Pajero 4x4 Off-Road Club

Не надо сейчас антигель лить. Нужно просто заправляться зимней солярой и желательно на проверенных заправках. Летняя соляра не замерзает до -5 это точно. Не знаю как в Москве, у нас уже примерно с середины октября и к началу ноября уже везде продают так называемую переходную соляру до -18, а затем уже зимнюю до -30 -36.
Максимум что не помешает: в переходной период, когда уже не осень и еще не зима и недобросовестные АЗС еще избавляются от запасов летнего топлива, на всякий случай если вдруг ожидается понижение температуры, то налить при заправке антигеля. Я лью ЛиквиМоли. Проблем вроде не было даже в прошлом году, когда месяц ездил на старом Спорте в морозы перед тем как эта машина простояла месяца три без движения и была заправлена более чем на 3/4 летнкй солярой. Я тогда залил антигеля и потом до полного бака зимней соляры. Машина заводилась и работала нормально, потом бак выездил и уже заправлялся только зимней.
Так что не переживай, просто будь внимателен на АЗС.

Всем, добрый день!

Вот и Я стал счастливым обладателем NMPS. 2.4 DT
Можно сказать, я увидел мир в новом свете, высоко, далеко и не страшко куда нибудь съехать.
После 10 см. клиренса вообщедругой мир... я теперь могу съехать с асфальта и не думать, что поцарапаю дорогущий бампер)))
Жду встречи с одноклубниками! Если получится встретимся на ДР! ГН.****АА.777

Serg200 писал(а):Всем, добрый день!

Вот и Я стал счастливым обладателем NMPS. 2.4 DT
Можно сказать, я увидел мир в новом свете, высоко, далеко и не страшко куда нибудь съехать.
После 10 см. клиренса вообщедругой мир... я теперь могу съехать с асфальта и не думать, что поцарапаю дорогущий бампер)))
Жду встречи с одноклубниками! Если получится встретимся на ДР! ГН.****АА.777

Добро пожаловать! Номер у тебя "зачет" да и объем двигателя то-же редкий - где 100мл потерял?

Serg200 писал(а):Всем, добрый день!
Вот и Я стал счастливым обладателем NMPS. 2.4 DT
Жду встречи с одноклубниками! Если получится встретимся на ДР! ГН.****АА.777

Здарова! Сигналку ставил?

Мдя, я в аккурат перед новой серией получил номера, всего то пару дней...

MAVR64 писал(а):

Serg200 писал(а):Всем, добрый день!

Вот и Я стал счастливым обладателем NMPS. 2.4 DT
Можно сказать, я увидел мир в новом свете, высоко, далеко и не страшко куда нибудь съехать.
После 10 см. клиренса вообщедругой мир... я теперь могу съехать с асфальта и не думать, что поцарапаю дорогущий бампер)))
Жду встречи с одноклубниками! Если получится встретимся на ДР! ГН.****АА.777

Добро пожаловать! Номер у тебя "зачет" да и объем двигателя то-же редкий - где 100мл потерял?

Может ОЛДа купил

Ну и меня наконец то принимайте, дождалси...........
Машин 2011 года, пробег (реальный) 33400 км.
Доволен как слон, мечтал, теперь буду ждать когда гарантия кончится и начнем строить.
Так как стаж оффроуда 4 года уже представляю что надо именно для меня и в каких рамках!
Парни не пинайте, вопрос:
Можно ли к штатной магнитоле, которая без экрана, впердолить разъем под флэху, а то привык на предыдущей, вся музыка на флэшках.
Спасибо!

Вливайся в ряды,по магнитоле не подскажу,у мну другая.Машину хоть опиши,цвет,комплектация и т.д.,что уже стоит на ней.Сразу подскажу,можно на перед блокировку поставить от АРБ.

gogaш77 писал(а): Можно ли к штатной магнитоле, которая без экрана, впердолить разъем под флэху, а то привык на предыдущей, вся музыка на флэшках.
Спасибо!

Можно, trioma.ru

sn1
Спасиб, по изучаю!

gogaш77 писал(а):Машину хоть опиши,цвет,комплектация и т.д.,что уже стоит на ней.Сразу подскажу,можно на перед блокировку поставить от АРБ

Завтра сфоткаю, пока:
Цвет светло-серый (по ПТС), комплектация х.з. седня гляну в продажную ведомость, стоит только сигналка с турботаймером, замок на КПП, фаркоп.
Блок в перед считаю балавством, лебедь - это да.
На аватарке то же мой самец (см. подпись).
Блоки - это религия, но все они больше для спорта или максимум для снега ИМХО.
В машине уверен так как - это бывшая папика машина
Рад на все 100%, мамонты вымирают........
Всем удачи!

