Лебедка в штатный бампер Паджеро Спорт. Отчет с фото.

[artur69]

Да,4 ВИТКА хватает,что бы синтетика держалась на трение на барабане.Мет.трос без надежной фиксации на барабане так не держится
ЗЫ дык радуйся ,что трос цел и крепежные болты лебедки не срезало)))

дык аб синьке и речь

[МШУ]

Да,4 ВИТКА хватает,что бы синтетика держалась на трение на барабане.Мет.трос без надежной фиксации на барабане так не держится
ЗЫ дык радуйся ,что трос цел и крепежные болты лебедки не срезало)))

дык аб синьке и речь

Cинька и джиповка= зло! Или ты о верёвке?
На фотке что? Торфяник?( я по цвету рук сужу- неделю отмывал ? )Ну,моть ,трос хреново был изначально намотан,всякая скользкая шняга попала между тросом и барабаном....А вообще ,карабин этот лишний- достаточно прутка и запускать под него веревку,против вращения намотки.
ЗЫ смотрю ,уже 3-й раз стартовый номер резервируешь
Выбор № конеш странный))))...хотя у меня приятель старается взять "очко" ОО

[artur69]

Да,4 ВИТКА хватает,что бы синтетика держалась на трение на барабане.Мет.трос без надежной фиксации на барабане так не держится
ЗЫ дык радуйся ,что трос цел и крепежные болты лебедки не срезало)))

дык аб синьке и речь

Cинька и джиповка= зло! Или ты о верёвке?
На фотке что? Торфяник?( я по цвету рук сужу- неделю отмывал ? )Ну,моть ,трос хреново был изначально намотан,всякая скользкая шняга попала между тросом и барабаном....А вообще ,карабин этот лишний- достаточно прутка и запускать под него веревку,против вращения намотки.
ЗЫ смотрю ,уже 3-й раз стартовый номер резервируешь
Выбор № конеш странный))))...хотя у меня приятель старается взять "очко" ОО

я бы даже сказал не торфянник,а ковёр....был до тр3 и тр2,выбраться реально было только через эту точку-сил по ковру ехать уже не было,выбрали самое мелкое место и нырнули,пришлось потихоньку на акках выползать повыше и сушиться,трак утопили,но времени искать не было-дело к финишу шло,уже на след день насилу нашли
по поводу намотки-видел даже узел вяжут за прутком
по поводу номера эээ как бэ ужо шестой год катаем
до уаза было вот
два года уже в лебёдочных, всё с ним(именной)))-типо ИНЬ И ЯНЬ

[МШУ]

А чо за хрень на капоте????Сетку под трос знаю,а это чо?

[artur69]

А чо за хрень на капоте????Сетку под трос знаю,а это чо?

резинки багажные намедни уже вкрячил рым болты,до этого руки не доходили и с синькой первый сезон катаю,вот и спрашиваю по-этому что да как,уже крест накрест,сетки пока по оптовке не нашёл(яж типо барыго по з\ч)

[artur69]

ушли от темы))) по случаю обновился,вместо 9500(съездила на грачи,лебедился три раза) взял 12000

[МШУ]

Ну и как быстро она мотает? тошнотно или приемлемо?

[Жипер]

ушли от темы))) по случаю обновился,вместо 9500(съездила на грачи,лебедился три раза) взял 12000

Уважай собеседников - уменьши размер фото или я его удалю.

[МШУ]

ушли от темы))) по случаю обновился,вместо 9500(съездила на грачи,лебедился три раза) взял 12000

Уважай собеседников - уменьши размер фото или я его удалю.

+1,хорошо ,что не 16000lb

[artur69]

ушли от темы))) по случаю обновился,вместо 9500(съездила на грачи,лебедился три раза) взял 12000

Уважай собеседников - уменьши размер фото или я его удалю.

сорри,если научишь не вопрос,а то я с тырнетом на вы (удивляюсь,вроде и специальность инженер-схемотехник)))

[artur69]

Ну и как быстро она мотает? тошнотно или приемлемо?

не камап канешна,но для гражданских целей и при такой цене оченама даже приемственно

[Смайлик]

ушли от темы))) по случаю обновился,вместо 9500(съездила на грачи,лебедился три раза) взял 12000

Уважай собеседников - уменьши размер фото или я его удалю.

