Pajero 4x4 Off-Road Club

В эксплуатационных условиях при добавках водорода в среднем 10% расхода бензина и сохранении автономии автомобиля такой же, как и на бензине, потребуется иметь на борту запас водорода 0,8…1,0 кг для автомобилей малого класса и 1,2…1,5 кг – для автомобилей среднего класса. Хранение такого количества водорода на автомобиле в настоящее время не представляет особых трудностей. Увеличение массы автомобиля не превышает 3% при хранении Н2 в жидкой форме и 5…7% – в виде гидридов металлов. Экономия органического топлива при этом будет составлять 30…40 % [35].

Даже небольшое количество присадки водорода к бензину (дизельному топливу) заметно улучшает сгорание, позволяет сильно обеднять смесь и уменьшает количество вредных выбросов.

Усредненный КПД двигателя по всему циклу испытаний с присадкой водорода был на 25% выше, чем при работе без присадки [7].

Наиболее целесообразно использование топливных смесей с добавкой водорода до 20% по массе, соответствующих пределу обеднения порядка a = 2,5. Этот предел эффективного обеднения определен при условии устойчивой работы двигателя без пропусков сгорания [8].

у меня запись на завтра на установку ГБО 4 поколения Ловато, по факту могу выложить фотки, сомневаюсь что процесса, но готового точно смогу )

rn3kk писал(а):у меня расход 22л. не нравится что плавает газовая карта. грешу на форсунки. тяга тоже плавает. пробег на газу 800 км

Эксперт писал(а):А кто ответит почему при работе на газу появляются периодически ошибки по пропускам воспламенения в цилиндрах, 0300, 0302 и сегодня выскочила 0306. Оборудование "ЛОВАТО" 4-ое поколение. На бензине такого не замечал.

Эксперт писал(а):А кто ответит почему при работе на газу появляются периодически ошибки по пропускам воспламенения в цилиндрах, 0300, 0302 и сегодня выскочила 0306. Оборудование "ЛОВАТО" 4-ое поколение. На бензине такого не замечал.

Сегодня я звонил в контору занимающуюся ГБО, мне сказали что на мою машину монтероспорт3л 2003г можно установить вариант 2а балона по 35л в задние "бардачки", места не занимает, общий обьем - 70л.

Далее, в конторе говорят, что при моем движке и расходе (15л/100км) на газу будет уходить 7-8л/100км.

Дык какой реальный расход на ГБО? если расход такойже как и на бензине, то зачем стаить газ? разница в ценнике - копейки.

Studebeker писал(а):

Сегодня я звонил в контору занимающуюся ГБО, мне сказали что на мою машину монтероспорт3л 2003г можно установить вариант 2а балона по 35л в задние "бардачки", места не занимает, общий обьем - 70л.

Вашу машину перепутали с Паджеро-4.

Studebeker писал(а):

Далее, в конторе говорят, что при моем движке и расходе (15л/100км) на газу будет уходить 7-8л/100км.

Либо нагло врут, либо ничего не знают за наш движек.
Даю совет: обратитесь к другим установщикам.

Дык какой реальный расход на ГБО? если расход такойже как и на бензине, то зачем стаить газ? разница в ценнике - копейки.

Расход премерно на 15% выше чем на бензине.Чудес не бывает
Думаю 30 руб и 16 руб -разницу, как бы копеешной назвать ооооочень трудно.
И закончим ответы стандартной формулой:
Если ваш пробег 10000-15000 км в год, то смысла ставить ГБО нет.

Тоесть мой вариант - только вместо запаски?

27руб

пробег гдето 15000миль в год

предложенный в конторе ценник = 39000р

ТОесть все реально так плохо? И то, что газа тратиться в 1.5-2а раза меньше это миф

Оч жаль. В таком случае помоему бесперспективная тема - переход на газ???

GriFon писал(а):

Эксперт писал(а):А кто ответит почему при работе на газу появляются периодически ошибки по пропускам воспламенения в цилиндрах, 0300, 0302 и сегодня выскочила 0306. Оборудование "ЛОВАТО" 4-ое поколение. На бензине такого не замечал.

Ошибки появляются именно при работе, а не при переключении? а так это ошибки от форсунок.

Эксперт писал(а): Ошибки появляются через 1-2 минуты после переключения на газ. Форсунки газовые или бензиновые виноваты? Что можно с ними сделать, промыть, прочистить, выкинуть? Если свечи, то какие лучше использовать? Сейчас стоят DENSO VK-16.
С уважением Андрей!