НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Hi-Jack, Лебедки, инструменты и все остальное ... (только обсуждение)

Модераторы: Nbf, Romik, Анубис

Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

sandino писал(а):Вот реально, тезка, то ли тут никто не отдупляется и хавает все подряд, то ли все форумы страдают синдромом "лишь бы попистеть..."
Модуль-то из фанеры сваян, каркаса, естественно, нет, да и он там не нужен, так как мебелью все скреплено. Прибавь к нему стоимость шасси и получишь ту же самую сумму, что и у нас, только не из фанеры, комплектующие-то одни и те же.
И самое главное - повнимательней посмотри на дату публикации и умножь все ценники на два, если помнишь, какой тогда был курс)))
Тхххх,за то и грю! Многие хочат,но покупалка не соответствует....это нормуль))))
ЗЫ а самому строить- это- либо денех нет ,но время-=вагон,,либо деньги есть=временинидохуа....
Последний раз редактировалось МШУ 29 авг 2015, 23:29, всего редактировалось 1 раз.
sandino
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 20:47
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Toyota
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение sandino »

Да, кстати, чтобы уплотнитель "не клеился, а насаживался", пришлось башкой подумать, вычислить все зазоры и подобрать соответствующий профиль ТРУБЫ (у нас на дверях 2-шка, а на каркасе 3-шка). А далее... БАРАБАННАЯ ДРОБЬ!.. обычная накладка на герметик и клепки и "классический" Г-образный уплотнитель. ЛЕПОТА!
sandino
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 20:47
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Toyota
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение sandino »

МШУ писал(а):
sandino писал(а):Вот реально, тезка, то ли тут никто не отдупляется и хавает все подряд, то ли все форумы страдают синдромом "лишь бы попистеть..."
Модуль-то из фанеры сваян, каркаса, естественно, нет, да и он там не нужен, так как мебелью все скреплено. Прибавь к нему стоимость шасси и получишь ту же самую сумму, что и у нас, только не из фанеры, комплектующие-то одни и те же.
И самое главное - повнимательней посмотри на дату публикации и умножь все ценники на два, если помнишь, какой тогда был курс)))
Тхххх,за то и грю! Многие хочат,но покупалка не соответствует....это нормуль))))
И вот поэтому не "лям шиссот", а 225. Это как в Китае... Какие гвозди хотите? По доллару или по центу? - А какая разница? - С виду - никакой, только последние забивать будет трудно... Кризис, мать его...
sandino
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 20:47
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Toyota
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение sandino »

Блин, уже ведь спал почти... Чую, что-то не досказал... НАШИ ГВОЗДИ ЗАБИВАЮТСЯ! Пока все. (НЕ РЕКЛАМА... А что тогда?!!)))
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

МШУ писал(а):
SKS писал(а):
Показал сегодня супруге
Тьфу!!!! слабак и подкаблучник))))
ЗЫ Сам себя цитирую ::-D:
По поводу вкладыша
кемпера в кузов пикапа:
У А.Довганя вылез какойто мега косяк в конструкции -толи рама лопнула,толи кузов платформы...
В общем это было прогнозируемо,т.к. вкладыш лежал на платформе P/U,а стропился он к раме цепями на талрепах.( http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php ... 0%BB%D1%8C это к тому,что буржуины не бог весть какие вумные и копировать их не стОит))))))))
Подробнее может Костя ака Джокер 4х4 рассказать,он эти факапы пытался ремонтить...про результаты не в курсе.
Почему вкладыш в платформу PU идея швах- платформа эльки,к примеру,стоит на 4-х подушках и 2-х упорах к раме,типа транспортерной ленте....по этой схеме идут все малазийские PU,а так же наваро......( аморок не ковырял,не знаю....отправляю владельцев сразу поменять мотор... либо авту)))))
С уазигом будет подобная хрень,бо рама на них из гвоздилина...(отдавал неделю назад)
Рама типа из 3-шки,но тупо правится пассатижами ::-D: Ст 40,не иначе..
Так что со вкладышами в пикап яб не связывался,кмк не рассчитана жопная часть рамы на увеличенное плечо и амплитуды.
Аватара пользователя
SKS
Сообщения: 4194
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 18:58
Двигатель:: 4N15
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate, 2017 г., белый
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 700 раз
Поблагодарили: 471 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение SKS »

