Pajero 4x4 Off-Road Club

Катаюсь с мущинкой около месяца. Загорелся у меня впервые. Пробег 66000. Покупал в 38000.Вопрос к форумчанам: кто-нить сможет прочитать ошибку и скинуть для первого раза? Живу в Братеево, официалам и пр. сервисам платить не хочу, лучше своим.

У него есть точно SoundSpeed

Подскажите уважаемые, а есть ли у нас индикатор не пристегнутого ремня (водительского)
Высветилась ошибка Код No.B1604: Ремень безопасности предварительно натяжитель (со стороны водителя) (петарда) система (разомкнут в цепи пиропатрона)
Не могу вспомнить, светилась ли лампа ремня не пристегнутого когда либо.

Нет конечно.

Вчера так и не смогли потушить ошибку, была активной. Вечером в гараже, добрался до блока, Сняв при этом центр консоль с подлокотником,сиденье водителя, чтобы добраться до воздуховода к задним пассажирам, снял его на 2ух саморезах, откинув коврик, и вот он блок. распотрошил провода, побрызгал контакты, продул, тоже самое сделал и с преднатяжителем, и подушкой сиденья,
Сёня потушил, полчаса полет норм. , до этого 60 тыс. с ним проездил, как-то даже грустно стало, кого-то не хватает на панели приборов.

Может лампочка перегорела

черным скотчем заклеил

100% заводской дефект! Впервые загорелся на 50 тыс., сбрасывали ошибку раза три, потом заменили по гарантии всю "косу". Сейчас 100 тысяч... полёт нормальный.
Требуйте гарантийного ремонта!!!

Вчера съездил к дилеру, бесплатно прочистили контакты, сняли ошибку! Авто не гарантийное уже(в прошлом году закончилась)! В ходе беседы, мастер сказал, что все дело в жгуте, его замена, если не по гарантии стоит в районе 60-80 тыс!!! У нас в Саратове будет первый случай, когда кому то заменят его по гарантии! Мицубиси признавать факт поголовного недочета признавать не хочет, т.к. придется отзывать почти все спорта 2008-2013 годов!!! А так Спорт хотят снять с производства, нет Спортов-нет проблемы!!! Как то так!!

Romannn писал(а):Вчера съездил к дилеру, бесплатно прочистили контакты, сняли ошибку! Авто не гарантийное уже(в прошлом году закончилась)! В ходе беседы, мастер сказал, что все дело в жгуте, его замена, если не по гарантии стоит в районе 60-80 тыс!!! У нас в Саратове будет первый случай, когда кому то заменят его по гарантии! Мицубиси признавать факт поголовного недочета признавать не хочет, т.к. придется отзывать почти все спорта 2008-2013 годов!!! А так Спорт хотят снять с производства, нет Спортов-нет проблемы!!! Как то так!!

В Саратове что, своя фирма Мицубиси? Везде меняют, а в Саратове - нет? Письменно требуйте у ОД замены. Если делать не собираются - пусть письменно отказ пишут, с подписями и печатями. Потом, с этим отказом, письменное обращение в центральный офис ММС.

Почему-то уверен, что ничего из этого пока не сделано.

Так его и так скоро выпускать не будут,будет супер новый МПС через годик-полтора.

c-cat писал(а):

Romannn писал(а):Вчера съездил к дилеру, бесплатно прочистили контакты, сняли ошибку! Авто не гарантийное уже(в прошлом году закончилась)! В ходе беседы, мастер сказал, что все дело в жгуте, его замена, если не по гарантии стоит в районе 60-80 тыс!!! У нас в Саратове будет первый случай, когда кому то заменят его по гарантии! Мицубиси признавать факт поголовного недочета признавать не хочет, т.к. придется отзывать почти все спорта 2008-2013 годов!!! А так Спорт хотят снять с производства, нет Спортов-нет проблемы!!! Как то так!!

В Саратове что, своя фирма Мицубиси? Везде меняют, а в Саратове - нет? Письменно требуйте у ОД замены. Если делать не собираются - пусть письменно отказ пишут, с подписями и печатями. Потом, с этим отказом, письменное обращение в центральный офис ММС.

Почему-то уверен, что ничего из этого пока не сделано.

