Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо за советы. Но хотелось бы услышать еще по строке подключения и типу протокола. У Дрозда такой же адаптер, с его слов работает без проблем, купил по его совету.

С протоколом вроде разобрался, у меня был выбран правильный (КАН 11бит 500 бод). Поправьте если ошибаюсь.
Со строкой инициализации вопрос в силе. Добавил ПИД от sn1. Убрал неподдерживаемые датчики, кое какие настройки еще поменял.
Буду тестить.

Парни, тоже прикупил этот сканер ELM327 блютус, мини (7,8 баксов).
Решил брать с рук, чтобы так сказать на месте проверить работоспособность.
Установили первый сканер, распечатанный. Все отлично нашлось, связалось и заработало.
Полазил, посмотрел функции Торка, поигрался с датчиками (Про, последняя версия с 4ПДА).
Захожу в раздел "состояние адаптера", а там нет связи со сканером и другие восклицательные знаки.
В общем сканер перестал работать, связи с ним нет. Горит красная и зеленая лампочки. Ноль реакции, что только не делали. На другой машине тоже ноль. Решили встретиться на след. день и поставить другой.
Приехал домой, глушил, и обычно, и с турботаймером. Все норм. Через пару таких остановок при заводке на приборке загорелись абс, антибукс и мотор. Заглушил, включил, остался только мотор. Со временем пропал и он.

По итогу на следующий день привезли еще два запечатанных. Поставили новый, все ОК до сих пор. (Версия 2.1)
Температуры мониторю. Прописал новый Пид на температуру АКПП (формула f-40).
Все работает, не отваливается, находит быстро коннектится, быстро восстанавливает связь.
Оставил в разъеме, пока все норм.
Есть нестираемые ошибки U1100, P1901
А, еще продавец сказал, что тот первый сканер через некоторое время заработал, отак!

Температуры:
Мотор - 88-91
АКПП - 70-97 (в городе без особых пробок - 91, заехал на гору - 97)

Drakon057 писал(а):. Через пару таких остановок при заводке на приборке загорелись абс, антибукс и мотор. Заглушил, включил, остался только мотор. Со временем пропал и он.

У меня так же... по этому я его постоянно не вожу включеным. Заметил что вылетает эта фигня именно если с ним глушить и заводить. На что то он там помехи дает.

С новым все отлично. Остается включенным, все нормально, никаких ошибок не вызывает.

Други, вопрос к тем у кого ELM wifi. Какую скорость соединения у вас показывает андроидный телефон при подключении к ELM? И на каком расстоянии от ELM остается стабильная связь?\
У меня стабильно работает только не дальше 20-30 см от адаптера, если дальше, то связь рвется. Скорость показывает 1-2 мб/сек.

Тут вроде кто то даже из дома машиной во дворе управляет)

Spintires писал(а):на каком расстоянии от ELM остается стабильная связь?\
У меня стабильно работает только не дальше 20-30 см от адаптера, если дальше, то связь рвется. Скорость показывает 1-2 мб/сек.

Около 10 метров берет. Спецом проверял. По поводу скорости подключения - думаю не главный параметр - гораздо важнее скорость чтения PID в Torque.
Если что - у меня такой http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... i&_sacat=0
Ошибок не дает - работает стабильно.

sem_tom писал(а):Тут вроде кто то даже из дома машиной во дворе управляет)

Дальность работы наравне с дальностью работы обыкновенной wifi. Но иногда все-таки рвется связь. Приходится ложиться на диван у окна.

Может, как вариант, частота 2.4 ГГц сильно перегружена несколькими wifi сетями и прыгает оно постоянно с канала на канал...

Если рядом есть включенная микроволновка - может легко помирать Wi-Fi.

Ребя, обьясните мне.
При подключении, по умолчанию устройство видно всем по блютусу и предлагает ввести пароль 1234.
Можно его поменять, или оно всегда так и будет видно всем и доступно когда я не подключен к нему?
Зашел в настройки по блютусу, а там только переименовать или удалить...

И еще, температура утром на моторе и впуске 18, коробка 16 .

Napic писал(а): Может, как вариант, частота 2.4 ГГц сильно перегружена несколькими wifi сетями и прыгает оно постоянно с канала на канал...

Это вряд ли. Выезжали в лесок, там такая же бадяга. Телефон держу в отсеке под магнитолой или около коленей - связь не рвет.
Видать не повезло с экземпляром адаптера. Разобрал бы, знаю как они там паяют, да корпус какой-то "одноразовый".

Просто не повезло с китайским прибором. Лотерея.

В телефоне нет папки .torque, есть только torquelog
напишите плиз подробную инструкцию куда csv-ник класть и как запускать.

ищи в папках прогу и установливай,я тормоз полный и то смог найти в папках и установить.

Piter писал(а):В телефоне нет папки .torque, есть только torquelog
напишите плиз подробную инструкцию куда csv-ник класть и как запускать.

папка скрытая, нужно включить показ скрытых папок
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... ry31715218

телефон показал папку через встроенный проводник
до этого пробовал искать подключив к компу
в папке .torque не было папки extendedpids
создал и скопировал в нее csv
и ничего... в торке не появилось новых возможностей.
для загрузки обязательно активное подключение к elm?

теперь нужно создавать новые приборы по этим пидам из файла csv
в настройках профиля поставить птичку"Использовать альтернативный заголовок OBD"

Заголовок поправил - сделал:
atsp6\natsh7e0\n1092\natwm0007e03e02
Вынес на экран тахометр и InProgress
Создал 3 кнопки с командами
1092
303701
303707ff

Теперь мне надо заводить машину и нажимать:
1-ю кнопку 1 раз
2-ю кнопку 3 раза
3-ю кнопку 5 минут с интервалом в 3 секунды

правильно?

на 1092 кнопка не нужна и строку поправить нужно
atsp6\natsh7e0\n1092