Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[Niko971]

Всем здрасть!
Уважаемые, кто имеет доступ к каталогам, запчастям и т.д. Незнаю как НПС, а в старом на полу в багажнике были складывающиеся скобы для фиксации багажа. Подскажите пожалуйста - их где то можно купить и какой у них каталожный номер?

[andkras]

Повторюсь сотый раз, но мне думается, что задний привод у нас это режим для того чтобы добраться до гаража с оборванным шрусом для всего остального только полный.

Пардон, Вам думается, или я так понял, что на заднем приводе не эффективно ехать по сухой дороге, в городе, по трассе. Почему только полный?

[Big_Monster]

Повторюсь сотый раз, но мне думается, что задний привод у нас это режим для того чтобы добраться до гаража с оборванным шрусом для всего остального только полный.

Пардон, Вам думается, или я так понял, что на заднем приводе не эффективно ехать по сухой дороге, в городе, по трассе. Почему только полный?

Про эффективность я не говорил
Я говорил, что НМПС на ЗП и ПП - две разные машины, а это как минимум небезопасно, да и разницы в расходе топлива практически нет.
Подключение переда в неблагоприятных или тяжелых дорожных условиях практикуют владельцы трансмиссий "парттайм", а нам-то зачем этой фигней заморачиваться?

[Gennka]

Прошу помощи, появилась проблема: стал самопроизвольно смещаться шкив коленвала, то впритык к корпусу, то см. на два к радиатору. Прям иногда за крыльчатку вентилятора задевает и ремни визуально на перекос. Вдобавок потек передний сальник коленвала. Двигатель 4М41 Паджеро-Спорт 2008 г. Уточню, была авария, въехал в зад автобусу, подушки не сработали, до движка деформация не дошла, но бампер и капот заменили, после этого ездил примерно с год, такой проблемы не было! Пробовал хорошим рычагом подтянуть болт центральный шкива, не снимая ремней, но он сидит мертво. Ни снимался ни когда. Не могу поверить, что коленвал стал гулять в продольном смещении. И это, не кидайтесь тапками....

[Mark69]

Прошу помощи, появилась проблема: стал самопроизвольно смещаться шкив коленвала, то впритык к корпусу, то см. на два к радиатору. Прям иногда за крыльчатку вентилятора задевает и ремни визуально на перекос. Вдобавок потек передний сальник коленвала. Двигатель 4М41 Паджеро-Спорт 2008 г. Уточню, была авария, въехал в зад автобусу, подушки не сработали, до движка деформация не дошла, но бампер и капот заменили, после этого ездил примерно с год, такой проблемы не было! Пробовал хорошим рычагом подтянуть болт центральный шкива, не снимая ремней, но он сидит мертво. Ни снимался ни когда. Не могу поверить, что коленвал стал гулять в продольном смещении. И это, не кидайтесь тапками....

Шкив колен вала http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=110890

[Gennka]

Благодарю. Все стало ясно, но напоминает "продукцию" советских времен - "килька в томате".

[VAZ]

Благодарю. Все стало ясно, но напоминает "продукцию" советских времен - "килька в томате".

С заменой шкива не затягивай. Это хорошо, если сальник потёк, тогда в процессе замены шкива его тоже поменять копеечное дело. Но проблема в том, что шкив чугуниевый, а лобовина блока (или по научному крышка шестерён ГРМ) ляминиевая. Может протереть легко. А менять ещё и лобовину, это уже сам понимаешь, другие деньги. Я порядка 1000км со звоном шкива об лобовину проехал. Слава богу не протёрло, но покоцало лобовину прилично. И тут уже кто то отписывался со сквозной дыркой на лобовине, от потёртости шкивом. Теперь ищет нельзя ли где нибудь аргоном заварить не снимая с машины.

[Gennka]

Вспоминаю, как все начиналось. Как никак, один из первых, прям с выставки купил. Жаловался народ, пишшит, в основном зимой, ну ремни пишшат.... кто терпел, как я, кто в сервис ездил, кто сам подтягивал "муде к бороде". Но кто ж знал, что такое зло может приключиться? Почти у всей техники, эта деталь- одна сплошная чугуняка, а тут нагородили.... еще один расходник. И, главное, ни где, ни в каком "букваре", про это ни гу-гу. Действительно япошки мстят за Курилы. На выставке, кто помнит, сразу сказали- НМПС ТОЛЬКО для российского рынка! Надеюсь, завтра получить детальки и выяснить "момент истины", сальник или крышка?

[syurasov]

Благодарю. Все стало ясно, но напоминает "продукцию" советских времен - "килька в томате".

