Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а):МММдааа... Красиво...
Я так понимаю, не только дизелистов может каснуться.
Значит стоит всем задуматься... и обращать внимание на дополнительные надписи на упаковке типа этой.

Судя по фотке наверно это тайская подделка. А тайский народ великий народ подделок всего и вся. Они этим живут и даже умирают с улыбкой. Так что вы не парьтесь, а просто не берите с тая. Благо был там не раз, уже осязаю эту культуру. Точно также стоит опасаться Мэйд ин сингапур, вместо джапана. Там тоже бывает мудреж.

Сальники текут в морозы.

Иван Гонка писал(а):Сальники текут в морозы.

Да? А почему?

Шаровая нижняя П4 с завода в Тайланде, не для экспорта. Заморозка показала устойчивость пыльника к температуре. Для понимания процесса давил пыльник питьевой трубочкой.

А для понимания процесса при какой температуре у вас мороз?

Не знаю, надо замерить температуру. Камера отдельная, шаровая морозилась сутки.

Yaroslav писал(а):Не знаю, надо замерить температуру. Камера отдельная, шаровая морозилась сутки.

Я думаю не ниже -25. Ввиду относительно небольшой массы и объема шаровой целиком, она была температуры морозилки уже через час. Можно доохладить углекислотным огнетушителем до -40 примерно. Так, ради эксперимента .
Как-то поставил я себе пыльники на шрус фебест. В -35 они были мягкие в отличии от штатных ,,деревяшек,,. Но к весне они были все в трещинах, проходив около 9 месяцев. А штатные ,,деревяшки,, стоят уже 7 лет.
Вывод... А нет никакого вывода

У меня освободится ступица поддельная китайская, я оригинал поставлю, а подделку могу отдать, у кого есть оборудование испытать ее давлением, водой и температурой))

Клапан ТНВД и прокладка сажевого.

Мне кажется это даже не официальный Тай, а какая то перуанская деревня.

Andrejj писал(а):Клапан ТНВД и прокладка сажевого.

Перчально все это...
Где заказывалось?

antonn писал(а):

Andrejj писал(а):Клапан ТНВД и прокладка сажевого.

Перчально все это...
Где заказывалось?

Автодок СПБ Типанова.

И это у них ,тройным отбором называется.

Andrejj писал(а):

antonn писал(а):

Andrejj писал(а):Клапан ТНВД и прокладка сажевого.

Перчально все это...
Где заказывалось?

Автодок СПБ Типанова.

Поставщик (направление) кто?

VadimOrlovSpb писал(а): Поставщик (направление) кто?

AVA

Два года назад тоже покупал в автодоке (MTP) клапан

Заказал и получил натяжитель обводного ремня. Пришел с этикеткой только для Тая. Посмотрел на него, вроде как исполнено качественно. Решил поставить и поездить на этом. Посмотрю на сколько его хватит, но за это время буду подыскивать нормальный, не контрафакт, пусть даже сделан будет в Тае, но никак не для Тая. Вот фотки:

Всё такое качественное, заводское, красивое, но, сцуко, запрещено для экспорта, продукт только для Тая!

Подтверждаю течь сальников ГРМ для 4Д56.
замену делал в июле 2017г. з/ч заказывал в Автодоке оригинал.
ГРМ ремень четко написано сделано Тайланд (по бирке на пакете идентичен тому ,что поставлен 95 ткм назад.)
БВ ремень четко написано Япония
сальники:
3 из 4х БВ и КВ были с шильдой замазанной серебристым маркером "юзе Тайланд онли , низзя на Экспорт" все NOK !
сальник РВ четко написано Япония .

лето и осень было сухо.
в середине января 2018 при замене масла заметил сырой поддон со стороны шкива КВ.
частичное вскрытие ГРМ показало потные сальники БВ. и лужа под звездами КВ
Ремни без следов масла.

морозов этой зимой больше -13 не было. мотор всегда прогреваю, масло 5W40.
на старых сальниках прошлой зимой такого не наблюдал даже в -37 !!

Сальники заменил на оригинал Хёндая . и действительно они мягче.

ещё заметил (также летом при замене ГРМ менял втулки на БВ)
Так втулки за 25 ткм выглядят, как те ,что сняты с пробегом 190 ткм.
Вот думаем .. втулки сыромятина , резина сальников с абразивом..
или виноваты Кузоменьские пески

Вопрос знатокам.
Владею mps 3.0 6g72 2005. Планирую замену мск. Заказал md184303 24 шт, при получении неприятно удивлён известной надписью. Ещё большее удивление в пакетиках колпачки nok.
Долго читал форум, в оригинальных пакетиках тоже колпачки nok...
Перезаказывать?