Получается тоже не для бездора, как вариант для хороших дорог. Нах тогда внедорожник? Дешевле переоборудовать какой-нибудь минивен.
В общем идея с более-менее усиленным прицепом и палаткой на нем, для меня пока самая оптмальная.
Осталось решить вопрос с финансами. А то как написано у Саши МШУ выше: либо время дофига, но денег нет, либо деньги есть, но времени не фига.
У меня пока первый вариант...
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

sandino писал(а):Вот реально, тезка, то ли тут никто не отдупляется и хавает все подряд, то ли все форумы страдают синдромом "лишь бы попистеть..."
В общем,так и есть-целевая аудитория,как правило "почитывает" форумы,но не принимает активного обсуждения, т.к. занимаются зарабатыванием бабосав по своему профилю и тупо нет времени на "попистеть". :D
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

SKS писал(а): Нах тогда внедорожник? Дешевле переоборудовать какой-нибудь минивен.
Вот!!!!Полноприводный бусик решит множество проблем.
Я тут сторонник закона Мерфи......проще эвакуировать одну повозку,в случае факапа,чем две.
То ,что ломается всё и вся,не стоит говорить....и реально нельзя всё предусмотреть заранее.
ЗЫ пару дней трещали с Др.Мотор по сабжу- МБ Вито или Вано 1300К рублей.....
но яб смотрел в сторону делики и всяких спейс гиров :)
ЗЫ однообъёмник ,кмк ваще рулит......Даже взять Булю ТС,купившего пазик....имхо ещё один долгострой,но по сути мысль правильная. То ,что он мотор засвапил-прально....а при должном финансирование( это да)))) затык номер раз)))) можно нехерровый экспидиционник забабахать.
Аватара пользователя
Смайлик
Сообщения: 10814
Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Благодарил (а): 230 раз
Поблагодарили: 616 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение Смайлик »

)))))))))
Изображение
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
АлександрК
Сообщения: 2824
Зарегистрирован: 05 июн 2013, 13:37
Двигатель:: 4D56, 6G72, 4N15
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New 2.5 МКП, Pajero Sport New 2.5 АКПП, Pajero Sport III АКПП, Pajero 4 3.0 АКПП
Откуда: Россия
Благодарил (а): 175 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение АлександрК »

Вот отличный вариант без прицепа!
Тема на форуме: http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 25#p196625

Видео: http://m.youtube.com/watch?v=HkW5YWyDH-c
С уважением, Александр.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

[quote="АлександрК"]Вот отличный вариант без прицепа!
Тема на форуме: http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 25#p196625

/quote]
Поджалуйста,прежде чем ссылить ,убедитесь,что остальные юзеры будут видеть без регистрации ;)
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

Смайлик писал(а):)))))))))
Серёг,более чем уверен,что эта пистула в горку ваще не въедет...чисто по слабым грунтам
и по горизонтальной поверхности.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

АлександрК писал(а):
Видео: http://m.youtube.com/watch?v=HkW5YWyDH-c
Димон,булдозерь! зырь! оно ,сцуко,едить! ::-D: ::-D:
юрий юрикович
Сообщения: 4287
Зарегистрирован: 07 дек 2014, 17:25
Двигатель:: дизель 2,5
Мой автомобиль(и):: s04 5мт Паджеро спорт декабрь 2014,
Откуда: Гомель Беларусь
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение юрий юрикович »

