Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель/спецфункции/инициализация

Уважаемые форумчане.
Подскажите как снять панель приборов ? Ход разбора какой?

avstr писал(а):Уважаемые форумчане.
Подскажите как снять панель приборов ? Ход разбора какой?

Дергаешь козырёк на себя.
Дергаешь что мешает на себя.
Отворачиваешь три самореза, и щиток в руках.

а нижнюю серую панель под рулем до этого не снимать?

Она нормально сверху отгибается.
Потому и написал: Дергаешь что мешает ))))

спасибо попробую ,а о какая то хрень за ней дребезжит.

Вечер добрый,буквально сейчас глюкнула акпппроисходит следующее переключения произвольные, в ручном режиме при ускорении переключение вниз вплоть до вылета передачи,куда копать?проводка АКПП?

Думаю да.

В каком месте смотреть Александр?

avstr писал(а):В каком месте смотреть Александр?

Это сложно сказать.
Нужно подключить сканер, и смотреть что там происходит.
Вполне возможно что не проводка, а выключатель, микрик на рычаге.
Вообщем это не типовая неисправность.

SNOOPER писал(а):

avstr писал(а):В каком месте смотреть Александр?

Это сложно сказать.
Нужно подключить сканер, и смотреть что там происходит.
Вполне возможно что не проводка, а выключатель, микрик на рычаге.
Вообщем это не типовая неисправность.[/quote
вообщем так, порвался сине желтый провод в жгуте около крепления, спаяли все ок.

Добрый день всем!
Вылезла вот такая херня:
- при движении вперед, равномерно или при резком ускорении, на заднем или на полном приводе, все нормально, никаких проблем
- при резком ускорении НАЗАД раздаются периодические удары из трансмиссии, откуда-то спереди. Такое ощущение, что где-то что-то или не заходит до конца в зацепление (когда на 4WD) или что-то где-то не выходит до конца из зацепления (на 2WD).
Если сдавать плавно назад - никаких посторонних звуков.
Удары только когда сильная нагрузка на колесах, когда резко даешь газу. Не коробка. Удары явно спереди, от переднего моста.
Что бы это могло быть? откуда начинать копать?
Что там может быть такое, что "долбит" только в одну сторону, назад?

лампочки переднего привода горят или мигают?

посмотрите крестовину пер. кардана. вполне вероятно, что она имея люфт при езде вперед плавно срабатывает, т.к. основная выработка происходила при движении вперед и узел "привык" к износу, находя траекторию плавного срабатывания крестовины а вот назад - может люфт выбираться скачком, т.е. ударно

юрий юрикович писал(а):посмотрите крестовину пер. кардана. вполне вероятно, что она имея люфт при езде вперед плавно срабатывает, т.к. основная выработка происходила при движении вперед и узел "привык" к износу, находя траекторию плавного срабатывания крестовины а вот назад - может люфт выбираться скачком, т.е. ударно

Юра.
Я только "привык", а ты опять

Panzer38 писал(а):Добрый день всем!
Вылезла вот такая херня:
- при движении вперед, равномерно или при резком ускорении, на заднем или на полном приводе, все нормально, никаких проблем
- при резком ускорении НАЗАД раздаются периодические удары из трансмиссии, откуда-то спереди. Такое ощущение, что где-то что-то или не заходит до конца в зацепление (когда на 4WD) или что-то где-то не выходит до конца из зацепления (на 2WD).
Если сдавать плавно назад - никаких посторонних звуков.
Удары только когда сильная нагрузка на колесах, когда резко даешь газу. Не коробка. Удары явно спереди, от переднего моста.
Что бы это могло быть? откуда начинать копать?
Что там может быть такое, что "долбит" только в одну сторону, назад?

Смотрите подключалку полуоси, может её "выкидывать из зацепления" при нагрузке

Hidemon писал(а):лампочки переднего привода горят или мигают?

лампочки горят на 4wd и НЕ горят на 2wd. Соответственно, полный привод включается\отключается. - это чувствуется.

юрий юрикович писал(а):посмотрите крестовину пер. кардана. вполне вероятно, что она имея люфт при езде вперед плавно срабатывает, т.к. основная выработка происходила при движении вперед и узел "привык" к износу, находя траекторию плавного срабатывания крестовины а вот назад - может люфт выбираться скачком, т.е. ударно

При чем тут кардан???
Если бы от кардана были такие удары, то это значило бы, что от иголок в крестовине уже ничего не осталось... совсем. А это не так - кардану всего второй год пошел.... и он исправен.

SNOOPER писал(а): ...Смотрите подключалку полуоси, может её "выкидывать из зацепления" при нагрузке

Тоже думаю в ту сторону...
Но вот почему и на заднем приводе тоже "долбит"?
Такое ощущение, что вилка подключения 4wd вместе с шестерней как-то закисла и еле ходит...
Короче, разбирать мост надо.

P.S.: Есть, правда, еще одна мысля..... проверю - расскажу.

Panzer38 писал(а):

SNOOPER писал(а): ...Смотрите подключалку полуоси, может её "выкидывать из зацепления" при нагрузке

Тоже думаю в ту сторону...
Но вот почему и на заднем приводе тоже "долбит"?
Такое ощущение, что вилка подключения 4wd вместе с шестерней как-то закисла и еле ходит...
Короче, разбирать мост надо.

P.S.: Есть, правда, еще одна мысля..... проверю - расскажу.

Тогда смотри рычаги и просто подвеску. Мост на заднем не работает.
Разве что шурусы, проверить.

Panzer38 писал(а):Добрый день всем!
Вылезла вот такая херня:
- при движении вперед, равномерно или при резком ускорении, на заднем или на полном приводе, все нормально, никаких проблем
- при резком ускорении НАЗАД раздаются периодические удары из трансмиссии, откуда-то спереди. Такое ощущение, что где-то что-то или не заходит до конца в зацепление (когда на 4WD) или что-то где-то не выходит до конца из зацепления (на 2WD).
Если сдавать плавно назад - никаких посторонних звуков.
Удары только когда сильная нагрузка на колесах, когда резко даешь газу. Не коробка. Удары явно спереди, от переднего моста.
Что бы это могло быть? откуда начинать копать?
Что там может быть такое, что "долбит" только в одну сторону, назад?

В порядке бреда.... Могут болты стоек стабилизатора цеплять за ухо амортизатора и издавать довольно внушительные щелчки... Но это только в условии лифта подвески, установки нештатных амортизаторов, у которых ухо по внешнему диаметру больше чем у штатных, и просевшего сайлента...