Pajero 4x4 Off-Road Club

Тестером, если ты его сунешь в разъём насоса, соответственно оключив его, такой обрыв не найдёшь, т.к. контакт есть, но он плохой. Шевели разъёмы, Михалыч правильно подсказывает.

там проходной изолятор через лючок в баке, его и ссмотри

А я еще и дополнительно массу пробросил из внутренностей. Т.к. вся эта коррозия не внушила доверия.

Что значит "из внутренностей" ?

dvm99 писал(а):Что значит "из внутренностей" ?

Внутри бензонасоса, где проводок с массой прикручивается, я ещё и свой прикрутил и вывел его наружу, т.к. к штатной массе доверия не было.
Кстати, дублировал ещё и "+" (чтобы можно было напрямую подключать, для проверки), но потом убрал -показалось небезопасно.

МДМ писал(а): дублировал ещё и "+" (чтобы можно было напрямую подключать, для проверки), но потом убрал -показалось небезопасно.

Дык есть же штатынй такой вывод- под капотом на моторном щите справа сверху висят две клеммы, чёрная- как раз оно.

Я в курсе. Просто таким способом 100% насос подключалчя. У меня была проблема что не заводилась. Так хоть б/н исключался
не было веры в проводку

Товарищи кто знает где на спорте масса насоса?

владимир михайлович писал(а):2. Работа на газу - подключение на пониженное питание.

нельзя,
нагрузка по бензу не изменится, сопротивление не изменится,
V уменьшишь- Ток выростет.
Щеткам оч. не понравица.
Т.б. волговский насос не центробежный а полостной

В некоторых машинах штатно стоит гасящий резистор. Замерил: при 10 вольтах насос уверенно качает, ток меньше.

Unklown писал(а):

владимир михайлович писал(а):2. Работа на газу - подключение на пониженное питание.

нельзя,
нагрузка по бензу не изменится, сопротивление не изменится,
V уменьшишь- Ток выростет.
Щеткам оч. не понравица.
Т.б. волговский насос не центробежный а полостной

Неправильно. Если сопротивление (омы) не изменится, то уменьшение напряжения (вольты) приведет к пропорциональному уменьшению тока (амперы) в цепи. I=U/R.
Полностью относится к электробензонасосу любого типа, поскольку влияет только на мотор.

Ребята, перечитал всю тему, но так и не нашёл ответа на вопрос по поводу сеточки - фильтра грубой очистки. Везде упоминается MB 890047, квадратная то бишь. Но на П4 эта сетка продолговатая...как на Тойоте. Никто случайно не находил такой сеточки оригинальной от Mitsubishi?

denis.press писал(а):Ребята, перечитал всю тему, но так и не нашёл ответа на вопрос по поводу сеточки - фильтра грубой очистки. Везде упоминается MB 890047, квадратная то бишь. Но на П4 эта сетка продолговатая...как на Тойоте. Никто случайно не находил такой сеточки оригинальной от Mitsubishi?

так будь она хоть круглая.
главное что: встать на место, пролезть в бак и выполять свою функцию.

Кстати, про сеточку. Купил насос от галлопера, а родная сеточка не лезет на него до конца и клипса на штырьке не держится. Ладно, там снизу железка придерживает, так и оставил, но как-то не айс. Вобщем, насос от десятки - зе бест!

Поставил от тоеты продолговатую сеточку, подошла 1х1.
Зашел в электронный каталог тоет и по нему выбрал от хорька(раньше был у меня).
Там же есть и металлическая клипса, фиксирующая сетку. Подходит.
Все отдельно.

МДМ писал(а):

denis.press писал(а):Ребята, перечитал всю тему, но так и не нашёл ответа на вопрос по поводу сеточки - фильтра грубой очистки. Везде упоминается MB 890047, квадратная то бишь. Но на П4 эта сетка продолговатая...как на Тойоте. Никто случайно не находил такой сеточки оригинальной от Mitsubishi?

так будь она хоть круглая.
главное что: встать на место, пролезть в бак и выполять свою функцию.

Это, конечно, безусловно так, но проблема в том, что квадратная сетка MB 890047 имеет несколько большую высоту и крышка нижняя, которая подпирает насос снизу, не закрывается с ней... Так-то, конечно, можно хоть треугольную ставить =)

игорьнижневартовск писал(а):Поставил от тоеты продолговатую сеточку, подошла 1х1.
Зашел в электронный каталог тоет и по нему выбрал от хорька(раньше был у меня).
Там же есть и металлическая клипса, фиксирующая сетку. Подходит.
Все отдельно.

Номерок не подскажите, пожалуйста?

denis.press писал(а):

игорьнижневартовск писал(а):Поставил от тоеты продолговатую сеточку, подошла 1х1.
Зашел в электронный каталог тоет и по нему выбрал от хорька(раньше был у меня).
Там же есть и металлическая клипса, фиксирующая сетку. Подходит.
Все отдельно.

Номерок не подскажите, пожалуйста?

Сам себе отвечаю:

23217-16490
23217-46090


Оба выглядят одинаково...

denis.press писал(а):Ребята, перечитал всю тему, но так и не нашёл ответа на вопрос по поводу сеточки - фильтра грубой очистки. Везде упоминается MB 890047, квадратная то бишь. Но на П4 эта сетка продолговатая...как на Тойоте. Никто случайно не находил такой сеточки оригинальной от Mitsubishi?

хорошую полную инфу я отписывал тут:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p1779663

Про бензонасосы и сетки здесь отписывался http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1720502

В конце концов оказалось, что все траблы с бензонасосом происходили от реле блокировки бензонасоса, которое поставили вместе с сигнализацией. Оно подгорело и глючило.