"...но яб смотрел в сторону делики и всяких спейс гиров"--------------------- сложно найти живой вариант, а тем более новый. по вопросу ТС это отличные варианты ( если только не нужды ставить прицеп на месте и иметь разъездное авто.) понятно, что отдельный жилой прицеп удобнее, нежели универсальное: и жилье и машина
самодельн. к/к, пенал-органайзер в багажник, компрессор БЗД в багажник, возвратная пружина привода вкл./выкл. сцепления, доп. вентилятор радиатора кондея, доп.свет заднего хода
Fire-worshipper
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 28 авг 2013, 23:14
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение Fire-worshipper »

МШУ писал(а): подобные хери ,как и правильные жипы,должны безболезненно мыться внутри керхером. )))
ЗЫ между внутренней и наружней обшивкой напихать утеплителя( однозначно не горючего),почему то склоняюсь к мин вате.
На остекление я б взял а/м люки( ценниг от 2 тыр)
Александр, минвата боится воды. Собственно она очень легко мокнет, тяжело сохнет и нихрена не работает, когда отсыреет. А значит "мыть керхером" и минвата несовместимы. Конечно можно герметизировать внутренности битумным герметиком. Но он горюч и вонюч...
Если заморачиваться с утеплителем, то лучше выбрать что-то не гигроскопичное, пусть даже горючее. Вот только группа горючего должна быть не горючей Г1. Г1 - горючие материалы, не распространяющие и не поддерживающие горение (самозатухающие). Главное чтобы во время горения не было выделения отравляющих веществ.
Под Ваши задачи, ИМХО неплохо подойдет полиизоцианурат например PIR Технониколя.
http://www.tn.ru/catalogue/teploizoljac ... plity_pir/
Вот только я не знаю какой "букет" при горении выделяется. Хотя, если заинтересует - могу уточнить. Есть знакомые эксперты в Технониколе.
Люки от 2 рублей как мне кажется изначально текут. Герметизировать надо. Хотя для небольшого бюджета альтернатив особо и нет.
Последний раз редактировалось Fire-worshipper 31 авг 2015, 22:14, всего редактировалось 1 раз.
Fire-worshipper
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 28 авг 2013, 23:14
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение Fire-worshipper »

И в догонку внутрянка из ПНД, а потом НЕГОРЮЧИЙ утеплитель. В чем смысл? ПНД это сразу группа горючести В1-В4 и очень злой яд (при горении).
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

:*THANK*:
А почему склоняюсь к пнд- сохраняет пластичность при низких температурах,легко обрабатывается,рубится на гильотине ,легко формуется феном.
ЗЫ судя по нику-пожарный? ;) :*VICTORY*:
Fire-worshipper
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 28 авг 2013, 23:14
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение Fire-worshipper »

МШУ писал(а):
:*THANK*:
А почему склоняюсь к пнд- сохраняет пластичность при низких температурах,легко обрабатывается,рубится на гильотине ,легко формуется феном.
ЗЫ судя по нику-пожарный? ;) :*VICTORY*:
Почему выбран ПНД в принципе понятно. Материал удобный. Я не понял связки ПНД и минвата.
ЗЫ. Не, не пожарный, инженер в строительстве. По образованию теплотехник/отопленец/вентиляционщик.
Ник - это старая история времён увлечения творчеством Скляра и его песни - "огнепоклонник" :) ;)
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение МШУ »

Fire-worshipper писал(а):...Я не понял связки ПНД и минвата.
...
ход мысли был таков: минвату можно напихать без зазоров между профилями каркаса....
со всякими пенополистиролами будет головняк с подгонкой..... Запенить щели не получится исходя из гигроскопичности монтажной пены.
Понимаю,что остаются мостики холода ввиде профиля каркаса,но,кмк,не смертельно.
Аватара пользователя
SKS
Сообщения: 4194
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 18:58
Двигатель:: 4N15
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate, 2017 г., белый
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 700 раз
Поблагодарили: 471 раз

Re: НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

Сообщение SKS »

А синтетические утеплители не катят? Сейчас ведь много различных не горючих и не гигроскопичных в строительстве используется типа Изоплен, Изоспан и т.п.
Ответить

Вернуться в «Необходимое Снаряжение»