Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ зубья срезает нах

Это как? Когда не зашли в зацеп, и педаль сразу в пол, чтобы удар получился?
Обычно же полуоси рвет вроде как?

Aleksej2000 писал(а): ↑ Это как? Когда не зашли в зацеп, и педаль сразу в пол, чтобы удар получился?

Именно так!

Aleksej2000 писал(а): ↑ Обычно же полуоси рвет вроде как?

ХЗ, п/оси не видел, но фотки зубов на дне картера диффа где-то здесь на форуме показывали.
Но хрен редьки не слаще, согласись!
Поэтому, чтоб не случилось такого нежданчика, лучше включать блокировку ДО того, как застрял, заранее.
И приятнее, когда видишь, что всё включилось, тем более, что датчик в мосте есть и глупо его не задействовать.

dvm99 писал(а): ↑ тем более, что датчик в мосте есть и глупо его не задействовать.

Ну если есть датчик, вывести с него сигнал же легко.

SNOOPER писал(а): ↑ Кнопка со стильной надписью потянет за собой блок управления блокировкой.
Так как кнопка без фиксации.

А может, есть другая кнопка с фиксацией, и чтобы просто перекинуть крышку "стильной" кнопки и получить фиксируемую но с правильной надписью?

А монголь кнопок ты видишь в спортовской торпеде???? или пустых заглушек из под них???? с лева ток две кнопки противотуманок и все, с права ваще нет и в тунеле ток одна спаренная подогрева сидух все и те кнопки по размеру меньше чем в П2 . такчто бери кнопку АТ

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ монголь кнопок ты видишь в спортовской торпеде???? или пустых заглушек из под них????

Леша, ты меня удивляешь.
Когда нас отсутствие гнезда или кнопки или врученный иностранный хитрогранный болт останавливало от реализации?
Кнопки с фиксацией, схожие с стильной кнопкой блока я спрашивал в П2. На разборе я смогу взять все что нужно, и просто перекинуть крышку на кнопку с фиксацией.
А сами кнопки по дополнительному оборудованию я буде делать отдельным блоком. Может даже на потолке ( как в авиации ). А кнопок дополнительных планируется много- и пневмочистема, и блоки обоих мостов, и пневмоподвеска.

Ну тогда фиксируемых нескоькко в П2: подогрев сидушек, регулировка аммортов, оттайка зоны дворников. задний дворник. эт те что стандартного размера как и Рд лок просто в спорте они будут выглядеть как корове седло стили разные

Ну в потолочную консоль можно, у нас ея переделывают, туды и радейка втыкивается и весь набор тумберов. люстр всяких. известная тема можно и перчаточный ясщик использывать, под майфуном

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну тогда фиксируемых нескоькко в П2: подогрев сидушек, регулировка аммортов, оттайка зоны дворников. задний дворник.

Эти все на три положения, а я как понял, Алексу надо на два.
У мну пока на уме только один такой тумблер- от электроантенны. Но вот возможно ли переставить крышку- ХЗ. Переключатели все разные внутри, это с виду они одинаковые.

ну три ваще не проблема, пуст работает в одном( верхенм) кнопка задей печки два положения

dvm99 писал(а): ↑ У мну пока на уме только один такой тумблер- от электроантенны.

Туманки, кнопка аварийки.

Юрик, они другого размера(уже) и клавиша от РДлок туда не встанет

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Юрик, они другого размера(уже) и клавиша от РДлок туда не встанет

куда туда?
какая нахрен разница где она будет стоять?
у меня еще одна кнопка туманок используется для включение блокировки, стоит под штатной кнопкой туманок.

он хочет именно кнопку с надписью РД лок, а она не фиксируемая, так как самого блочка упраления тсоять не будет нужна фиксируемая кнопка и он хочет снять клавишу и переставит в другую

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ он хочет снять клавишу и переставит в другую

Aleksej2000 писал(а): ↑и пневмоподвеска

А можно поподробней???

Жипер писал(а): ↑ 21 фев 2022, 18:30

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑
он хочет снять клавишу и переставит в другую

Да, я могу и так заморочиться

Смайлик писал(а): ↑А можно поподробней???

Ты опять прикалываешься?

Aleksej2000 писал(а): ↑ Ты опять прикалываешься

Нет
Что ты хочешь от торсионов.... или говнолаза????
Я всё больше убеждаюсь.....

Смайлик писал(а): ↑ Что ты хочешь от торсионов..

Торсионы торсионами, а регулируемая высота сама по себе?

Смайлик писал(а): ↑. или говнолаза

Этого я не понял? Особенно "или".

Смайлик писал(а): ↑ Я всё больше убеждаюсь..

В чем? Договаривай, не стесняйся.

Давай тебе взорву мозг....
У Паджеро была ШТАТНАЯ система изменения высоты.... но она была гидро...
У меня даже был полный комплект, включая блок управления и кнопку, а так же кусок рамы для торсионов и сами торсионы....
Не успел внедрить, продал машину
Это так.... для продолжения темы