Pajero 4x4 Off-Road Club

Victorin писал(а):На днях поменял масло у ОД в переднем и заднем дифференциалах и РК.
Вот что залили: в РК MZ320337 GL-3 75W-80
В дифференциалы MZ320282 SAE 80 GL-5

У меня сейчас инструкции под рукой нет, но разве в раздатку не GL-4/5 должно идти?

У меня в инструкции указаны оригинальные масла API GL-3 SAE 75W-85 или API GL-4 SAE 75W-85.
Не нужно в РК масло выше классом, чем GL-4. Выше класс масла - не значит лучше! Да и класс масла GL-4 подразумевает его использование в гипоидных передачах. Нет в раздатке гипоидной передачи. Производитель снизил класс используемого масла для РК не просто так. Раньше ОД заливали везде универсальное, по моему Mobil GL-4\5. Для редуктора с гипоидной передачей, этого класса недостаточно, а для РК- перебор. Зато проще, быстро и универсально. Не нужно заправлять два раза шприц, все из одной бочки. А потом жалуемся, что на ходу не переключается РК или переключается со скрежетом, по причине хим. коррозии синхронизаторов. залипают датчики. Или загудел редуктор, не сразу конечно.

oasys писал(а): У меня сейчас инструкции под рукой нет, но разве в раздатку не GL-4/5 должно идти?

Нет

В раздатку по руководству GL4, масло GL4/5 вполне подойдёт, т.к. это масло GL4 удовлетворяющее требованиям GL5, короче сплошь маркетинг. В диффы только GL5.

winter1971 писал(а):В раздатку по руководству GL4, масло GL4/5 вполне подойдёт, т.к. это масло GL4 удовлетворяющее требованиям GL5, короче сплошь маркетинг. В диффы только GL5.

Нет возможности отсканировать страницу руководства. Цитирую: Масло в раздаточной коробке 2.8 л. Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF класса по API GL-3, SAE 75W-85 или трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil класса API GL-4, SAE 75W85.
Масло для дифференциала Передний 1.15 л. Задний 1.6 л. Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil класса по API GL-5, SAE 80.

Ну может на П4 и упоминается GL3 в раздатку, на П3 такого упоминания нет. Но это не отменяет того, что GL4/5 лить можно потому что уже упоминал выше.

winter1971 писал(а):Ну может на П4 и упоминается GL3 в раздатку, на П3 такого упоминания нет. Но это не отменяет того, что GL4/5 лить можно потому что уже упоминал выше.

Давайте Вы изучите заводскую инструкцию по эксплуатации П4, а мы пока будем следовать информации уважаемого форумчанина Victorin, который не поленился туда заглянуть.

BOB51 писал(а):

winter1971 писал(а):Ну может на П4 и упоминается GL3 в раздатку, на П3 такого упоминания нет. Но это не отменяет того, что GL4/5 лить можно потому что уже упоминал выше.

Давайте Вы изучите заводскую инструкцию по эксплуатации П4, а мы пока будем следовать информации уважаемого форумчанина Victorin, который не поленился туда заглянуть.

Давайте я её не буду изучать. Во-первых у меня П3, а во-вторых уже год как сменил масло. В раздатке Mobil GL4/5, a в диффах Ликви моли GL5. Полёт нормальный. А ещё есть некоторые сомнения в жижах выпускаемых под торговой маркой Мицубиси с индексом MZ.

У Вас инструкция выпуска времен советской власти. По новой инструкции 2015 г., в трансмиссию допускаются только оригинальные масла (см. выше). Также в новой инструкции производитель снизил класс масла по API до GL-3 для раздаточной коробки.

Victorin писал(а):У Вас инструкция выпуска времен советской власти. По новой инструкции 2015 г., в трансмиссию допускаются только оригинальные масла (см. выше). Также в новой инструкции производитель снизил класс масла по API до GL-3 для раздаточной коробки.

Публикуйте, оценим. Год выпуска моего авто в профиле.

А зачем спорить по тройкам в теме раздела четверок? Зачем тему ерундой забиваете?

DenVer писал(а):А зачем спорить по тройкам в теме раздела четверок? Зачем тему ерундой забиваете?

ИМХО, в данном случае разницы нет между П3 и П4. Мы же не топливную обсуждаем где разница существенная.

winter1971 писал(а):

DenVer писал(а):А зачем спорить по тройкам в теме раздела четверок? Зачем тему ерундой забиваете?

ИМХО, в данном случае разницы нет между П3 и П4. Мы же не топливную обсуждаем где разница существенная.

Может как вариант, было одно понимание, а не это

winter1971 писал(а):Ну может на П4 и упоминается GL3 в раздатку, на П3 такого упоминания нет. Но это не отменяет того, что GL4/5 лить можно потому что уже упоминал выше.

Кашу не стоит устраивать, для этого сделали разделение тем!

winter1971 писал(а):

DenVer писал(а):А зачем спорить по тройкам в теме раздела четверок? Зачем тему ерундой забиваете?

ИМХО, в данном случае разницы нет между П3 и П4. Мы же не топливную обсуждаем где разница существенная.

Если бы стояли одни и те же раздатки, то разницы естественно не было бы... В данном случае раздатки разныные, рекомендации производителя разные... Зачем все грести под одну гребенку?

winter1971 писал(а): В раздатке Mobil GL4/5,

В выложенном вами скане есть только GL -4....

Зачем провоцируешь? Не отбирай у меня мое время, не заставляй чистить тему, разговор уходит уже за рамки раздела.

Victorin писал(а):По новой инструкции 2015 г., в трансмиссию допускаются только оригинальные масла (см. выше).

Ну, естественно, только оригинальные, только хардкор . Ну и до кучи заливать его в раздатку могут только сервисмены официального дилера. Видимо, если я вдруг самостоятельно залью GL4 кастрола или, упаси бес, мобила, то раздатке придёт кирдык уже на выезде из двора .

Кстати, подскажите, а по GL-4/5 вместо 4 нареканий нет? А то мне как раз и в раздатку и в мосты влили Мобил GL-4/5, хотя для раздатки указан конкретно допуск GL-4.

oasys писал(а):Кстати, подскажите, а по GL-4/5 вместо 4 нареканий нет? А то мне как раз и в раздатку и в мосты влили Мобил GL-4/5, хотя для раздатки указан конкретно допуск GL-4.

Попробуйте на форуме масляных гиков почитать. Там народ очень внимательно к деталям относится. ИМХО, можно это масло смело использовать, особенно если нет экстремальных нагрузок на автомобиль.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5984 ... -gl-4gl-5/

Warlock1979 писал(а):

Victorin писал(а):По новой инструкции 2015 г., в трансмиссию допускаются только оригинальные масла (см. выше).

Ну, естественно, только оригинальные, только хардкор . Ну и до кучи заливать его в раздатку могут только сервисмены официального дилера. Видимо, если я вдруг самостоятельно залью GL4 кастрола или, упаси бес, мобила, то раздатке придёт кирдык уже на выезде из двора .

Не придет кирдык, даже за 10 -20 000 км от выезда из двора, если даже зальете нигрол или ТАД17. Но если зальете это в гарантийный период, и не бог, с РК что-нибудь случиться - признают этот случай не гарантийным!