Pajero 4x4 Off-Road Club

Вынуть свой елм. Ехать на нормальный сканер и скидывать ошибку. Если повезет-ошибка скинется, а причина-ваш елм. Если нет-узнаете ошибку. А вообще, хотелось бы, для начала, узнать модель вашего авто, мотор, год выпуска.

xmixa писал(а): ↑ Сбросил ошибки (к сожалению, не заскринил, что там было) - загорелся чек, теперь всё время ошибка "U1101 - A/T-ECU time-out". Сбрасываю - снова появляется, чек продолжает гореть, то же самое и на Torque. Подушка тоже так и горит. Что это может быть?

скрины не обязательно сохранять, все сохранится в логах, выложить сюда логи, посмотрим и почитать эту тему, ошибки подушек в основном из-за потери контакта в разъемах
и чтобы удалилась ошибка нужно сначала устранить неисправность
где найти логи читайте раздел меню Помощь

cintakc писал(а): ↑ скрины не обязательно сохранять, все сохранится в логах, выложить сюда логи, посмотрим

cintakc писал(а): ↑ ошибки подушек в основном из-за потери контакта в разъемах и чтобы удалилась ошибка нужно сначала устранить неисправность

Прежде всего, ошибка почему-то не видна в списке ошибок. Или "U1101 - A/T-ECU time-out" - это она и есть?
Потом, насколько я понял, проблема с контактами есть не всегда. Когда мне скинули ошибку в первый раз, я проездил без горящей подушки не менее месяца, во второй - примерно сутки

в логах у вас нет чтения ошибок по блоку подушек, только по двигателю
U1101 - это из-за влияния на кан шину адаптера, на нее можно не обращать внимание
в меню есть выбор чтения ошибок по блокам, выберите там блок подушек

cintakc писал(а): ↑ U1101 - это из-за влияния на кан шину адаптера, на нее можно не обращать внимание

Смущает, что чек горит, это маскирует появление реальных ошибок, с этим ничего нельзя сделать, только пробовать другой адаптер?

чек горит неизвестно от чего, эта ошибка чек не зажигает, прочитайте ошибки по ОБД попробуйте их удалить

Нужно стереть ошибку по коробке.

вышла новая версия NMPS Diag v1.0.60, добавлены параметры акпп V5A5A

xmixa писал(а): ↑ Смущает, что чек горит, это маскирует появление реальных ошибок, с этим ничего нельзя сделать, только пробовать другой адаптер?

Выбирайте в меню блок коробки и читайте его!

cintakc писал(а): ↑ в логах у вас нет чтения ошибок по блоку подушек, только по двигателю
U1101 - это из-за влияния на кан шину адаптера, на нее можно не обращать внимание
в меню есть выбор чтения ошибок по блокам, выберите там блок подушек

Попробовал, блок подушки, как и некоторые другие блоки, не читается, нужен другой адаптер?
Check engine погас сам после нескольких перезапусков

в софте есть пункт проверка адаптера

xmixa писал(а): ↑ Попробовал, блок подушки, как и некоторые другие блоки, не читается, нужен другой адаптер?
Check engine погас сам после нескольких перезапусков

в логе что вы выложили, вы делали чтение по всем блокам для NMPS3, естественно часть блоков у вас не поддерживается
есть ошибки по двигателю, акпп и блоку АБС, все в основном по ошибке или сбое в кан шине обмена между блоками
по блоку подушек нет в логе, для чтения ошибок поблочно нужно зайти в меню пункт Чтение ошибок и там выбрать блок
по блоку АБС удалите также ошибки, да по всем выделенным

cintakc писал(а): ↑ в логе что вы выложили, вы делали чтение по всем блокам для NMPS3, естественно часть блоков у вас не поддерживается
есть ошибки по двигателю, акпп и блоку АБС, все в основном по ошибке или сбое в кан шине обмена между блоками
по блоку подушек нет в логе, для чтения ошибок поблочно нужно зайти в меню пункт Чтение ошибок и там выбрать блок
по блоку АБС удалите также ошибки, да по всем выделенным

спасибо! да, если явно выбрать блок "SRS MPS(kh#),L200", то ошибка считалась, и ее удалось удалить. Ошибка была B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)

готова тестовая версия приложения для изменения кастом параметров блока ETACS NMPS 3,
кто сможет протестировать приложение с USB ELM327 адаптером пишите в личку

v1.0.61 добавлен вывод информации об авто для L200 2007 и 2008 года, правда пробег будет показывать ноль, так как на этих авто не пробег не поддерживается

Здравствуйте! У меня Mitsubishi Pajero Sport 2008г с двигателем 4M41. Позавчера приобрел на плеймаркете ПО NMPS Diag для того что бы сделать обучением малому впрыску. В настоящее время в ЭБУ двигателя существует ошибка по системе EGR.
Использую адаптер elm327 с чипом PIC18F25K80
Было 2 попытки провести обучение. Обе не завершились успехом без каких либо сообщений. По ощущениям процесс просто завис. Судя по логам первый раз какое то обучение все таки произошло, но отображаемый параметр InProgress был всегда YES(ждал около 20 минут), а в логах после 7 минут уже NO. А параметр Learning complete был всегда -
Однако при первом обучении судя по логам давление топлива менялось, а в последующие попытки уже держалось на уровне 33mPa

ссылка на мою запись на драйве: https://www.drive2.ru/l/612940075285642 ... 1355388972

Логи за вторую попытку(на следующее утро)

Splin,
Интересные у Вас желания.
Почините машину, чтоб не было активных ошибок, тогда и будет Вам и обучение и всё остальное....
Пока отстаньте от программы и машины.

Snooper,
Желания нормальные и никуда я не пристаю. Вы разработчик?
Про ошибку указал не просто так - может и есть связь. Но, ошибку сбрасывал, она появляется не сразу, а на 2-3й запуск двигателя. И пока ошибки не было я так же пытался делать "обучение" - результат тот же.
За советы спасибо. ЕГР в ближайшее время отключу в прошивке.

Я не разработчик.
Но смею Вас заверить знаю о машине больше разработчика, по целому ряду причин.
То что Вы видите ошибку на второй запуск, не говорит что моторный её тоже не видит.
Причём если диагностировать родным мут-3, то ошибку видно тоже с первого раза, только она в другой вкладке "Временные ошибки".
Программное отключение не будет препятствовать обучению, если конечно всё сделано корректно.
Надеюсь понятно объяснил.