сорри,если научишь не вопрос,а то я с тырнетом на вы (удивляюсь,вроде и специальность инженер-схемотехник)))

[artur69]

ога,спасибо

[Mr.Joker]

наш вариант площадки для установки лебедки в штатный бампер Montero Sport

[artur69]

раму чутка наверх гнуть не будет?

[Mr.Joker]

Наконец то получился полноценный фотоотчёт об установке лебёдки в штатный бампер "классического" Mitsubishi Pajero Sport.

Машина предназначена для поездок на рыбалку (владелец — большой любитель подводной охоты), поэтому лебёдка нужна скорее как резервное средство для самоэвакуации в редких случаях.
Задача стандартная — установить лебёдку "4х4" SNC12.0WX с синтетическим тросом

в штатный бампер автомобиля с минимальным изменением внешнего вида

Снимается решётка радиатора, площадка номерного знака,

демонтируется бампер, отключив разъёмы ПТФ, ДХО и омывателя фар

далее срезается нижняя горизонтальная планочка усилителя бампера и откручиваются штатные кронштейны с торцов рамы.
Всё готово к монтажу площадки

удалена часть усилителя бампера

Берём готовый "Установочный комплект площадки для монтажа лебёдки в штатный бампер MPS", укомплектованный всем необходимым крепежом.

Меняем 4 штатных болта кронштейнов рамы на болты М10 прочностью 10 из комплекта и вкручиваем их в штатные закладные на торцах рамы и стягиваем двумя длинными болтами М12 с гайками через штатные отверстия рамы в поперечном направлении.
Дополнительно сверлить ничего не надо, всё крепится с использованием штатных отверстий рамы.
Итого, площадка крепится на раму в двух плоскостях шестью болтами из комплекта
Лебёдка "4х4" SNC12.0WX установлена, смонтирован алюминиевый клюз.

проложены новые силовые провода (штатные коротковаты), по традиции клеммы обжаты гидропрессом и провода запакованы в пластиковую "гофру"

в моторном отсеке смонтирован блок соленоидов и подключён через механический размыкатель "+" к АКБ

Кстати, мне часто задают вопрос — "для чего на ваших площадках большие отверстия по бокам?"
Ответ достаточно прост — помимо функции дренажа, когда вниз стекает вода и грязь попавшие на площадку на бездорожье, через это технологическое отверстие очень удобно откручивать/прикручивать болт крепления "массового" силового провода к корпусу мотора, который находится в нижней части мотора и очень близко от плоскости площадки.
Те, кому приходилось проделывать подобную операцию на обычной площадке, без подобного отверстия, поймут, о чём это, остальным можно поверить "на слово" — очень удобное решение…

Монтаж окончен, всё собрано в обратной последовательности, немного вверх перенесён номерной знак и в решётке пластиковой решётке радиатора сделано отверстия для доступа к ручке включения муфты свободного хода редуктора лебёдки.

Очередной проект завершён, удачи владельцу автомобиля на дороге и вне её

[искатель]

тоже делал у Mr.Joker..пользуюсь ей конечно не как на бывшем подготовленом коротыше ..но не сказать чтоб редко..если в машине что то установлено то это должно работать. это и лампочки и кнопочки всякие..лебеда не исключение... . доволен. за номером есть технологическое отверстие для ручки тормоза. рука без снятия номера пролазит...естественно в солидных каках номерок лучше снять..чтоб потом не лазить не искать.. хотя счас с этим проблем нет, в любой палатки моно заказать дубликат..но два болтика открутить не составит труда.

[ded2007]

отлично , сколько готовая площадка стоит ?

[koncevik]

Конечно ракурс не оч подходящий , но что то не увидел в площадке ушей для крепления болтами м12 к раме. Та сторона уголка спилена...

[Mr.Joker]

Конечно ракурс не оч подходящий , но что то не увидел в площадке ушей для крепления болтами м12 к раме. Та сторона уголка спилена...

часть уголка с отверстиями М12 как раз и не спилена - слева внизу находится.
за ракурс - извините, так вышло