Pajero 4x4 Off-Road Club

сорри за офтоп. мою тему походу снесли. спрошу тут. вобщем мне нужна деталь ... помогите номерком плиз!

Вашу тему не снесли, а перенесли в правильную. Для вопросов о номерах есть мегатема которая прилеплена во всех форумах http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 65&t=81695
Найти свои сообщения можно нажав на "ВАШИ СООБЩЕНИЯ" в правой верхней части форума.
К теме о температуре коробки Ваше сообщение вообще не относится, Вас уже неоднократно предупреждали, что задавать вопросы надо в соответствующей теме, но Вы так и ничего не поняли...
Где читаю, там и спрашиваю...

Весной обновил прошивку в мультитронике, теперь температура коробаса перед глазами. В городе на рывках светофора может +105 +107 быть только так. На трассе падает до 87-90 на скорости 90 км.ч. Постоянно езжу с прицепами, разного веса, в горку с 2т прицепом догоняется до 120 только так.
Авто л200 2007 года, колеса 235/85/16...
В прошлом году разогревал коробку пять раз подряд до АТтемп - выдавило сальник - полстраны полил десктороном )

Ипсумовод писал(а):Весной обновил прошивку в мультитронике, теперь температура коробаса перед глазами.

можно подробнее что за модель и какая прошивка, протокол общий или митсу1,2,3?

Протокол ОБД2, или CAN, мультик 730. Прошивка вышла прошлым летом, а я только весной нашел ее (((
Вот здесь брал прошивку http://www.multitronics.ru/vc730_tc740_e32/ сейчас посмотрел, еще обновления вышли, надо опять обновить!

Ипсумовод писал(а):Протокол ОБД2, или CAN, мультик 730. Прошивка вышла прошлым летом, а я только весной нашел ее (((
Вот здесь брал прошивку http://www.multitronics.ru/vc730_tc740_e32/ сейчас посмотрел, еще обновления вышли, надо опять обновить!

Это всё замечательно.
Но Вы ввалились в тему которая к Вам отношения не имеет. А уж прошивка и тем более.
Не вводите людей в заблуждение. У вас другая машина хоть и митцу.

Виноват Просто тут активное обсуждение этой проблемы, а в остальных практически тишина... А для меня это важный момент.

Ипсумовод писал(а):Виноват Просто тут активное обсуждение этой проблемы, а в остальных практически тишина... А для меня это важный момент.

Это если смотреть из за угла, тишина. Двести страниц http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=77630
Да и вообще тот форум Вам больше подходит.

SNOOPER писал(а):Это всё замечательно.
Но Вы ввалились в тему которая к Вам отношения не имеет. А уж прошивка и тем более.
Не вводите людей в заблуждение. У вас другая машина хоть и митцу.

Вы не против я в защиту встану, так как развил вопрос, тема A/T TEMP не исключает её мониторинг в том числе и по универсальным девайсам, у меня тоже мультик и очень интересен этот мониторинг, протокол ОБД универсальный и вродь проходит на все машины не важно какой внешности, по этому и был задан наводящий вопрос. Или у вас другая информация по этой теме есть?
а так +1 в карму "Ипсумовод" за наводку.

pss все понятно протокол CAN. у нас не пойдет.

Ну сам спросил, сам и ответил.

а на эльке стоит радиатор коробки?

Вот так теперь

сколько теперь показывает?

Мне показалось, или радиатор в плохопродуваемом состоянии?))

Не! В нормальном. Вентиль тянет через него только в путь. Опыт пока не проводил. Чет в заднем колесе заскрипело пока ехал. Поставил - буду на днях разбираться. Но что то мне подсказывает, что разница будет не значительной. Не могу понять почему на НМПС у кого мультитроникс больше 90 не видят? Там датчик в другом месте стоит?

<Вавил> писал(а):Но что то мне подсказывает, что разница будет не значительной. Не могу понять почему на НМПС у кого мультитроникс больше 90 не видят? Там датчик в другом месте стоит?

Гм... а эффект то есть. Сегодня по пути с гаража на 98ми в пробке включил, так за 10 минут толкания в пробке ниже 95ти уронил!
Продолжаем тестирование!

<Вавил> писал(а):

<Вавил> писал(а):Но что то мне подсказывает, что разница будет не значительной. Не могу понять почему на НМПС у кого мультитроникс больше 90 не видят? Там датчик в другом месте стоит?

Гм... а эффект то есть. Сегодня по пути с гаража на 98ми в пробке включил, так за 10 минут толкания в пробке ниже 95ти уронил! Продолжаем тестирование!

Конечно эффект будет я даже не сомневался, то что эффект есть я еще года 4 назад проверил. сделал сендвич из: электро.вентилятор-доп.радиатор АКПП и далее стандартные. конечно конкретных цифер у меня не было, но коробка в гору ехала как никогда. Но так как вентилятор был больше радиатора и выглядело всё мягко говоря порнографией я разобрал это все. Теперь опять вернулся к этой идее, но решил сделать все красиво.

Ну вот у меня более менее красиво и получилось. Вентилятор только от моцика нужен. Он маленький. Как раз как под наш радиатор.

<Вавил> писал(а):Ну вот у меня более менее красиво и получилось. Вентилятор только от моцика нужен. Он маленький. Как раз как под наш радиатор.

Нет предела совершенству. Не удивлюсь если КПД моторчика с плотно прилегающим диффузором ко всей площади радиатора, но меленького размера будет выше, чем у большого не по-размерам вентилятора.

GrifonII писал(а):Не удивлюсь если КПД моторчика с плотно прилегающим диффузором ко всей площади радиатора, но меленького размера будет выше, чем у большого не по-размерам вентилятора.

Ты знаешь - у меня он вообще без дифузора. Просто достаточно близко стоит к самому радику. Но этот вентилятор полностью оправдывает свое название ПАНАСОНИК (вот бы никогда не подумал) - работает тихо-тихо, без вибраций вообще! А сосет - "за мама не горюй!"