Pajero 4x4 Off-Road Club

Если отрезать виток, пружина будет плохо сидеть и стучать. После регулировки торсионов внешний вид будет не га...., а

Делюсь радостью!!! Вчера из Москвы приехали пружины суплекс20085(огромное спасибо selivanovski).Сегодня с утра не выдержал и сразу поехал ставить и через пару часиков они уже стояли! Ставил сам,ничего сложного там нет.Задница задралась почти на 10 см. При езде машину просто не узнать,ни пробоев,ни тряски,чему я сильно рад.Осталось только выровнять торсионами передок.Ребят,кто еще не решил эту проблему,меняйте на суплекс и не думайте.Разница очевидна!!!!

Подсказать развал? Сам Снупер рекомендует!! всё цевильно и не дорого со всеми распечатками и диагностикой подвески, градус в градус вогнали и по компу равняли морду, даж по личной просьбе сделали повыше но в допуске

Вчера поставил 52 суплекс, любезно отправленный selivanovski к нам в город, и токику по кругу, купленные в экзисте.
Задница поднялась до 93. Передок трогать не стали, уверяя, что хоть немного но подпросядут пружинки. Вообщем недельку буду гонять и потом выравнивать, ибо сейчас разница с передком около 8см.
По дороге из сервиса старался собирать все ямы и неровности на дорогах, а также проскакивать всех лежачих полицейских - ощущения супер. Машину не узнать. Огромное спасибо за такое удачное бюджетное решение =D>

albi писал(а):уверяя, что хоть немного но подпросядут пружинки. Вообщем недельку буду гонять и потом выравнивать

Кучу раз писАл - НЕ ПРОСЯДУТ!!!

а что тогда делать?
мне торсионы почти полностью вывернули, но морда все равно ниже... Может там что-то можно на них переставить, передвинуть, чтоб еще немного выжать? )))

alex271277
так 2 см на нашу то длину?? я вообще ничего не подкручивал еще

alex271277
Нужно вывесить перед машины, полностью выкрутить болты регулировки торсионов, снять с торсиона рычаг 40602 (см. ссылку) и переставить его на один зуб, потом все закрутить и отрегулировать.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 168add27d6

КватрОвый писал(а):Кучу раз писАл - НЕ ПРОСЯДУТ!!!

Вот и я их уверял, что все говорят, что не просядут. не могут поверить в такое чудо
ну недельку покатаюсь, хотя низковат передок, теперь хочется все выше и выше

Я сразу поднял перед. На Суплексах проехал уже 900 км, в том числе по говнам, ничего не просело. Тьфу-тьфу-тьфу.

Podzemshik писал(а):alex271277
Нужно вывесить перед машины... отрегулировать

спаситель отечества :prayer: :prayer: :prayer:
Родина вас не забудет! :smt038 :smt038 :smt038

Sage писал(а):

Niko писал(а): ИМХО, тому, кто использует ММС как поповозку, без загрузок близких к максимальным , достаточно установить Tociko вместе с пружинами и отбойниками от Паджероспорт - этого за глаза.

только это намного дороже получится
я использую в основном как поповозку, обошелся установкой 20085 при штатных аммо
как накроются - поставлю токики
пока пробег после замены пружин 10 тыс. - все ок

Ну и как впечатления? Тоже хочу что-то сделать, но экстремальные варианты с задиранием на 10 см и накруткой торсионов не нравится(любителей полазить по ГОВНАМ -просьба сложить тапки)

DREW
так 10 см дает как раз пружина. что 20085, что 20052

Niko писал(а):DREW
так 10 см дает как раз пружина. что 20085, что 20052

На данный момент - это последнее сообщение...
Потратил два дня на чтение - вывод другого варианта как задирать зад, а следом и перед никто не нашел.... или не искал... абидна, дааа
или всеже есть счастье в этой жизни??

Помоему всё разжевано,схавано и высра.......то пробив решается именно заменой штатных на усиленные и выравниванием торсионами, непонимаю что за страх? придет ночью злой торсион и задушит маленьких детей с криком ..ЗАЧЕМ меня выкрутили... вот я вас гадкие "штатные" амортики-повырываю!! Я например приехал на развал и мне показали по просевшим приводам и сказали что надо ровнять торсионами,когда подкрутили то привода стали паралельно плоскости а раньше уходили вверьх к супортам! и морда задралась как я и хотел

DREW
так те что надо то? лифт? подвеску подкорректировть? или просто потрещать??
ведь все разжовано... сам приводишь цитаты в которых уже усе написано!
в данной теме народ пытается из ММС (монтеро спорт) сделать более "собранную" машину, устранить пробиваемость задней подвески максимально не дорогим, но надежным способом.
это установка пружин суплекс и амы токико, что влечет за собой приподнятие задка.
не хочешь поднятие задка - ставь токико и родные пружины от паджеро спорт. но стоит это в три раза дороже. определись что те надо, а то подход

DREW писал(а): Тоже хочу что-то сделать,

не совсем верен.

Niko писал(а):ставь токико и родные пружины от паджеро спорт. но стоит это в три раза дороже.

То же будут пробои...

ole319999 писал(а):

Niko писал(а):ставь токико и родные пружины от паджеро спорт. но стоит это в три раза дороже.

То же будут пробои...

но будет жесче и собраннее, чем состояние монтеры спорта в родной комплектации (для нее еще и отбойники с МПСа нать)!! и лучше, чем паджероспорта, но с родными амами

Niko писал(а):(для нее еще и отбойники с МПСа нать)!!

Не отбойники, а демпферы

Niko писал(а):ставь токико и родные пружины от паджеро спорт. но стоит это в три раза дороже.

Не полная рекомендация....
Полная такая:
Новые оригинальные пружины от Паджеро Спорт
Амортизаторы Токико по кругу
Оригинальные демпферы от Паджеро Спорт (фактически маслянный отбойник)

Цена всего этого добра, будет очень удивительна, а результат временами огорчать...