По гарантии раньше удаляли ошибку и чистили контакты. И все! Да и никто не знал, что дело в жгуте! Никто и не жаловался, убрали ошибку, все довольны! Да и большинство авто с этой аказией уже без гарантии!

2 недели, как полет нормальный, не зря пошивырялся. Заодно GSM модуль воткнул, теперь Starline приветствует меня , долго руки не доходили.

Загорелся мужик на ровном месте. Пробег около 85000 км, точно не помню, 6 подушек. Машина не гарантийная. Позвонил в Рольф Сити, мастера все ужасно заняты, девочка на стойке естественно ничего сказать не может. Цена на диагностику 3000 руб. В Москве снять ошибку от 500 руб до 1000 руб. Официалы зажрались. Вот думку думаю начинать ли бодаться с официалами или добраться самому до блока, почистить контакты, распушить косу, скинуть ошибку у неофициалов. Кажется это моя последняя машина от фирмы Митсубиши.

Прочитай ошибку сначала.
Сам сделай всё - скинь ошибку.
Нахуа их кормить???

Парни, поройтесь либо в этой теме, либо в другой про SRS. Я фотоотчёт выкладывал что нужно сделать. Своими руками.
После этого год отъездил и машину продал - ничего больше не вылезло.

Алексей, я тему о борьбе с беременностью миллионера всю прочитал и это подразумевал, написав "распушить косу". Пока ограничился скидыванием ошибки. Для статистики: "ошибка B1451 разрыв цепи детонатора левой шторки". Буду посмотреть, потом отпишусь если загорится опять.

dimbuh писал(а):Загорелся мужик на ровном месте. Пробег около 85000 км, точно не помню, 6 подушек. Машина не гарантийная. Позвонил в Рольф Сити, мастера все ужасно заняты, девочка на стойке естественно ничего сказать не может. Цена на диагностику 3000 руб. В Москве снять ошибку от 500 руб до 1000 руб. Официалы зажрались. Вот думку думаю начинать ли бодаться с официалами или добраться самому до блока, почистить контакты, распушить косу, скинуть ошибку у неофициалов. Кажется это моя последняя машина от фирмы Митсубиши.

Был у них месяц тому назад.
Диагностику сделали бесплатно, одну ошибку по левой шторке сняли, а вот по правой шторке не получилось, посоветовали чистить контакты и т.д.
На мою просьбу устранить проблему по гарантии отказали категорически., т.к. пробег далеко за сотню и 4 года.
Вот как их заставить исправлять дефект производителя ?, машина то не на гарантии.

Ватсон писал(а):

dimbuh писал(а):Загорелся мужик на ровном месте. Пробег около 85000 км, точно не помню, 6 подушек. Машина не гарантийная. Позвонил в Рольф Сити, мастера все ужасно заняты, девочка на стойке естественно ничего сказать не может. Цена на диагностику 3000 руб. В Москве снять ошибку от 500 руб до 1000 руб. Официалы зажрались. Вот думку думаю начинать ли бодаться с официалами или добраться самому до блока, почистить контакты, распушить косу, скинуть ошибку у неофициалов. Кажется это моя последняя машина от фирмы Митсубиши.

Был у них месяц тому назад.
Диагностику сделали бесплатно, одну ошибку по левой шторке сняли, а вот по правой шторке не получилось, посоветовали чистить контакты и т.д.
На мою просьбу устранить проблему по гарантии отказали категорически., т.к. пробег далеко за сотню и 4 года.
Вот как их заставить исправлять дефект производителя ?, машина то не на гарантии.

Написать официальный запрос, в котором потребовать изложить на бумажном носителе причину отказа в устранении заводского дефекта. Запрос занести к ОД, зарегистрировать входящий и получить копию.
Далее, письмо в ММС где подробно изложить суть проблемы и ждать вызова к ОД на ремонт.

drozd272 писал(а):Так его и так скоро выпускать не будут,будет супер новый МПС через годик-полтора.

Супер-новый он только в рекламе да по деталям кузова. А техника вряд ли будет сильно меняться, Мицу не настолько богатая сейчас, чтобы себе позволить массовое внедрение новинок. Так что скорее всего контакты с фишками останутся те же, с теми же проблемами...

С текущим МПС2 - та же история, раздатка старый СС-1 (а не СС-2), задние тормоза - 1:1 как на первом шпроте. С такой же неудачной конструкцией.