf51 писал(а):О как. Ну ни знаю, у меня 172 рост и я спокойно с подножки сажусь, кресло поднято максимально вверх.

Речь о задней двери.....в открытом положении.

Дико извеняюсь! Тупанул по утру!

drozd272 писал(а):Так Гетц и ниже,вот она вверх круче открывает,если сделать как у Гетц,то до двери надо будет подпрыгивать,особенно тем кто ниже 170.

как раз электроприводу имеет место быть

Ну начинается,память элетросиденья на 2х водителей и т.д.Да чё там кнопкой закрывать/открывать,сделать как у Куги хенд-фри,пнул по запаске и дверь сама пошла-пошла-пошла,опа-дошла

во-во точно в купе с памятью сидений.

для тебя МПС+ещё 50т.р.за эти опции,чего батенька ещё желаете????

Хаачууу.... пневмоподвеску, выезжающий столик из багажника. и чтобы в руль не отдавалось дорожное покрытие.
Ах да, бак литров на 150.(заводской).

Зачем тогда МПС купил,есть же Прадо,Диско,то есть готовые рещения.МПС тем и отличается...живучестью внедорожной и простотой,а с этими примочками....Я бы сравнил МПСа с девяткой,чтобы не случилось,он/она тебя в любом случае довезут куда надо,прадо,диско и т.д.,как иномарка,что то не так и встал.,подушку палкой проткнуло или насос отказал и т.д.МПСу эти примочки точно не нужны.имхо

Aleksus089 писал(а):Хаачууу.... пневмоподвеску,

А я не хочу что бы мой автомобиль поджал лапки в колее

по поводу моих косяков с перекосом 5 двери и ржавчины водительской :
перекос устранили сняв обшивку с потолка и регулировали петли, дверь перекрасили и стойку заменили. Смотрел тоже описывали проблему с 5 дверью дерзайте у ОД ( с отметкой в сервисной чтоб не было вопросов при продаже что кто-то приехал вам в зад - следы от откручивания болтиков - сам такой). Даже стекло вырезать не пришлось. по этой проблеме Мицубиси тоже в курсе, проблем нет.

Продолжение эпопеи:
Сегодня приехал. забрал что имеем:
покраска двери полностью устроила (я конечно не Айвазовский столько оттенков не различу), в солнечную погоду переходов и разницы не увидел - гуд, стойка заднего стекла новая - тоже гуд, отрегулировали багажник - попробовал и правда закрывается ровно и зазоры встали, даже звук приятный, как на гольфе (на время вынужденного простоя ездил на нем) все винтики без следов вскрытия - объяснили что регулировали под обшивкой потолка плюс петля замка. Приятно удивили, тем, что бесплатно и просьб сделали влажную уборку салона (были "какули" после покатушек). Но счастье мое было бы не полным - разворачиваюсь на парковке дилера, встаю к "батиному" гольфу, открываю багажник - бросить туда детское кресло и о чудо: багажник опять в перекосе и закрываться не желает - иду за менеджером, смотрит он на это и произносит сакральную фразу: о прекрасная Калуга, милее нет на свете мест.... Приезжай к нам снова на следующей неделе, когда будет время, будем все регулировать при тебе.
Вопрос: создается чувство, что на заводе экономят гайко-болтовых соединениях (после проезда полицейского плавно без удара все вернулось на круги своя) или дверь заколдована, а может место... Кто сам разбирал и кто что думает поделитесь!

А может при регулировке сервисмены банально болты-гайки не затянули? Поэтому все и вернулось на круги своя... Они ж отрегулировали, тут уж производитель не причем...

Здравствуйте!
У меня Спорт Калужской сборки 2014. Купил в декабре. Пробег 5000 км. асфальт, трасса, 90% на заднем приводе. При замене резины пять дней назад заметил капающие масло с переднего кардана. Обратился к Официалам на Дубровку ( Диагностика 2800Р), в Сокольники (Диагностика 1800Р). Везде ответ один - сальники под гарантию не попадают. Во как 4 месяца машине, и ни какой гарантии. А если с двигателя потечет, я так понял что тоже самое. У меня до этого был лексус. Первый сальник после 300 т. км. заменил. В общем, понедельник еду в Автомир. Попытаю счастье там. У кого ни будь была такая проблема или только мне так повезло?
P.S. Диагностику ни в одном, не в другом Оф. сервисе делать не стал , а только предварительно пообщался с инженером по гарантии.

