Pajero 4x4 Off-Road Club

MU670002[/quote]
Нет, колпачек нужен как на фото ниже[/quote]
Может это MR170530 ? То ли это само крепление , то ли крышка.. Подписывает Black , значит черный (значит пластик)[/quote]
Спасибо, это он
Увидев цену понял что не так он мне и нужен)))) за 3500 рублей то)))

GMaks писал(а):Добрый день , паджеро 1987 г.в коротыш , нужно менять сайлентблоки верхних рычагов и они продаются только в сборе с рычагами, может есть отдельно каталожные номера этих сайлентблоков ?

Номеров сайлентблоков нету,т.к. самих сайлентблоков там нету,а стоят там резьбовые втулки,которые отдельными номерами тоже не значатся!

Доброе утро. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер задних тормозных дисков. Спасибо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

МПС 2011г.

Andrey_info писал(а):Доброе утро. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер задних тормозных дисков. Спасибо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Andrey_info писал(а):МПС 2011г.

Andrey_info писал(а):Доброе утро. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер задних тормозных дисков. Спасибо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

4615A097

Паджеро 2 2,8 МКПП 5 дв 95 гв пневмоблокировка, ABS. Напомните плиз, если правую полуось выдёргивать с желанием поменять на ней всё, какие партномера покупать надо? Там вроде сальник, пыльник, подшипник, стопорное кольцо и регулировочные кольца... Подозреваю, что полуось моя MR 196083 но уверенности нет.

ЗЫ всё подобрал, спасибо Косте, отбой.

Всем привет. Нужен оригинальный номер натяжителя цепи, на П4 3.2 200 л.с 2011 года.

Yra999 писал(а):Всем привет. Нужен оригинальный номер натяжителя цепи, на П4 3.2 200 л.с 2011 года.

VIN.. в нем правда...и пох сколько у вас лошадей
А так вы просите посмотреть сколько бывает вариантов, для этого надо посмотреть варианты для Мексики , Японии, Китая, Бразилии, Индии , ОАЭ, ..России, Тайваня ... Плюс , с 2011 года прошло 7 лет ...плюс до 2011. Надо посмотреть каждый год не поменялось ли чего..

Сань ... Измени название темы.. Напиши что по ВИН..

Azan писал(а):

Yra999 писал(а):Всем привет. Нужен оригинальный номер натяжителя цепи, на П4 3.2 200 л.с 2011 года.

VIN.. в нем правда...и пох сколько у вас лошадей
А так вы просите посмотреть сколько бывает вариантов, для этого надо посмотреть варианты для Мексики , Японии, Китая, Бразилии, Индии , ОАЭ, ..России, Тайваня ... Плюс , с 2011 года прошло 7 лет ...плюс до 2011. Надо посмотреть каждый год не поменялось ли чего..

JMBLYV98WBJ001237 виноват ,что сразу не написал

Yra999 писал(а):

Azan писал(а):

Yra999 писал(а):Всем привет. Нужен оригинальный номер натяжителя цепи, на П4 3.2 200 л.с 2011 года.

VIN.. в нем правда...и пох сколько у вас лошадей
А так вы просите посмотреть сколько бывает вариантов, для этого надо посмотреть варианты для Мексики , Японии, Китая, Бразилии, Индии , ОАЭ, ..России, Тайваня ... Плюс , с 2011 года прошло 7 лет ...плюс до 2011. Надо посмотреть каждый год не поменялось ли чего..

JMBLYV98WBJ001237 виноват ,что сразу не написал

1141A045

Спасибо

Всем добрый день! Потекло масло из коробки. Течет слева по трубке щупа к поддону и правый кронштейн перед катализатором мокрый. Подозреваю,что сальники. Хочется верить... Напишите, пожалуйста, ориг.номера сальников для замены. Mitsubishi Montero Sport 3.5 4WD VIN: JA4MT21R54J004914. И какое масло можно залить вместо оригинального. У знакомого из Рольфа спросил, говорит Мобил 320 льют. Спасибо!

Привет. Переднее левое крыло паджеро 3 2006 гв (JMBLYV78W6J005532)/ спасибо!

lucky4 писал(а):Привет. Переднее левое крыло паджеро 3 2006 гв (JMBLYV78W6J005532)/ спасибо!

MR535759

Привет! НМПС 2.5 2010, VIN: mmcgykh40bfz01436. порвался пыльник переднего кардана (у раздатки) номерок не подскажите?

Madydim писал(а):Привет! НМПС 2.5 2010, VIN: mmcgykh40bfz01436. порвался пыльник переднего кардана (у раздатки) номерок не подскажите?

Только кардан в сборе MR580646

Я так понял, номера сальников АКПП по VINу тут ждать бесполезно....
Смысл тогда этой ветки непонятен)))

emissar писал(а):Я так понял, номера сальников АКПП по VINу тут ждать бесполезно....
Смысл тогда этой ветки непонятен)))

Проблем нет с номерами.
Проблема с тем что у Вас текут не сальники АКПП.
А течет моторное масло.
А вот откуда, кроме Вас никто не узнает.
Я конечно могу предположить, но все же лучше смотреть по месту.

SNOOPER писал(а):

emissar писал(а):Я так понял, номера сальников АКПП по VINу тут ждать бесполезно....
Смысл тогда этой ветки непонятен)))

Проблем нет с номерами.
Проблема с тем что у Вас текут не сальники АКПП.
А течет моторное масло.
А вот откуда, кроме Вас никто не узнает.
Я конечно могу предположить, но все же лучше смотреть по месту.

Если течет моторное масло,что почему снижается уровень масла в АКПП? Уже литр долил почти.