Pajero 4x4 Off-Road Club

sem_tom писал(а): Если в пол нажать, то как перегруженный камаз) Все сразу отстают)))

Аналогично, причем, от марки дизтоплива не зависит. Постоянно на Лукойле заправляюсь, но, бывает, иногда и на других брендовых АЗС (BP, Татнефть и т.п.).

Удивительно, но после прошивки АДАКТ0м вообще дымность исчезла. Ненарадуюсь
Может у меня из-за механического бустконтроллера дует больше чем на МПС 2.5TD
https://www.youtube.com/watch?v=aAVsaNQ ... e=youtu.be

Вот я тут что заметил, в порядке гипотезы. Стоял мой тепловоз 5 дней ну и не завёлся, т.е. аккумы дохлые. Так вот сегодня дымлю как камаз на каждом активном старте. Софт я не менял. Фильтр и датчики как слеза. Что думаете коллеги? Не дымила ведь! Я ещё в прошлый раз когда аккумы обслужил заметил изменения, как-бы меньше расход стал с хорошими аккумами. Может правда влияет например на работу форсунок.

Просто конденсат масла скопился в интеркулере. Такое бывает и у меня. Просрется и поедет без дыма

Monstor_Roka писал(а):Просто конденсат масла скопился в интеркулере. Такое бывает и у меня. Просрется и поедет без дыма

Стесняюсь спросить: Откуда вдруг там конденсат, да ещё в таком количестве, когда мотор не работает?
Он не стоял пять дней на холостом тарахтя, он просто стоял аккумы разряжал.

sn1 писал(а):Вот я тут что заметил, в порядке гипотезы. Стоял мой тепловоз 5 дней ну и не завёлся, т.е. аккумы дохлые. Так вот сегодня дымлю как камаз на каждом активном старте. Софт я не менял. Фильтр и датчики как слеза. Что думаете коллеги? Не дымила ведь! Я ещё в прошлый раз когда аккумы обслужил заметил изменения, как-бы меньше расход стал с хорошими аккумами. Может правда влияет например на работу форсунок.

А у меня другой косяк вылез.
27-го вкорячил webasto. Отключал аккумуляторы часа на 3. После установки выгонял воздух из системы охлаждения - поднимал обороты двигателя выше 3000 об/мин., плавно, но на холодном двигателе. Сегодня меня раздражает дизельный дребезг на оборотах 1800 - 2000 в режиме 30% мощности. Мощность меньше или больше - дребезга нет. Раньше я этого не слышал. Был дребезг до прошивки, но не такой сильный... А может, я мнительный?

Кст.! по дыму. Сегодня несколько раз приходилось уходить с перекрестка - дыма не видел (специально смотрел - думал дело в наддуве) , в отличии от случаев, до 27-го. Раньше дым я видел.
ps топливо для webasto взято с обратки после обогрева фильтра.

Monstor_Roka писал(а):Просто конденсат масла скопился в интеркулере. Такое бывает и у меня. Просрется и поедет без дыма

Ну ты канечна лепишь уж поверь! Я масляный дым от топливного отличу

Hidemon писал(а):. Раньше я этого не слышал. Был дребезг до прошивки, но не такой сильный... А может, я мнительный?

А у меня еще на 62 000 свист турбины после 2000 стал слышен

sem_tom писал(а):

Hidemon писал(а):. Раньше я этого не слышал. Был дребезг до прошивки, но не такой сильный... А может, я мнительный?

А у меня еще на 62 000 свист турбины после 2000 стал слышен

Свист при сбросе педали газа? Или что-то другое?

Hidemon писал(а):

sem_tom писал(а):

Hidemon писал(а):. Раньше я этого не слышал. Был дребезг до прошивки, но не такой сильный... А может, я мнительный?

А у меня еще на 62 000 свист турбины после 2000 стал слышен

Свист при сбросе педали газа? Или что-то другое?

При сбросе фиу фиу это норм... А тут свист стал различать после 2000 оборотов.

В смысле на оборотах выше 2000 появился некий звук, похожий на свист? Думаешь, что это турбина?

Это на 98% турбина. Странно что она начала свистеть сейчас.
Кст на 150 прадо свистит прям с салона

А когда выезжаешь на 150-ке из "салона" она (турбина) тоже свистит?

Hidemon писал(а):А когда выезжаешь на 150-ке из "салона" она (турбина) тоже свистит?

Моя свистит прям с салона)
Да суть не в том. суть в том что звуки все время меняются) За 65 000 я все время от машины слышу новые звуки))))))) А свист турбины...хз появился не давно, связан ли он с прошивкой тоде не знаю. Прошился на 15 000тыс

Мда! я думал, что я мнительный.

Hidemon писал(а):В смысле на оборотах выше 2000 появился некий звук, похожий на свист? Думаешь, что это турбина?

Дим, у меня было что разболталось соединение ЕГРа на радиаторе и свистело оттуда, протянул - пропало

Читаю, прямо ужасы какие-то.

Вообще-то тема называется "прошивка 4d56"

https://www.youtube.com/watch?v=aAVsaNQH9-Y
Вот по теме. Прошивка от АДАКТ. Буст поднят механическим бустконтроллером клапанного типа до 1.5bar. Разгон до сотни 10 сек. FGC-BOX 3-я карта. Мерилось по GPS ELM327 и Torque pro на android. На полном приводе, т.к. на заднем колеса просто проскальзывают буксуя на месте.
Бустконтроллер также ставится на МПС с двигателем 3.2 на простую турбину с механическим управлением.

Ничего не понял. На рыжей тряпке 2 шланга соединенные между собой, причем через тройник, в котором один из выводов заглушен винтом.
На зеленой тряпке та же хрень, но с другого ракурса. Ну,.... секунду явно даст.
3-я карта бокса, когда машина уже прошита 100500, ..ну, явно еще секунду даст! Куда же без бокса-то?
L200 в силу своей развесовки всегда мылит асфальт.
ИТОГО 10сек/100км/ч
Если взять просто 100500, то разгон 9,6/100. Уже обсуждалось.
Как в том анекдоте: "с животом у тебя что-то не то!"