Pajero 4x4 Off-Road Club

Каждый год мою весной и осенью.

орчанин писал(а):Каждый год мою весной и осенью.

А как? Поподробней можно?

Армеец писал(а):

dmn42 писал(а):Как закрепить дребезжащую входную часть воздухозаборного патрубка? Там что-то, похожее на толстый двусторонний скотч и оно больше не держится там, где должно.

При включенном кондиционере обороты двигателя раз 5-10 секунд плавают от ~600 до ~1000. Так и должно быть?

2015-01-22-795.jpg

Себе также заколхозил.

Las Palmas писал(а):Таки решился и помыл)

И чё необычного?

У меня не очень добрый вечер:( Поможите, чем можите. Проблема такая - при вЫключении фар начинает работать стартер, соответственно машину заглушил не выключая фары, фары погасил снятием клемм с аккумуляторов. Куда копать???
Update. Нашел реле стартера в блоке под капотом - при его вытаскивании стартер не работает. Т.е. сейчас ситуация следующая - реле вытащено, клеммы надеты, ключа в замке зажигания нет, фары выключены. При попытках установки реле на место - начинает срабатывать стартер. Если коробку перевести в "D", после установки реле стартер не срабатывает. Думаю, что надо лезть в многострадальный жгут АКПП

Russo81 писал(а):У меня не очень добрый вечер:( Поможите, чем можите. Проблема такая - при вЫключении фар начинает работать стартер, соответственно машину заглушил не выключая фары, фары погасил снятием клемм с аккумуляторов. Куда копать???
Update. Нашел реле стартера в блоке под капотом - при его вытаскивании стартер не работает. Т.е. сейчас ситуация следующая - реле вытащено, клеммы надеты, ключа в замке зажигания нет, фары выключены. При попытках установки реле на место - начинает срабатывать стартер. Если коробку перевести в "D", после установки реле стартер не срабатывает. Думаю, что надо лезть в многострадальный жгут АКПП

Правильно думаешь)))

SNOOPER писал(а):

Russo81 писал(а):У меня не очень добрый вечер:( Поможите, чем можите. Проблема такая - при вЫключении фар начинает работать стартер, соответственно машину заглушил не выключая фары, фары погасил снятием клемм с аккумуляторов. Куда копать???
Update. Нашел реле стартера в блоке под капотом - при его вытаскивании стартер не работает. Т.е. сейчас ситуация следующая - реле вытащено, клеммы надеты, ключа в замке зажигания нет, фары выключены. При попытках установки реле на место - начинает срабатывать стартер. Если коробку перевести в "D", после установки реле стартер не срабатывает. Думаю, что надо лезть в многострадальный жгут АКПП

Правильно думаешь)))

Только непонятно, причём тут фары.

а зачем мыть капитально? это как авто мыть раз в год.у меня и сейчас мотор как из салона,т.к. нигде ничего не подтекает, когда мою авто тогда и струйкой под капот, стараясь не лить на электрожгуты. это чтоб смыть пыль. ну и тряпкой. чистый мотор хорош тем, что сразу видно если где подтекать будет. во все свои дизеля лил из шлангов воду- особо в нижнюю часть мотора- ни разу проблем с элекетрикой не имел

думаю если мыть чуть теплый двигатель и дать просохнуть проблем и не будет.

avstr писал(а):думаю если мыть чуть теплый двигатель и дать просохнуть проблем и не будет.

Мыл керхером как минимум 2 раза в год и теплый и холодный мотор, затыкал только воздухозаборник от попадания воды.
Иногда приходилось запускать и сразу после мойки.
За 200 с лишним тык побега и 5 лет, никаких проблем ни разу не возникло.

salavaba писал(а):

орчанин писал(а):Каждый год мою весной и осенью.

А как? Поподробней можно?

Как и написали, заткнул воздуховод, запенил обильно и смыл керхером.
А мою для себя, люблю когда чисто....

krokodil594 писал(а):

avstr писал(а):думаю если мыть чуть теплый двигатель и дать просохнуть проблем и не будет.

Мыл керхером как минимум 2 раза в год и теплый и холодный мотор, затыкал только воздухозаборник от попадания воды.
Иногда приходилось запускать и сразу после мойки.
За 200 с лишним тык побега и 5 лет, никаких проблем ни разу не возникло.

Химию какую использовал??

SNOOPER писал(а):

Russo81 писал(а):У меня не очень добрый вечер:( Поможите, чем можите. Проблема такая - при вЫключении фар начинает работать стартер, соответственно машину заглушил не выключая фары, фары погасил снятием клемм с аккумуляторов. Куда копать???
Update. Нашел реле стартера в блоке под капотом - при его вытаскивании стартер не работает. Т.е. сейчас ситуация следующая - реле вытащено, клеммы надеты, ключа в замке зажигания нет, фары выключены. При попытках установки реле на место - начинает срабатывать стартер. Если коробку перевести в "D", после установки реле стартер не срабатывает. Думаю, что надо лезть в многострадальный жгут АКПП

Правильно думаешь)))

Залезли в жгут, 3 провода пришлось ремонтировать. Но проблему это не решило:-(

Армеец писал(а):

krokodil594 писал(а):

avstr писал(а):думаю если мыть чуть теплый двигатель и дать просохнуть проблем и не будет.

Мыл керхером как минимум 2 раза в год и теплый и холодный мотор, затыкал только воздухозаборник от попадания воды.
Иногда приходилось запускать и сразу после мойки.
За 200 с лишним тык побега и 5 лет, никаких проблем ни разу не возникло.

Химию какую использовал??

Пару раз использовал пену которой машины моют на мойках, проблем не замечено.
Но если моешь регулярно - то и химия совсем не нужна, все отмывается напором.

Не мыл ни разу, сверху то чисто, а вот ниже.....

Подскажите по пистонам подкрылков, как их подобрать и где купить?
У них номера есть какие нибудь?

Подскажите люди добрые

Лампа ксенона начинает гореть ярко розовым и через минуту выключается до этого пять минут горит нормально

лампе кирдык или блоку?

Pavel76 писал(а):Подскажите люди добрые

Лампа ксенона начинает гореть ярко розовым и через минуту выключается до этого пять минут горит нормально

лампе кирдык или блоку?

поменять местами лампы, посмотреть

Pavel76 писал(а):Подскажите люди добрые

Лампа ксенона начинает гореть ярко розовым и через минуту выключается до этого пять минут горит нормально

лампе кирдык или блоку?

Лампа умерла, - замена. Меняй пару.

Если бы блок розжига - даже не мяукнула б лампа.

Спасибо!!!

Какие лучше купить лампы?