Pajero 4x4 Off-Road Club

Я могу микрометр просто взять в руки,он лежит у меня на токарном станке ,а не выкладывать картинки деревянных лисапедов,кому нужно тот все увидел.

Так возьми, в чем же дело. Только не забудь сделать восемь, подчёркиваю, восемь, измерений только на одном тормозном диске Да и деревянные велосипеды тут не при чем. Впрочем, как и самоварные кривые фаркопы и антенна, зае....ая прямо в крышу авто, да ещё и не по центру))) Не поленюсь, поеду в деревню, спецом для тебя сфотаю, как можно жить и самоварить в глубинке. Где всё ровненько и по линеечке, не пьяный глаз. Начиная от огорода, заканчивая забором.
Для твоего развития, так сказать. Есть и такие штангели

Имея под руками токарный станок не надо делать восемь измерений,(можете всю книгу по ремонту процитировать).Нечего из темы про тормозные диски устраивать здесь выставку измерительных приборов.Сделай сначала своими руками хоть что то ,а потом обсирай чужие антенны и фаркопы.Пока! Упивайся дальше своим умением нажимать кнопки на клавиатуре.

Вот, мля, докатились- городским приходится учить деревенских из какой правильной посуды выпивать, да как теток за амбаром щупать
Ты спесь то свою убери, да посмотри на свое же фото, кликнув на увеличение. Спецом указал стрелкой на зазор между губками штангеля и тормозным диском. Ниже прикладываю принт из букваря по обслуживанию, кот. видимо писали японские студенты биологического факультета
За токарный тоже могу поговорить, но это к теме не относится, тем более у тебя же диски типА в норме Кнопки на клаве тоже умею жать, как и читать, и микрометром пользоваться Помнишь, что завещал великий Ленин?
Учить тебя поздно, да и не за чем. Не вводи просто людей во блуд подобной хней "типа разводят". Вот так, как ты, именно и разводят

ПыСы. Бисер метать закончил, ибо то, что на фото, слово аж не подобрать, одни матерные, для тебя это норма((((

Стрелки сам нарисуешь когда возьмешь штангель в руки,теоретик блин.

Ну так то и у самого домик небольшой имеется с участком, где никто, кроме меня, ничего не строит/ремонтирует Инструмента не для красоты, что для авто, что для стройработ, тоже полно, могу дать попользовать. Вот только тебе- под полный залог))) Бригада строителей тоже имеется, за кот. иногда, в зависимости от объекта, приходится лично хвосты подтирать. Сплю по 4-5 часов, всё успеваю Даже водки попить))) Так что... Ни о чем, мастЭр на все руки)))

DenVer писал(а):А здесь не? http://www.dba.com.ru

Тама только ЗАДНИЕ...

Kantor писал(а):

DenVer писал(а):А здесь не? http://www.dba.com.ru

Тама только ЗАДНИЕ...

В этом-то и дело. Не понятно, есть-ли передние вообще?

В Гугле забанили?)))) глянул ради любопытства. Около 200 австралийских долларов

Года два назад это был нерусифицированый сайт, щас, смотрю, заплатили айтишнику за переводчика...Дык в тему-то, што тогда, што сейчас, на 3.8 коротыша немае предложений. На письма, в астралию, естесно, отвечали, но дико извинялись по причине отсутствия информации по Паджеро 3,8 СВБ. При этом на предложение отправить им обмеры родных дисков былло проигнорировано...Написал им письма три с разных айпи и почт. Можа ето и подтолкнуло на перевод:):):) Бл, ну не везет мне видать на переписку:) И денег дать, так не беруть, даешь, бегуть...Да нах их гнуть... Проточил диски, и вперед. Имхо, к любым тормозам водятел привыкает, на то он и водятел. Сел както на Демио деда. Думал, как ездит? Тормозить за двести метров начинать надо. А ему че? Да нормальные тормоза. Лучше, чем на жиге были:) Если речь идет о экстренном торможении...так есть АБСка, всеравно сработает, какиеб тормоза не стояли суперпупер, и рассуждения о лишнем метре, на который торм путь будет короче, ну бл а руль для чего? У меня лично, первая мысль, как маневрировать и куда и что произойдет, прежде чем прижимать до блока:) По сабжу. Доставка из Австралии этих килограммов скока? 200 за чё? За один диск? Тут лебедку решил прикупить, так з Австралии доставка накатила 850баков, и заипался еще уговаривать этого лентяя вызвать к себе по телефону службу доставки, мать его. Кста, в Расею раньше с этого сайта с супердисками не доставляли, сейчас ситуация изменилась?

Так то да, почта там, в австралии, не дешевая, но... Зашел на ебэй, первые попавшиеся и подходящие на g75- 106,7 сами диски + 49,76 доставка в РФ. Ценник в американских деньгах.
Пысы. Речь о передних

Lebed писал(а):Так то да, почта там, в австралии, не дешевая, но... Зашел на ебэй, первые попавшиеся и подходящие на g75- 106,7 сами диски + 49,76 доставка в РФ. Ценник в американских деньгах.
Пысы. Речь о передних

А про задние толком никто ниче...Я правда забросил заниматься этой темой, стока, для себя решил, вполне хватат, правда две проточки было, но, думаю, еще пару можно. Первый раз много снимал, около 1,1. Второй 0.7. Зная проблему, вероятно ездить стал аккуратно перед речками и гомном долго стою курю:)

Я передних dba не нашел,купил ate , сегодня поставил вместо nk,которые продержались 40 тыс.км(((...красота!вибрация пропала,тормоза плавные,плавные)))без рывков!)))заодно и ревизию суппортов сделал)

Да rear brake disc pajero есть на ебее)) в грейт британ тоже есть, но ценник не айс и в паундах к тому же. Прикол с утра- позвонил в мск в этот магаз по дба с точкой ру. Дай думаю попытаю))) трубку сняли, задаю вопрос "надо", а в ответ "перезвоните позже, человек по дискам отошел"))) вот те и сервис по совковски))

Перезвоните?:) не Оставьте номер, мы вас отлюбим чуть попозже?:):) Эх, Рассея... этож тебе надо купить, а не мне продать:)

Kantor писал(а):...стока, для себя решил, вполне хватат, правда две проточки было, но, думаю, еще пару можно. Первый раз много снимал, около 1,1. Второй 0.7...

Третья проточка не катит- см. таблицу по мин допустимой толщине на пред-ей странице. Вроде в наличии http://www.shop-tuning.ru/category/dba

Спасибо за ссылку. Что-то к пробегу за сотню, я начал с теплом вспоминать о Тоётах:) Брысь, ностальгия, брысь...:)

Доброго времени суток).
А Брембовские диски ставил кто-нибудь?
Пробег 110 тысяч, точил уже два раза, думаю менять. Все обсуждают NK, Textar, TRW а про итальянцев ни слова.

посмотрел каталог митцы на паджерики 4ки,
по каталогу на 3,0 стоят тормозные диски 16-дюймов, а на дизеле и 3,8 тормозные диски 17-дюймов, возможно ли перейти на больший размер тормозных дисков на 3,0литровом?

потребуется замена дисков и колодок или апгрейд повлечет замену большего кол-ва деталей?