С заменой шкива не затягивай. Это хорошо, если сальник потёк, тогда в процессе замены шкива его тоже поменять копеечное дело. Но проблема в том, что шкив чугуниевый, а лобовина блока (или по научному крышка шестерён ГРМ) ляминиевая. Может протереть легко. А менять ещё и лобовину, это уже сам понимаешь, другие деньги. Я порядка 1000км со звоном шкива об лобовину проехал. Слава богу не протёрло, но покоцало лобовину прилично. И тут уже кто то отписывался со сквозной дыркой на лобовине, от потёртости шкивом. Теперь ищет нельзя ли где нибудь аргоном заварить не снимая с машины.

А есть фотки куда заглянуть!? думаю будет многим полезнО!

[VAZ]

Благодарю. Все стало ясно, но напоминает "продукцию" советских времен - "килька в томате".

С заменой шкива не затягивай. Это хорошо, если сальник потёк, тогда в процессе замены шкива его тоже поменять копеечное дело. Но проблема в том, что шкив чугуниевый, а лобовина блока (или по научному крышка шестерён ГРМ) ляминиевая. Может протереть легко. А менять ещё и лобовину, это уже сам понимаешь, другие деньги. Я порядка 1000км со звоном шкива об лобовину проехал. Слава богу не протёрло, но покоцало лобовину прилично. И тут уже кто то отписывался со сквозной дыркой на лобовине, от потёртости шкивом. Теперь ищет нельзя ли где нибудь аргоном заварить не снимая с машины.

А есть фотки куда заглянуть!? думаю будет многим полезнО!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=110890 Вот тема есть, про проблемы со шкивом. Увидеть его биение можно и сверху и снизу. Правда, чтобы снизу увидеть нужно передний лист защиты снимать. Понять о проблемах можно по звуку, когда вперёд смещается об вентилятор бьётся звук типа трещётки по пластмассе, если назад об лобовину, то типа звона или дребезжания металлического. Ну а степень повреждения лобовины можно обследовать только после демонтажа шкива.

[klimkolomna]

Сегодня поставил 32 тапки и посмотрев как домкратили машину понял что штатного домкрата может нехватить. Как быть? Какой домкрат купить чтобы влез в штатное место.

[MAVR64]

Сегодня поставил 32 тапки и посмотрев как домкратили машину понял что штатного домкрата может нехватить. Как быть? Какой домкрат купить чтобы влез в штатное место.

ХайДжек тебе доктор прописал.

[Артур 29]

Должно хватить штата

[drozd272]

Кусок доски на 60мм,чурку или поставить силовые пороги купить хай-джек.Я последний вариант пользую,так как в грязи лазить ещё и под машину со штатным,это жесть.

[Adel060]

Сегодня поставил 32 тапки и посмотрев как домкратили машину понял что штатного домкрата может нехватить. Как быть? Какой домкрат купить чтобы влез в штатное место.

Хватает на ура;) и с проставками спереди на 20мм и 32 тапками хватает, а про мост задний тем более молчим

[foxx1984]

Братцы подскажите пожалуйста . Что-то совсем запутался. Прочитав темы про диски ,шины, подготовку к бездору и так далее...... Уяснил , что диски на НМПС ставят 16 и выше. НО почему тогда у некоторых форумчан в подписи 33" или 32" И на фотке у кого-то я видел спорта на дисках от 3 паджеро , а они если я не ошибаюсь 15 ??!!

[Mark69]

Братцы подскажите пожалуйста . Что-то совсем запутался. Прочитав темы про диски ,шины, подготовку к бездору и так далее...... Уяснил , что диски на НМПС ставят 16 и выше. НО почему тогда у некоторых форумчан в подписи 33" или 32" И на фотке у кого-то я видел спорта на дисках от 3 паджеро , а они если я не ошибаюсь 15 ??!!

33 и 32 это наружный диаметр колеса, 15 диски не встанут из за супорта.

[krokodil594]

Братцы подскажите пожалуйста . Что-то совсем запутался. Прочитав темы про диски ,шины, подготовку к бездору и так далее...... Уяснил , что диски на НМПС ставят 16 и выше. НО почему тогда у некоторых форумчан в подписи 33" или 32" И на фотке у кого-то я видел спорта на дисках от 3 паджеро , а они если я не ошибаюсь 15 ??!!

33" или 32" - диаметр резины
15",16" и т.д. - диаметр диска

[foxx1984]

32 или 33 диаметр резины которая ставится на 15 диски !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Только в 15 размере резина классифицируется в дюймах. В 16, 17 ,18 .... размер покрышки пишется в мм!!
Зачем людей путать

[Niko971]

32 или 33 диаметр резины которая ставится на 15 диски !!!!!!!!!!!!!!!!!!!