Pajero 4x4 Off-Road Club

в данный момент прописка форсунок возможна только через USB ELM327 адаптер, с появлением адаптеров типа vLinker можно будет в принципе добавить прописку форсунок и через них
вы используете USB ELM327 для прописки форсунок?
выложите лог

cintakc, я использую vLinker.
Ясно. Вот меня и смущало, что в etacs есть тип подключения bluetooth vlinker mc, а в diag просто bluetooth, хотя вы писали, что функция прописки форсунок через vLinker появилась.

cintakc писал(а): ↑ с появлением адаптеров типа vLinker можно будет в принципе добавить прописку форсунок и через них

Планируете ли в обозримом будущем добавлять такую функцию?

да, вы правы при последних доработках эта функция потерялась, но я думаю в течение нескольких дней постараемся добавить возможность прописки форсунок с помощью адаптера vLinker BT и WiFi версии

Уважаемый cintaks
При использовании etacsnmps3rdgen постоянно приложение заканчивается сообщением "команда не выполнена", адаптер usb orion
В чем может быть проблема?

nik_sq, я посмотрел ваш лог, подозрение, что адаптер у вас плохой, он даже не читает параметры, я думаю адаптер нужно менять
по логу из 8 попыток только 1 раз прочитал параметры и дальше он не переключается на скорость 115200, соответственно не будут прописаны новые параметры
лучше конечно приобретать адаптеры типа vLinker MC(FD) BT, WiFi, так как скорости 38400 адаптера USB ELM327 не всегда хватает для записи параметров в блок ETACS

Добрый день. Провел обучение форсунок. Первая картинка это после обучения. И решил на второй день просто подкинуть сканер и посмотреть какие будут цифры (это вторая картинка). Подскажите пожалуйста кто знает все ли нормально с форсунками ?

Я понимаю конечно, что тема давно не про ELM...)))
Но таки спрошу именно про этот чертов свисток...

В общем, есть такой в хозяйстве уже не мало лет. Отлично работал со всеми машинами. До каких дотягивался, с теми и работал.

И тут вдруг перестал работать в Ауте. Не видит машину и всё тут.
При этом в Ситроене чудесно пашет. А тут давеча обнаружил, что в Эльке тоже не работает.
Поймал знакомый Хуюндай - работает. Мой Ситроен - работает.
А на Мицу - больше не работает.

1. Кто виноват?
2. Что делать?

1 Скорее свисток не видит кан
2 Менять.

SNOOPER писал(а): ↑ 1 Скорее свисток не видит кан
2 Менять.

А Ситроен он каким местом видит?

Nbf писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ 1 Скорее свисток не видит кан
2 Менять.

А Ситроен он каким местом видит?

Другим протоколом. На другой ноге.
K-Line на 7-ой ноге
CAN на 6-ой и 14-ой.

Понятно. Думал хуюндай тоже по кан (про француза не знаю - там вообще все сложно).


Есть у кого ссылка на хороший китайский ELM?

А то я свой так давно брал, что даже в истории на Али о нем информации не сохранилось...))

https://aliexpress.ru/item/100500491733 ... 3ef1yazdTW
лучше такого типа купить сразу, он более современный хотя и подороже обычного ЕЛМ327

cintakc писал(а): ↑ подороже обычного ЕЛМ327

Существенно дороже

cintakc писал(а): ↑более современный

Он умеет больше, чем обычный блюпупный свисток?

Nbf писал(а): ↑

cintakc писал(а): ↑более современный

Он умеет больше, чем обычный блюпупный свисток?

Значительно больше.)

А что он такого умеет в плане второго спорта ? Я вот белый vgate купил раньше, вроде норм, но с Teyes не связывается вообще. Поставил попроще синенький с алишки, с ним все норм и нпсдиаг работает и торк на Teyes.

в блоке ETACS NMPS3 может также менять кодинг
обычный ЕЛМ327 может за один раз отправлять команды длиной не более 8 байт, а адаптер vLinker может отправлять команды длиной более 1000 байт
несколько человек писали, что на teyes нормально работает

Ну т.е. На втором спорте не актуально? У меня вот такой
https://sl.aliexpress.ru/p?key=emLSx3k

SNOOPER писал(а): ↑Значительно больше.)

Что он прям быстрый - я понял. А еще что? С практической точки зрения?