6G72 кто ставил ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ?

[master-al]

Так эмулятор-то вообще стоит? Каким образом прерывается подача бензина?

Оооо єто для меня пока что темный лес попробую узнать .А как должно быть?

[mservis]

Лучше обратиться к квалифицированным специалистам.

[master-al]

Сейчас сбросил ошибки , езжу на бензе посмотрю вылезут или нет. Было несколько раз что стреляло в выпускной коллектор , могли вылететь лямбда-зонд от этих хлопков? Ошибка 11 это как раз лямбда.

[mservis]

Очень маловероятно, например может лить одна форсунка (об этом говорит 41 ошибка) от этого смесь богатая (ошибка 11), а стреляет например от скопления несгоревшего топлива в глушителе. Более подробные причины может определить только диагностикой хороший спец.
При неправильном подключении газовых компонентов (эмулятора и пр.) ошибки должны загоряться сразу при переходе на газ.

[master-al]

Очень маловероятно, например может лить одна форсунка (об этом говорит 41 ошибка) от этого смесь богатая (ошибка 11), а стреляет например от скопления несгоревшего топлива в глушителе. Более подробные причины может определить только диагностикой хороший спец.
При неправильном подключении газовых компонентов (эмулятора и пр.) ошибки должны загоряться сразу при переходе на газ.

Так и есть сечас езжу второй день на бензе ошибки незагораются. Значит кривой эмулятор.

[master-al]

Заметил еще одну фишку при езде на газу приходится постоянно доливать масло. Щас накатал на бензе где то 1т.км уровень на месте. Может такое быть? Что за прикол нипанятна.

[Владимир Михайлович]

На некоторых машинах бывало, что бензин попадает в картер и уровень масла не то, чтоб не убывает, а даже увеличивается. Из за деффекта бензонасоса.

[master-al]

На некоторых машинах бывало, что бензин попадает в картер и уровень масла не то, чтоб не убывает, а даже увеличивается. Из за деффекта бензонасоса.

Уровень стоит в норме. Если б бенз в картер шел уровень бы увеличивался. А так по метку.

[Владимир Михайлович]

Задача о бассейне с двумя трубами. Вторая труба - угар масла.

[master-al]

Задача о бассейне с двумя трубами. Вторая труба - угар масла.

Теория интересная , а как проверить на практике в чем дело? Вроде не дымит , я так понимаю если масло замещается бензом то современем должно упасть давление. Или какето другие признаки имеются.

[mservis]

Задача о бассейне с двумя трубами. Вторая труба - угар масла.

Теория интересная , а как проверить на практике в чем дело? Вроде не дымит , я так понимаю если масло замещается бензом то современем должно упасть давление. Или какето другие признаки имеются.

Масло будет пахнуть бензином.
Вообщето в исправном двигателе на газу расход масла меньше должен быть.
Может действительно масло где-то гонит (не обязательно от износа) и проблема с ошибкой 41 о неисправности форсунки тут помогает уровень держать, как раз когда форсунки льют, несгоревший бензин в масло уходит.

[www123]

Уважаемые !
У кого стоИт !!! или стоял.... ЭЖЕКТОР
поделитесь статистикой: каков пробег, были ли хлопки и какой ущерб "был - не был" .
пишу за себя:
РIII-араб, 6G72, ГБО - эжектор(не впрыск), пробег на газу 4500км. без проишествий.

[mservis]

www123, аналогично на 100%
Были пару хлопков, когда стоял нулевик (от бывшего владельца) и то по своей вине, резко открыл дроссель при низких оборотах и большой нагрузке, после установки родного фильтра не одного хлопка. Стоит смеситель с хлопушкой.
Доработал переключатель, задействовал датчик температуры двигателя, теперь завожу всегда на бензине, на газ сам переходит после прогрева до 30-35гр. Пока одни преимущества.

[www123]

www123, аналогично на 100%
Были пару хлопков, когда стоял нулевик (от бывшего владельца) и то по своей вине, резко открыл дроссель при низких оборотах и большой нагрузке, после установки родного фильтра не одного хлопка. Стоит смеситель с хлопушкой.
Доработал переключатель, задействовал датчик температуры двигателя, теперь завожу всегда на бензине, на газ сам переходит после прогрева до 30-35гр. Пока одни преимущества.

А мотор какой ? и хлопало то хорошо ? Сломало что-нибудь ? Резинка с антихлопа слезла?

[www123]

Про мою установку.
Ставил все сам, вечерами после работы где-то неделю и плюс выходные. По деньгам : баллон - 5 тыр, кит(редуктор,фильр-клапан, трубка, метизы,кнопка) около 6 тыр, и эмулятор 950 р и резисторы 200 р. Итого около 13 тыров.
Поставил голландский сдвоенный баллон, он плоский, для экономии места. У меня коротыш Получилось что трети багажника нет, но зато пол ровный. Это жирный минус
редуктор под воздушный фильтр.
Эжектор от ГАЗа кажется.
Машина - араб с мотором 6G72 без лямбды.
Езжу я спокойно, по мне разницы особой не чуствуется. А вот на обгонах - вверху дохлее стало явно.
Расход: по трассе с прицепом замерял - 16 бензу и 19 газу (в среднем) ... Расход на газу плавает - от 16 до 21, а на бензе мало ездил.
Доволен.

