Фаркоп на НМПС

[Senior]

Для тех, кто будет переделывать фаркоп "под квадрат" есть полезная штука : http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=21996
Проверено. Заказывал, прислали.

[sn1]

Для тех, кто будет переделывать фаркоп "под квадрат" есть полезная штука : http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=21996
Проверено. Заказывал, прислали.

Что-то ценник конский
Уж куда проще на ebay

[DenisR]

какой ebay? на рынке 1 метр 300 руб. стоит, нужно только отверстия под палец просверлить и кончик обварить.

[sn1]

какой ebay? на рынке 1 метр 300 руб. стоит, нужно только отверстия под палец просверлить и кончик обварить.

Какие физ. размеры трубы брать?
Да простит меня правообладатель картинки с форума офф роуда "Коломна"

[DenisR]

какой ebay? на рынке 1 метр 300 руб. стоит, нужно только отверстия под палец просверлить и кончик обварить.

Какие физ. размеры трубы брать?

я себе под квадрат для лебедки брал профиль 60х60х3

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=61958

[sn1]

какой ebay? на рынке 1 метр 300 руб. стоит, нужно только отверстия под палец просверлить и кончик обварить.

Какие физ. размеры трубы брать?

я себе под квадрат для лебедки брал профиль 60х60х3

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=61958

На 3 маловато наверное 60х60х4 будет самый цимус

[DenisR]

На 3 маловато наверное 60х60х4 будет самый цимус

4 конечно лучше, когда я делал квадрат на рынке было только 60*60*3, а вообще если 3 выдерживает лебедку, прицеп тем более выдержит.

[Mark69]

Поставил фаркоп ПОЛИГОН (Украина). На всё про всё ушло 3.5 часа.

ИМХО лучший вариант, выше других фаркопов, под квадрат (как раз ответ на предыдущий пост). Единственная проблема возникшая при установке - правый кронштейн к которому крепится нижняя часть бампера. Он решительно упёрся в фаркоп из-за чего не удалось защёлкнуть пистон... Если знать об этом и доработать кронштейн до установки фаркопа - проблемы можно избежать.

Отлично смотрится, эстетично.

[ZEUS-ЗЕВС]

Поставил фаркоп ПОЛИГОН (Украина). На всё про всё ушло 3.5 часа.

ИМХО лучший вариант, выше других фаркопов, под квадрат (как раз ответ на предыдущий пост). Единственная проблема возникшая при установке - правый кронштейн к которому крепится нижняя часть бампера. Он решительно упёрся в фаркоп из-за чего не удалось защёлкнуть пистон... Если знать об этом и доработать кронштейн до установки фаркопа - проблемы можно избежать.

Отлично смотрится, эстетично.

Они же делают защиту.
Нареканий к их фаркопу (крюк) и защите не имею.

[SknUA]

У меня этот фаркоп (Полигон) уже год как. Смотрится конечно класно... до зимы. После зимы краска облазит, есть следы корозии. Конечно на сквозь не проржавеет, но качество как в анекдоте (...а дети у вас красивые).

ЗЫ защита - такая же.

[belyak80]

Ребята скиньте пожалуйста номерок оригинальной фишки для подключения фаркопа

[SKS]

В этой колодке стоит ответная часть. Просто вставляешь в нее стандартные клеммы и все. Колодка висит в левой нише. примотана изолентой к пучку проводов.

[Дамир К]

Сегодня установили фаркоп!!!
На мой взгляд СУПЕР)

[SNOOPER]

Сегодня установили фаркоп!!!
На мой взгляд СУПЕР)

Эстетично
А где розетка?

[Dimon 121]

Сегодня установили фаркоп!!!
На мой взгляд СУПЕР)

Блин, вот я поторопился. Лучше бы так же сделал. Замучелся на крюке траву возить.
Теперь думаю, как перенести на верх.
Да, а розетка то где??????????????

[SKS]

Немного не в тему. Вчера поехал на дачу вытаскивать засевшего родственника. Попутно попросили вытащить еще одного. Я не зная, что буду тащить, согласился. Оказался маленький двухосный Камаз! Они немного съехали с колеи двигаясь задним ходом, а так как машина пустая , шлифовали и немогли выехать обратно на дорогу, нужно было немного подправить траекторию и просто помочь ехать задним ходом подтаскивая в натяг.
К чему я это пишу. Летом когда устанавливал фаркоп Балтекс, снял буксировочный крюк и такелажную проушину. Но меня глодали сомнения правильно ли сделал. В общем после долгих раздумий разжился болгаркой, срезал мешающий при установке фаркопа уголок на крюке и восстановил всю конструкцию. Болты поставил при этом от крепления фапкопа, они длиннее и немного больше в диаметре. В общем крюк встал как надо, а вчерашнее приключение показало, что конструкция вполне крепкая и выдерживает довольно значительные нагрузки (посмотрел сколько весит этот Камаз, оказалось что пустой около 5 тонн).
Думаю, что у кого сняты при установке крюки, лучше их вернуть. На фаркопе я бы не рискнул тащить даже легковушку. Кстати когда вызволял засевшего родственника, на тросе, прошедшим не один год с разными машинами, разогнулся альпинисткий карабин. Теперь вот думаю над более серьезным тросом для таких дел.

[SNOOPER]

Думаю, что у кого сняты при установке крюки, лучше их вернуть. На фаркопе я бы не рискнул тащить даже легковушку.

У меня и проушины и балткам. Максимально 3.5 тонн прицеп волок 2000км, а сколько им "рвал".............
Нормальный такой фаркоп

[SKS]

Всетаки не уверен я в крепости фаркопа на изгиб. Одно дело тащить прицеп, нагрузка в основном на сцепное ложится. Другое дело вытаскивать кого-нибудь тяжелого да еще под углом. Кажется мне, что начнут гнуться кронштейны фаркопа. Хотя с другой стороны спасут раму от перегрузки погнувшись первыми.

[Goodman]

Мне клиент рассказывал, что со временем ему прицеп вообще проушину вырвал.
Уж не знаю, как надо было установить фаркоп, что бы такая хрень получилась.
А по поводу троса, лучше от 5 тонн брать, если карабины гнуться.

[Goodman]

Сегодня установили фаркоп!!!
На мой взгляд СУПЕР)

Хотелось бы узнать, какие впечатления от его использования?
Насколько я знаю, такие фаркопы дребезжат когда их используешь, так как остается зазор между крюком и балкой.