Pajero 4x4 Off-Road Club

Раньше кнопки в другом месте стояли

AK писал(а):Раньше кнопки в другом месте стояли

Ну ты переделкин!
Лучше бы не фото, а ссылку на отчет чего, где, как и с какими матюками делал
Приборка и руль - зачет. Подробности?

У челика 5ступка акпп с типтроником?? И супперселект?))) а в монтеро спорт такое не впихуемо?

Вот и я своего "Мотю" обновил после ДТП

Вот и мой монтерик). 33 км2 без бодика проставок и тд, торсионы накручены до 15мм, не переставлял зубья, диски стандартные

оторвёшь ведь себе передние пластиковые расширители на пересеченке

3дня тестирую, оторвал только задний... Но он сам отваливался)

и мой Моня чуточку обновился ))

можно тоже похвастаюсь ?








следующие фото будут уже с правильными бамперами !

С телефона правда...

oibeer писал(а):С телефона правда...

Сто пудов у нас в Хибинах фотка!

Какой бодик под 35 тапки? Арки резанные?

M@veric писал(а):

oibeer писал(а):С телефона правда...

Сто пудов у нас в Хибинах фотка!

Какой бодик под 35 тапки? Арки резанные?

вот посмотри машинку с бодиком 5 см и 35ой http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151910759/
и арки целы - чудеса

shakti-pepel писал(а):

M@veric писал(а):

oibeer писал(а):С телефона правда...

Сто пудов у нас в Хибинах фотка!

Какой бодик под 35 тапки? Арки резанные?

вот посмотри машинку с бодиком 5 см и 35ой http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151910759/
и арки целы - чудеса

Ну не совсем целы:
"Что потребовалось:
1. торсионы перекинуты на 1 зуб (итого 2 зуба);
2. под пружины (Suplex 20 085) поставлены полиуритановые проставки (3120123,
Полиуретан) +30 мм
3. Подогнут шов на передней арке."

M@veric писал(а):

oibeer писал(а):С телефона правда...

Сто пудов у нас в Хибинах фотка!

Какой бодик под 35 тапки? Арки резанные?

Они самые

6см, спереди слегка подрезано

Pattaya - своего рода .эталон. "Верх совершенства" для паджеро спортов
Дальше уже наверно в нём и строить то не чего.
Боевая машина и в тоже время стиляга.
Вот япошки сразу бы такие авто строили.

Впечатлила последняя фотка - так сказать,клеймо Мастера изготовителя, Бренд.
Белый Волк -респект.

дублировалось сообщение.

Дэн, как всегда на высоком уровне!!!
А что с порогами случилось?
Все, отходили своё?

Fox414 писал(а):Pattaya - своего рода .эталон. "Верх совершенства" для паджеро спортов
Дальше уже наверно в нём и строить то не чего.
Боевая машина и в тоже время стиляга.
Вот япошки сразу бы такие авто строили.

Впечатлила последняя фотка - так сказать,клеймо Мастера изготовителя, Бренд.
Белый Волк -респект.

Спасибо!
А строить еще есть что. Блокировка в передний мост, усовершенствование впускной систем (увеличение обьема постоянного воздуха и принудительную подачу), облегчение маховика, рздвоенная система выпуска выхлопных газов с клапаном прямотока. Это так сходу только)

M@veric писал(а):Дэн, как всегда на высоком уровне!!!
А что с порогами случилось?
Все, отходили своё?

Спасибо!

Да, ждал много лет, когда же пороги наконец-то умрут в оффроуде. Оказаличь очень крепкие и прочные. И раскачку в несколько человек выдерживали и боковые удары о деревья и камни. И весной сказали хватит) Эксклюзивные силовые пороги-ресиверы уже стоят, просто пока об этом не распространялся.

БелыйВолк писал(а):

M@veric писал(а):Дэн, как всегда на высоком уровне!!!
А что с порогами случилось?
Все, отходили своё?

Спасибо!

Да, ждал много лет, когда же пороги наконец-то умрут в оффроуде. Оказаличь очень крепкие и прочные. И раскачку в несколько человек выдерживали и боковые удары о деревья и камни. И весной сказали хватит) Эксклюзивные силовые пороги-ресиверы уже стоят, просто пока об этом не распространялся.

Ну значит можно ждать новой записи в БЖ ?!