[mservis]

Прям как про меня пишешь... только у меня баллон обычный 50 от жигулей, лежал без дела, кроме баллона, арматуры и трубок потратил 6т.р.
Что за баллон, где покупал?
Редуктор omvl rg90 3-х ступенчатый, работает отлично, но иногда мембрана "поет".
Такой же мотор, араб, только с лямбдой. Хлопало хорошо, ничего не сломало, да и нечего было ломать, патрубок был алюминиевый, резинка не слетала, но нулевику прищел конец - рассыпался наполнитель. С родным фильтом - ниразу.
Смеситель вроде от волги.
Езжу активно, расход город: бензин 17-18, газ 20. Трасса: бензин 14-15, газ 15-16.
Стоит вариатор тритон-хамелеон, с ним едет лучше, расход не сравнивал.
На верхах тоже душит, думаю из-за смесителя, там еще заслонка хлопушки упирается в дроссельную, до конца не поднимается.
Вместо простых резисторов поставил эмулятор, там есть установка задержки, переключение с бенза на газ практически не заметно даже на холостых.

[Tatarin]

У меня 3 поколение стоит, т.е редуктор и подача газа во впускной коллектор. Пару раз "хлопнуло" года 2 назад. Виновата оказалась свеча зажигания, как раз срок подходил замены свечей и ВВ-проводов. Ничего не поломало, но, помню, аж пригнулся и чуть не обоср...ся тогда - это намного громче, чем выстрел из пистолета, больше на взрыв похоже. После замены свечей и проводов с ГБО все пучком. Периодически (стараюсь 2 раза в год - весной и осенью) езжу на контрольный осмотр, ну, чтоб осмотрели, комп подключили и все такое. Расход 15-16 литров газа на сотню, что характерно всегда одинаковый и в городе, и по трассе. Ездил недавно в отпуск с трейлером на хвосте (парус еще тот) - 20-22 литра газа хавает, сцуко.

[Studebeker]

У меня 3 поколение стоит, т.е редуктор и подача газа во впускной коллектор. Пару раз "хлопнуло" года 2 назад

Это 2-е поколение. 3-е и 4-е не хлопают, в связи с конструктивными особенностями. 3-е поколение , к тому ж очень редко встречается, не прижилось оно у нас.

[www123]

Прям как про меня пишешь... только у меня баллон обычный 50 от жигулей, лежал без дела, кроме баллона, арматуры и трубок потратил 6т.р.
Что за баллон, где покупал?
Редуктор omvl rg90 3-х ступенчатый, работает отлично, но иногда мембрана "поет".
Такой же мотор, араб, только с лямбдой. Хлопало хорошо, ничего не сломало, да и нечего было ломать, патрубок был алюминиевый, резинка не слетала, но нулевику прищел конец - рассыпался наполнитель. С родным фильтом - ниразу.
Смеситель вроде от волги.
Езжу активно, расход город: бензин 17-18, газ 20. Трасса: бензин 14-15, газ 15-16.
Стоит вариатор тритон-хамелеон, с ним едет лучше, расход не сравнивал.
На верхах тоже душит, думаю из-за смесителя, там еще заслонка хлопушки упирается в дроссельную, до конца не поднимается.
Вместо простых резисторов поставил эмулятор, там есть установка задержки, переключение с бенза на газ практически не заметно даже на холостых.

Баллон от какого-то европейца для голландии -у них свои стандарты, резьбы и размеры Поэтому пришлось немного с развальцовкой и трубками поупражняться. Сам баллон в виде двух метровых диаметром где-то 30 см. блинных баллонов сваренных между собой и имеющих две вваренные трубки - чтобы сообщались. А соответсвенно венткамера одна и в ней один вход и один выход. Видимо лучше один раз увидеть
http://s006.radikal.ru/i215/1108/77/52fac7050946.jpg
Так и сидушки откидываются приемлемо и в дырку под баллоном можно положить мелочевку и даже пол ровный остался - над баллоном.
А намотал то ты на газу много км?

[mservis]

Намотал пару тысяч. Такой баллон не встанет в нишу третьего ряда у 5дверок, слишком длинный. У меня в нише стоит, сделал другую крышку нишы (родная слишком толстая), немного приподнял, нормально, пол почти ровный получился. Из наших баллонов туда не более 60л влезет с доработкой. Там еще много места возле баллона остается под мелочевку, а 3-й ряд лежит в гараже, ставлю когда нужно.
Заправочное вывел под лючек б/бака. Прикольно смотреть на заправщиков, когда они пытаются найти заправочное, пока пальцем не тыкнешь.