Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

Dimka-77rus писал(а):

sn1 писал(а):Ну может напутал чего. Или как вариант пакет не продлён и 0209 не доступны у него.

Говорит все доступно. Сегодня поеду к нему, посмотрим что да как.
Подскажи, 557_03 на сайте тоже с обновлением от 02.09.16, в ней тоже что-то изменили, доработали?

Да, тоже. Расскажи потом как он определит что у тебя в блоке. Оч. интересно. В идеале делается так: слив с блока и сравнение в hex. Но для слива софт не у всех имеется и hex для некоторых ни о чем не говорящие буквы.

Если скажет что, расскажу.
А что в 557_03 изменили?

Основа обновления пакета это новый алгоритм исключения ЕГР. Остальное по шаблону нескольких подробно откатанных софтов. Для пользователя изменения коснулись: эластичности, распределения крутящего момента по рабочему диапазону, дымности, экономики, температуры и т.д.

sn1 писал(а):Основа обновления пакета это новый алгоритм исключения ЕГР. Остальное по шаблону нескольких подробно откатанных софтов. Для пользователя изменения коснулись: эластичности, распределения крутящего момента по рабочему диапазону, дымности, экономики, температуры и т.д.

Получатся фишку с ЕГР можно не снимать на 557_03?

На 0209 можно оставить

К стати до репрога посмотри как ведет себя егр и заслонка и что кажет параметр "egr err"

sn1 писал(а):К стати до репрога посмотри как ведет себя егр и заслонка и что кажет параметр "egr err"

у меня egr off и фишка снята

Dimka-77rus писал(а):

sn1 писал(а):К стати до репрога посмотри как ведет себя егр и заслонка и что кажет параметр "egr err"

у меня egr off и фишка снята

Ну таки одень и погляди елмкой работает егр или нет и температуру ещё раз.

sn1 писал(а):

Dimka-77rus писал(а):

sn1 писал(а):К стати до репрога посмотри как ведет себя егр и заслонка и что кажет параметр "egr err"

у меня egr off и фишка снята

Ну таки одень и погляди елмкой работает егр или нет и температуру ещё раз.

ELM и со снятой фишкой показывал работу клапана на не обновленной прошивке.

При запуске холодного двигателя и включенном климате, какие обороты держит двигатель при прогреве?

1200-1300

SNOOPER писал(а):1200-1300

так 1200 или 1300?

Про дым.....
Я пока наблюдаю))) у меня пока три сорта саляры в один бак залито- Москва/Пермь/Оулу
но вот дым достать нимогу никак, кроме сброса газа и резком ускорении. Тогда есть выброс. Наверно это нормально?
Мотор новый, с форсами новыми И да...температура.
Так вот у меня по-ходу термостат клина поймал- я за два дня жарки немогу мотор прогреть)))) 82 максимум, даже с вебастой в полный цикл. Но что прикольно- нижний патрубоу радиатора холодный
Прошит от 02.09. Вот такие пироги)))

Dimka-77rus писал(а):

SNOOPER писал(а):1200-1300

так 1200 или 1300?

Зависит от температуры и нагрузки на двигатель, вернее генератор

Свят писал(а): Мотор новый, с форсами новыми

Поздравляю.

Свят писал(а):Про дым.....
Я пока наблюдаю))) у меня пока три сорта саляры в один бак залито- Москва/Пермь/Оулу
но вот дым достать нимогу никак, кроме сброса газа и резком ускорении. Тогда есть выброс. Наверно это нормально?
Мотор новый, с форсами новыми

IMG_20161006_171727.jpg

И да...температура.
Так вот у меня по-ходу термостат клина поймал- я за два дня жарки немогу мотор прогреть)))) 82 максимум, даже с вебастой в полный цикл. Но что прикольно- нижний патрубоу радиатора холодный
Прошит от 02.09. Вот такие пироги)))

Поздравляю Свят! Надеюсь твой новый мотор, без егр так и останется в идеальном состоянии, на многие годы.
Приезжал на обновление П4, который я прошил после обкатки, сейчас пробег под 40тыщ.
Маф только сейчас, первый раз и то, только для профилактики промыл.
Состояние впускного радует!


Обычно после пробега с егр уже так приезжают.

Свят писал(а): И да...температура.
Так вот у меня по-ходу термостат клина поймал- я за два дня жарки немогу мотор прогреть)))) 82 максимум, даже с вебастой в полный цикл. Но что прикольно- нижний патрубоу радиатора холодный
Прошит от 02.09. Вот такие пироги)))

Святослав это с "холодным" термостатом или штатным?
У меня с "холодным" термостатом и "толстым" радиатором (и с Эдуардовой прошивкой, естественно) 82 градуса - штатная температура, что летом, что зимой.
Перевалы не в счет.

С холодным.

Решил бросить на двигатель одеяло и закрыть нижнюю часть радиатора ( под номером ) , температура за бортом +1 - 5 , прошивка последняя , термос родной . Температура по мульту не изменилась 87-90град в режиме город - дача ! А расход по штатному БК упал до 10-11,3 литров , не смотря на то , что город позавалило снегом и много заторов ! На мартовской проге меньше 13 литров показаний не видел !

Свят писал(а):С холодным.

Ну раз с холодным, то 82 градуса теперь нормальная рабочая температура Фантома .

Прошился вчера прошивкой 1860B557_04_mod100500 от 02.09.16.
Пока эмоции только положительные. Двигатель работает мягче во всем диапазоне, расход (вычислял по заправке) за 308 км смешанный цикл трасса 110 км + город с пробками составил 11.1 л/100 км, чего никогда ранее не наблюдал. По сравнению с прошлогодней 3-й версией прошивки динамика почти не изменилась, разгон стал значительно плавнее, переключения коробки практически не заметны.
Балдею.
Всем Удачи.