MAVR64 писал(а):

Serg200 писал(а):Всем, добрый день!

Вот и Я стал счастливым обладателем NMPS. 2.4 DT
Можно сказать, я увидел мир в новом свете, высоко, далеко и не страшко куда нибудь съехать.
После 10 см. клиренса вообщедругой мир... я теперь могу съехать с асфальта и не думать, что поцарапаю дорогущий бампер)))
Жду встречи с одноклубниками! Если получится встретимся на ДР! ГН.****АА.777

Добро пожаловать! Номер у тебя "зачет" да и объем двигателя то-же редкий - где 100мл потерял?

Опечатался) Спасибо за прием)
Номера в обычной очреди, на Перерве 21.
Это я ещё опоздал в конце июля выдавали всем подряд ААА 777 )))) стоимость номеров говорят доходила до 1000000

2 gogaш77, цена на эту приблуду для USB такая, что на эту сумму можно CD дисков нарезать на всю оставшуюся жизнь.

MAVR64 писал(а): цена на эту приблуду для USB такая, что на эту сумму можно CD дисков нарезать на всю оставшуюся жизнь.

Ты у меня прям с языка снял, я как увидел 4500 руб., сразу флэшки отдал и уже налепил 10 дисков

gogaш77 писал(а):

MAVR64 писал(а): цена на эту приблуду для USB такая, что на эту сумму можно CD дисков нарезать на всю оставшуюся жизнь.

Ты у меня прям с языка снял, я как увидел 4500 руб., сразу флэшки отдал и уже налепил 10 дисков

За 4500 можно взять "1 DIN-балалайку", без понтов, но с флешкой... еще и сдача останется

Парни подскажите или пните меня куда следует!
При торможении бьет руль не сильно, но не приятно, при чем только на скорости больше 80 км/ч.
Если бы било во всем диапазоне, то понятно, что диски, а тут только на определенной скорости.
И еще руль при повороте какой то тугой становится после 180 градусов поворота, при чем не в движении и как то немного вибрация на нем, масло полное.
Может у кого что было такое или это норма?
Спасибо!

Бьёт - диски на выброс или на проточку
Жидкость гидрача надо сменить полностью

sn1 писал(а):Бьёт - диски на выброс или на проточку

Дык если диски, то бьет обычно во всех режимах и не при 30 т. км. пробегу.

Жидкость гидрача надо сменить полностью

То же об этом подумал, по наблюдаю.
В выхи сниму колеса гляну.

Ну вот таки и все - принимайте таки в вашу песочницу!!!

Правда и ранее таки забегал к вам иногда..

Расскажите об особенностях в вашей ветке (может такие есть)?

Позавчера забрал свою машинку Mitsubishi Pajero Sport New модельный ряд 2014 г. из салона в Севастополе.
Комплектация S81 - предмаксималка на ручке, цвет темно-серый металлик (титан).
В салоне установил защиту картера, купил коврики в салон и корыто в багажник.
Попросил компьютерщика установить троекратное моргание поворотов при касании рычага и автоматическое выключение фар.
менеджер СТО пытался заикнуться об оплате за это - был вежливо послан в сад!

Вчера (уже в Керчи) целый день дооборудовал машинку: тонировка стекол, бронирование пленкой морды (капот, фасад, фары, передние крылья,), сеточки в радиаторные решетки, доустановка ксенона в фары ближнего света, сигнализация и разное по мелочам (замена сигнала "фа-фа", автоматическое включение "аварийки" при движении задним ходом, подводка проводов к зеркалу заднего вида на радар-детектор и видеорегистратор включаемых в месте с зажиганием)

Всем доброго времени суток! С нынешнего дня стал владельцем МПС 2011г., 4D56, коричневый, комплектация интстайл, пробег 40000. Принимайте в свои ряды! Постараюсь с честью нести звание "паджеровода"!

У меня тоже предмаксималка коричневый.Как впечатления???

drozd272 писал(а):У меня тоже предмаксималка коричневый.Как впечатления???

А они какие-то особенные, отличаются от других?
У меня тоже коричневый, предмаксималка.