На резину сальники,пыльники и т.д. гарантия есть 6 месяцев,читай договор.

Хорошо, посмотрю договор. В договоре про гарантию сказано что все в соответствии с сервисной книжкой.

Тогда там читай...раньше давали пол года на резиновые изделия,да на всё,по любому они не правы,гарантия у нас в стране минимальная на 6 месяцев.Я бы уже претензию писал на дирика и грозил судом.Обязательно надо всё фиксировать,если был отказ,то надо брать письменный,а не пытаться с этими уродами договориться по-любовно,сроки выйдут и они пошлют по дальше.Всё через бумагу и только.Им бы дурака из человека сделать,,а потом сидеть и говорить...круто я его развёл ха-ха,я как то слушал их общение.

Что-то не припомню отказа по замене скльника по гарантии, даже на российских марках. Про резиновые детали могут отказывать по сайлентблокам и т.п. (да и то меняют), а уж по сальникам - давить дилера, в т.ч. через их головной офис, генерального дистрибьютора и т.п.
Ну а для начала заехать к другому дилеру, если есть - бывает, что уже готов к битве, заезжаешь к другому дилеру, а там всё делают погарантии, даже не разговаривая.

Обратился к Официалам на Дубровку ( Диагностика 2800Р), в Сокольники (Диагностика 1800Р). Везде ответ один - сальники под гарантию не попадают.вот его ....
Может он им не доходчиво объяснил......тогда ещё куча ОД и не звонить надо,а ехать и по факту разбор устраивать.У нас то их всего 2 и то решить можно,а Москве штук 30 наверно.

Texno писал(а):Здравствуйте!
У меня Спорт Калужской сборки 2014. Купил в декабре. Пробег 5000 км. асфальт, трасса, 90% на заднем приводе. При замене резины пять дней назад заметил капающие масло с переднего кардана. Обратился к Официалам на Дубровку ( Диагностика 2800Р), в Сокольники (Диагностика 1800Р). Везде ответ один - сальники под гарантию не попадают. Во как 4 месяца машине, и ни какой гарантии. А если с двигателя потечет, я так понял что тоже самое. У меня до этого был лексус. Первый сальник после 300 т. км. заменил. В общем, понедельник еду в Автомир. Попытаю счастье там. У кого ни будь была такая проблема или только мне так повезло?
P.S. Диагностику ни в одном, не в другом Оф. сервисе делать не стал , а только предварительно пообщался с инженером по гарантии.

Да не надо пробовать. Надо ехать и требовать приведение автомобиля в надлежащее состояние. Во время гарантии (как минимум) все должно работать штатно и ничего течь не должно. Допустим на сальник гарантии нет, но на тот механизм в котором он установлен гарантия есть. Пусть тебе расскажут, как быстро произойдет поломка если не заменить сальник и будет ли это гарантийным случаем. В конце концов, сальник стоит копейки, его можно и купить, а вот работа по замене, должна быть бесплатной. И как тут уже сказали, на любое ОДешное изречение, требовать бумажное подтверждение с подписью ответственного лица и печатью.

Texno писал(а):Здравствуйте!
У меня Спорт Калужской сборки 2014. Купил в декабре. Пробег 5000 км. асфальт, трасса, 90% на заднем приводе. При замене резины пять дней назад заметил капающие масло с переднего кардана.

может и не твой случай, но некоторое время назад на драйве читал отчетик владельца калужанина с подобной фигней - причина оказалась банальна - ПЕРЕЛИВ масла в передний редуктор... и недолив в задний (ну это так, по ходу пьесы выяснили). после приведения уровня масла к норме - течь самоустранилась